AleksM

В первом сообщении человек написал, что машина 2009-го года. Написал он это в ноябре 2013-го года. Т.е. примерно 4 года ездил. 500000 / (4 * 365) = 342км/день. Вполне реальный дневной пробег. Допустим, из Тулы в Москву на работу и обратно каждый день

У меня машина 2013-го года выпуска. Подсветка бардачка есть. Лампочка включается тогда, когда включена подсветка кнопок и габариты.

Клапану на грязь плевать - это да. Но, мне не плевать Да и не понял я, где там шланг из бачка выходит, и как до него добираться. А в чистом салоне было куда приятнее ковыряться

Решает, только ставить его надо ближе к бачку. Я сначала поставил в задней двери. Некоторое время работало нормально. Но, оно у меня и без дополнительного клапана работало после того, как я форсунку поковырял внутри спичкой. В итоге, клапан я поставил в разрез шланга под накладкой на пороге передней правой двери. С лета езжу так - проблем не было ни разу.

Вот блин... А я как купил машину в мае 2013-го, поставил время, так и идут минута в минуту.

Зачем в моторном. Там же грязно. Я в салоне накладку на пороге справа спереди оторвал. Там шланг, как на ладони

Я такую же технологию пытался использовать. Но, пока вода не пошла, приходится отвлекаться и смотреть на заднее стекло. Опасно это на большой скорости.

Да знаю я, знаю... Вы раньше успели написать, чем я исходное сообщение поправил

Кстати, я когда своего Трейла из салона забирал, в бачке была какая-то гадость залита. Менеджер сказал, что с завода льют такое. Но, я сомневаюсь, что с завода, уж больно вонючая она. И, кроме того, после её высыхания на стекле мелкие точки/кристаллики оставались. Возможно, что эта гадость, залитая в салоне или на заводе, и испортила клапаны.

Как вариант, пытаетесь завести при включенном режиме D или R. Хотя не. Тогда бы стартер вообще, наверное, не крутил.

На левой и правой кромках двери багажника два черных резиновых цилиндрика диаметром ~3 см. Вкручиваете их по часовой стрелке внутрь двери на один оборот.

У меня подобная проблема появилась с началом сильных морозов. Ввернул резиновые упоры на 1 оборот внутрь, теперь дверь закрывается нормально. Скорее всего эти упоры дубеют от холода и не сжимаются при закрытии двери багажника. Попробуйте, может и Вам поможет.

На предыдущем Трейле (2010-го года выпуска) было несколько раз такое. Проявлялось следующим образом. За бортом мороз. Регулятор температуры точно не помню, но примерно между 17 и 22 градусами. Регуляторы "Направление обдува" и "Скорость обдува" в положение Авто. Печка постепенно прогревает салон до заданной температуры, и обороты вентилятора падают. Вот в этот момент лампочка кондиционера иногда включалась. Замечал так же, что при этом на улице было солнечно. В пасмурную погоду лампочка не включалась.

У меня Трейл 2013-го года. Фары работают так же, как и у Вас. На мой взгляд, всё логично. Если ближний не горит (а в Авто-режиме днём он как правило не горит), то и дальнему нет смысла зажигаться.

:bravo:

Открыв капот, я смогу их увидеть и на глаз определить, они причина или нет? Просто мне на ТО-1 ехать через 500 км. Мастерам что-то предъявить надо. Для них вибрация - нисколько не аргумент. Скажут, как обычно, езди, пока явно что-то отвалится А мне вообще никак не интересно, если это что-то отвалится, когда я с семьёй куда-нить на дальняк ехать буду...

Вмешательство... Ну разве что замена антенны по гарантии в первый месяц эксплуатации и установка задних подкрылков. Во время этих операций машина, естественно, была не всё время под моим присмотром. Возможно, какое-нибудь вмешательство со стороны дилера с целью злого умысла и было. Хотя я и старался на долго мастеров без присмотра не оставлять Но, после замены и установки я не замечал этой вибрации. За всё время эксплуатации пока не буксовал, в ямы не влетал, на высоких оборотах двигатель не гонял. Вот разве что в грязную лужу однажды залез в полколеса. Но, грязь из дисков вымыл потом. Да и с грязью в дисках вибрация от оборотов не зависит и на высоких скоростях проявляется. Машине всего полгода, ещё даже на ТО-1 не был, эксплуатирую аккуратнее, чем предыдущий Трейл. Предыдущий был дорестайл, ездил на нём три года, попадал и в ямы, и буксовал, и по разбитому асфальту, и по грязи. Никакой вибрации. И да, именно когда с низкой скорости идёт интенсивный разгон. Когда на тахометре стрелка подходит к 2000...2100, начинается вибрация. Выше 2100 - заканчивается. Попробую сегодня вечером ещё интенсивный разгон, начиная с более высоких скоростей...

