ruls
-
Публикации
2919 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
28
Все публикации пользователя ruls
-
ну у меня он ПОСТОЯННО стоит в АВТО-режиме, в основном дальние поездки по трассе минимум по часу... Менял моторчик всего ОДИН раз за все время. Сколько было пробегу - уже не вспомню, где-то тут писал тогда, но не более 300 ккм. Сейчас уже больше 300 после замены. Моторчик пока жив, замена салонника каждые 10 ккм ...
-
стираются быстрее чем Акебона, да и диски у меня пилили быстрее...
-
это про двигатель, а вот с коробасом - так лучше наоборот, чуть меньше... И вот вы заморочились... Сделайте НА ГОРЯЧУЮ чуть выше MIN и живите спокойно...
-
для этого делается отчет с фото и подробным описание пошаговых операций, а не просто сообщение! а времени сколько потрачено? Это учитывали?
-
после НЕсамостоятельной замены крестовин в сервисе проехал уже больше 300 ккм...
-
ага, косяк... купил машину и катайся вечно без поломок? Ага, счичас, держи карман шире... покупайте запчасти Ниссан чаще и больше и сделаете кампанию Ниссан счастливой и богатой! З.Ы, На последних машинах рычаги подвески и шары бывает теперь и до 50 тыщ. км не дотягивают. ЗАМЕНА! И это не только на Ниссане!
-
артикул чего? Колодок? артикул колодок - 35-я страница темы с фото даже... артикул передних дисков - 34 страница с фото соклубников...
-
с Акебоно в паре работают уже 3-й год...
-
похоже на подделку... Настоящий GMB у меня запакован был в плотный пакет и так, что пришлось ножом резать целофал. Коробка простенькая...
-
Возможно, спорить не буду... Антон, вот только колодки Акебона почему то НЕ скрипят без смазки... З.Ы. Вообще не понимаю, зачем мазать тыльную сторону колодки смазкой? НИКОГДА это НЕ делал НИ НА ОДНОЙ машине! Все работало и работает хорошо и не скрипит и БЕЗ смазки колодок...
-
Galfer+Akebono - перед Brembo + Akebono - зад. Пробег больше - 75 тыщ. км , полет нормальный... Петр, у меня на Примере спереди стоят TRW диски и колодки, а сзади ATE - комплектом. Тоже нареканий нет. А вот на Хитром колодки TRW, как ни странно, начали потихоньку поскрипывать... больше ставить не стал. З.Ы, Это я к тому, что если на одном авто комплект работает нормально, то не факт, что на другом - будет так же!
-
за такие деньги можно и с разбора взять б/у Ниссан в хорошем состоянии!
-
у меня сейчас уровень от МАХ до MIN - на 15 тыс. км... дальше замена масла
-
Опорные подшипники стойки амортизатора и пыльники-отбойники. т31
ruls ответил в тему пользователя Александр в C - Подвеска и рулевое управление
такой узел - лучше Ниссан! -
тормоза придумали трусы! Да, пробеги реальные, только бывает 60/40 и 70/30 - трасса (трасса, поля, грунтовки)/город... 50/50 очень редко...
-
кольца однозначно... на 2,0 - это болезнь... На 2,5 такой расход после 430 ккм был - замена двигателя помогла мне!
-
замена передней ступицы т31
ruls ответил в тему пользователя vlarace в C - Подвеска и рулевое управление
это передние так... тоже менял недавно переднюю - остался на GMB, сумма в 2,6 рэ меня устроила опять... З.Ы, Задние менял как положено, пока не загудели... гудит справа - меняй левую и наоборот... по-другому у себя не замечал! испытывать судьбу не стал... остался на ПРОВЕРЕННОМ варианте! -
Это как, так? Ездите с постоянно нажатым тормозом что ли или у каждого светофора остановка "резко в пол"??? З.Ы, Я менял передние по гарантии у ОД примерно на 60 тыщ. км и бросил в гараж, т. к. ОД уперся тогда, что положена замена - значит замена. Я не стал спорить... когда пришла пора, достал их и еще почти 100 - 120 тыщ. км на них проехал (в моем случае - это 2 года эксплуатации)...
-
пробку снизу радиатора хорошо закрутили? Прокладка не подтекает?
-
у меня сзади диски Brembo...
-
Алексей, вот номерок ГАЛФЕРА - b1g22601541 Меня устроили - цена/качество! З.Ы, На ДОрестайл подошли идеально! у мну 2007 г.в. Жапанская сборка...
-
эт - ДА! я так и делал, когда мой 2,5 стал масло ПИТЬ!
-
ну и акромя ЕМЕкса есть другие проверенные места! посмотрел, где беру постоянно - 68,5 руб....
-
в Москве - 82 рубля... замененный код - Nissan 11040-ED82B (с 01/12...)
-
бывает... кто не ошибается?!
