Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Свин Хрюкин

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    707

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Свин Хрюкин

  1. Свин Хрюкин
    Этот залив масла делается при наличии старого масла в картере АКПП?
  2. Свин Хрюкин
    Я понял, что есть три способа залива масла в АКПП. 1) Сверху. Через выкрученный датчик. 2) Снизу. Через сливное отверстие. 3) Снизу. Через переходник теплообменника. При первом и втором методе сливается только 3 литра. А всего масла около 7 литров? То-есть, надо запускать двигатель, чтобы масло перемешалось с тем, что не сливается - верно? Третий способ я не совсем понимаю. Там можно весь объем старого масла "выдавить" из АКПП в канистру? Почему этот способ называется "полной заменой"?
  3. Свин Хрюкин
    Это производители автомобилей и масла так говорят. Чтобы владельцы автомобилей покупали только их продукцию. Ну типа, раз вы заливаете вот такую жижу в мотор или коробку, то всё... Вы должны использовать такую жижу вечно. Другое не вздумайте заливать или смешивать. Иначе, все сломается и взорвется.
  4. Свин Хрюкин

    Удаление DPF по фэншую

    Свин Хрюкин ответил в тему пользователя Ugly Boor в T31 - дизель M9R

    Иногда, этой разницы нет. У меня сажевик и я заливаю то масло, которое заливают владельцы без сажевика. Лукойл, танеко.. ACEA C3.
  5. Свин Хрюкин
    Если спецификация трансмиссионного масла одна, то проблем быть не должно. Мы доливаем аналогичную вязкость, а не какую-то другую. Конечно всегда есть риск, что коробке не понравится масло другого производителя. Но отзывов "залили другое масло, разницы не заметил" тоже много.
  6. Свин Хрюкин
    Много раз замечал. Дополнительный гул появляется и жор топлива быстро растет. Дым редко бывает. Только первые секунды прожига. И то... не всегда. С дешевыми китайскими свистками и приложениями типа торка и сканера поймать прожиг стало еще проще. Индикатор никогда не загорался за 11 лет.
  7. Свин Хрюкин
    Обычно фонтан масла бьет после неправильной установки резинового колечка на корпусе масляного фильтра. Конструкция корпуса для резинки слегка неудачная. Так и хочется резинку в неправильном месте установить.
  8. Свин Хрюкин