Да, очень похоже. На Ниве приходилось ездить несколько раз. Наблюдал подобный эффект...

А попробуйте, пожалуйста, мне наговорите. Может, будет толк В своём Трейле не так давно стал замечать вибрацию. Иногда даже задняя дверь отзывается на эту вибрацию. Возникает это явление, когда еду со скоростью 10...30 км/ч и начинаю интенсивно разгоняться. При этом, когда обороты приближаются к 2000...2100, где-то сзади возникает вибрация. Вибрирует и в Авто, и в 2WD, и в поворотах, и при движении прямо. На оборотах ниже или выше 2000...2100 вибрации не замечал. Так же не замечал вибрации на скоростях выше 40...50 км/ч (может она бывает, просто пока не обращал внимания).

У меня на Трейле-2010 питерской сборки стояли тоже, комплектация была SE.

Есть на форуме целая ветка по этой теме. Не поленитесь, поищите... За себя скажу вкратце. На тест-драйве ездил на 2.5, но, купил 2.0. При езде по городу (до 75 км/ч) субъективно ускорение на 2.5 и на 2.0 примерно одинаковое. По трассе разгонял свой 2.0 до 150 км/ч, едет нормально, запас ещё есть. После 100-110 км/ч разгоняется не очень резво. Но, мне хватает, т.к. я не гонщик, и быстрые разгоны мне не нужны. В горку с пятью человеками на борту и с полным багажником едет нормально. Если при этом пытаться удержать скорость равной 100 км/ч, то обороты поднимаются обычно до 3000...3500 об/мин. По ровной дороге на скорости 100 км/ч обороты 1900...2000 об/мин. Дальний свет гораздо ярче с люстрой (кнопку можно заблокировать во включенном состоянии). Ну и понты, конечно, как же без них

Мы на своих двух предыдущих машинах за три года по 50-60 тысяч проезжали. Я ещё сомневался, не слишком ли это много - 20 тысяч за год Думал, что как-то мы свою машину не бережём, слишком много ездим на ней Ощущение такое, что мы постоянно в машине А тут ТАКОЕ... Вы, наверное, дома меньше находитесь, чем в машине. Уважаю тех, у кого шило в одном месте. Сам такой же, на одном месте не могу долго сидеть

У меня Трейл 2013-го года. Во время дождя было впечатление, как будто ручей в багажнике журчал Удары камешков по задним аркам тоже очень хорошо были слышны. До этого был Трейл 2010-го года. Он меня по шумоизоляции устраивал полностью. В нём таких шумов точно не было. Имел возможность сравнить что называется лоб в лоб, т.к. обе машины были у меня одновременно примерно в течение недели (когда новую уже купил, а предыдущую ещё не продал). В общем, на Трейле-2013 установил задние подкрылки, и мне этого хватило. Шумы теперь на уровне Трейла-2010. Дождя и камней не слышно. Вот только я не понял, либо в Трейле-2010 автосалон мне шумоизоляцию сделал перед продажей (я точно ничего не заказывал и дополнительно не оплачивал ), либо в Трейле-2013 стали войлок тоньше клеить Но, повторюсь, разница между машинами была заметна невооружённым ухом...

"Советник" - откровенное г... ни о чём. Не спасает участие Пенелопы Крус, Хавьера Бардема и Бреда Питта. Кэмерон Диаз до конца испортила и без того никакой фильм. Какой-то набор бессмысленных диалогов странных людей. Весь фильм ждал, что вот-вот сейчас все герои сойдутся в кульминационной разборке, главный герой начнет мстить и... тут пошли титры... Может просто я чего-то не понимаю "Гонка" - мне как фанату Формулы-1 понравилось очень. Жена не такой фанат F-1, как я, но и ей понравилось. "Географ глобус пропил" - кино зацепило. Никаких спецэффектов, экшена, триллера и т.п., но смотрел с удовольствием. Вот кульминацию и финал можно было бы снять по-другому Чего-то не хватает, напрашивается продолжение...

На рестайле да - в положении Off отключено всё. Но я имел ввиду дорестайл (например 2010-го года). На нём полностью нельзя было отключить внешнее освещение на заведенной машине. Т.е. что-то всё-равно горело: либо габариты, либо ближний. Многим трейловодам это не нравилось, и они искали (и находили ) способ отключить Евросвет. Как бы на рестайле теперь обратно Евросвет включить