Старый солдат

И на чем остановились?

В предыдущем автомобиле было примерно написано так: не ниже 92, предпочтительным является 95. Всё было ясно. Здесь же люди копья ломают, что лить. 92 или 95, а то и 98.

Так какой же все таки бензин? У меня в книжке 2021 года написано "используйте НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин марки REGULAR с октановым числом по исследовательскому методу (RON) не менее 91."

А по каким критериям в данное время выбираются конкуренты т32?

Я просто читал, что многие жалуются на вибрацию у трехцилиндровых кулрэев, раньше у атласа был атмосферник четырехцилиндровый, вибраций не было, а теперь этот трехцилиндровый стали ставить и в атлас. Я рассматривал одно время атласа для покупки. Но это чисто мое мнение.

На военной законсервированной технике в советские времена на хранении требование было поворачивать колеса каждый квартал. Правда техника была вывешена на подставках.

В джили атлас смущает трехцилиндровый движок, а так особых нареканий на него не слышал.

Насчёт хакапелиты не знаю, но помнится в 2000-х у меня зимняя резина через 5 или 6 лет покрылась микротрещинами и соответственно стала травить. Помню сезон докатал со вставленной камерой на одной покрышке. Вот недавно отдали в трэйд ин машину с резиной континенталь, прошедшей 6 сезонов зимних, так она пока в хорошем состоянии.

Газпромнефть, но там не знаю ситуации, башнефть, прайс и т.д. Не спорю, но как то привык на 95 и именно на лукойле.

Сегодня только на третьей заправке лукойл заправился 95 -м. Дефицит пришёл.

В данной ситуации я бы проверил, что не так с генератором или нагрузкой. Морозы у вас в Мурманской области не особо сильные, чай не Сибирь.

Понял, 4 года назад тоже уже проблема была их найти. Видать у вас еще в продаже были.

Где ты нашел новый Tudor, вроде бы их давно в продаже нет? Есть похожие - Tubor, но это уже не то. Tudor испанский- был шикарный АКБ.

Здравствуйте, прошу принять, надеюсь в дружный коллектив. Зовут меня Игорь, до этого сын ездил на Ниссане, сейчас я езжу (пробег 20000км). Сыну она стала маловата, а мне как раз. Сам на военной пенсии около 20 лет, но работаю в IT.

@Pzm76 Логично. Кататься просто так - это лишнее конечно.

@Pzm76 Не спорю. Просто АКБ после зарядки зарядным устройством придет в то же состояние особенно зимой очень быстро. В молодости обслуживал дизель-генераторы, так там было неписаное правило, что после запуска агрегат должен проработать не менее 40 минут для восстановления заряда АКБ.

Разрешите мне по пенсионерски влезть в эту тему. Если у Вас начал садиться аккумулятор, то наверно проще купить новый. Тем более зима на носу. Ну а чтобы АКБ нормально служил в первую очередь проверьте что выдает генератор и какие нагрузки вы включаете (особенно на холодном двигателе, когда АКБ холодный и принять заряд не может толком), плюс ежедневные поездки (этого достаточно для поддержания АКБ в рабочем состоянии). У меня есть зарядник, но не помню когда последний раз им пользовался, в основном им подзаряжаем АКБ для накачивания лодки.