    Кушает масло

    Свин Хрюкин ответил в тему пользователя карлсон 59 в T31 - дизель M9R

    Мне кажется кушают только дети. Взрослые едят. А моторы жрут
  9. Свин Хрюкин
    При этом любопытно как цены влияют на привередливость. За 10 лет владения трейлом я прошел несколько стадий. В начале только оргинал, только сток. Остальное фу. Потом, лукойл сойдет. А синтек фу. Далее, татнефть. Остальное все еще фу, но уже менее. А теперь готов лить и синтек, и хрен пойми что Впрочем, на хрен пойми что еще стоит фу. Но и это не долго, наверное...
  10. Свин Хрюкин
    У меня воздушный фильтр не связан с объем масла. Последний раз залил 7 литров - фильтр сухой. Но вокруг заливной горловины влажно. Грешил на криворукий залив - стал заливать аккуратнее. Грешил на резинку щупа - поменял на новый щуп. Все равно не помогает.
  11. Свин Хрюкин
    Синтек должен прибыль лопатой грести Такой подарок судьбы раз в жизни бывает.
  12. Свин Хрюкин
    Масло вроде нормуль. Уровень стоит на месте. Ничего не угорает. Никакой разницы с Лукойлом, который был дизельный генезиз, - не заметил.
  13. Свин Хрюкин
    Можно бегать вокруг автомобиля, размахивать руками и кричать "Всё пропало!"
  14. Свин Хрюкин
    Мне больше попадались сообщения о провороте вкладышей M9R, а не об убийстве турбины. И причина как правило одна: был скручен пробег прежним хозяином.
  15. Свин Хрюкин
    Я про этот мануал как раз и говорил выше. Там далее на странице LU-33 на прогретом двигателе давление на холостых 0,9 bar. У всех M9R рено 1,4 bar.
  16. Свин Хрюкин
    Физически датчик есть. Я об этом. Но мой вопрос по сути остался без внимания. При давлении менее 1 bar будет масляное голодание и износ вкладышей, а этот "обыкновенный" датчик будет и дальше строить нормальную картину для водителя. До тех пор, пока давление не будет критическим для смазки двигателя: 0,6 bar. Которое можно уже сравнить с утечкой масла. Не такой уж он обыкновенный, а даже один из самых важнейших датчиков двигателя. И почему у рено и ниссан разное минимальное давление? Где ошибка? Манометр мы втыркнем, а верить кому? Вроде бы народ на самых разных автомобилях вкручивает вместо этого штатного датчика более продвинутую игрушку с выводом информации о давлении на панель приборов.
  17. Свин Хрюкин
    А это тогда что 2524000Q0A ?
  18. Свин Хрюкин
    Кто-нибудь после больших пробегов интересовался давлением масла в нашем двигателе? По инструкции Рено давление для M9R минимум 1,4 bar на холостых, по инструкции Ниссан 0,9 bar. Откуда такая разница взялась? Сам датчик масла рассчитан на давление 0,6 bar. Как и многие его аналоги. Между 0,6 и 1,4 довольно приличная разница...
  19. Свин Хрюкин
    Разобрался я со своей массой. Вот мой виновник: Болт на 13 рядом с аккумулятором. И болт на 10 по крестовую отвертку. Подлезть к нижнему болту можно, делая крюк левой рукой. Только одна левая рука работает. В руке отвертка или насадка на 10 с удлинителем. Желательно с магнитом, чтобы потом не искать улетевший болт на защите картера. Закрутить болт на 10 назад довольно проблематично. Нет руки чтобы его держать. И ничего не видно. Я довольно долго ковырялся, пока не закрепил болт изолентой на отвертке. И таким образом тыкал в отверстие, как мушкетер. Пока не попал. Изоленту потом удалил. Воткнул временную замену. Провод очень жесткий. Надо помягче что-то.
  20. Свин Хрюкин
    Это фишка для датчика капота?
  21. Свин Хрюкин
    Немного не по теме. Отвалилась масса рядом с аккумулятором. Хорошо, что после поездки обнаружил. Место разрыва болталось (держалось) на соплях. Я это место чуть потрогал и провод окончательно развалился. С гайкой возле аккумулятора, которая слева на фото, все понятно. А как подлезть к нижней гайке? С какой стороны руку тыркать к ней? Сижу в деревне. Ищу у себя какой-нибудь провод, что бы временно "вкосячить" на место оборвашки.
  22. Свин Хрюкин

    Выдавило масло...

    Свин Хрюкин ответил в тему пользователя Blondin в T31 - дизель M9R

    Первый правильный, но второй интуитивный. Несколько лет назад я отвлекся мыслями на что-то и интуитивно воткнул резинку во второй, неверный вариант. Кажется, что ей там самое подходящее место. Поставил фильтр с резинкой на место. Через 200 км выдавило. Масло лилось как горный ручей. На мое счастье в двух шагах был авто магазин с маслом. А еще через несколько км свободный автосервис. Куда меня довезли на эвакуаторе. После такого облома место резинки на фильтре запоминается уже раз и навсегда.
  23. Свин Хрюкин

    Слив топлива

    Свин Хрюкин ответил в тему пользователя alpat в T31 - дизель M9R

    Под задними сидениями доступ в половинки бака не слишком геморройный? Ни разу не вскрывал. Тема с насосом за 1000 руб всеж прикольная. Откачивать масло, топливо, омыватель. Прогонять тормозную жидкость... Типа того:
  24. Свин Хрюкин

    Слив топлива

    Свин Хрюкин ответил в тему пользователя alpat в T31 - дизель M9R

    У меня постоянно гудит на парковке. Субъективно кажется, что каждые полчаса гудит. Подкачивает куда-то.. Старается.
  25. Свин Хрюкин

    Слив топлива

    Свин Хрюкин ответил в тему пользователя alpat в T31 - дизель M9R

    Круто. Но с залитым по ошибке бензином такой фокус не прокатит.
×
×
  • Создать...