Dima Krotov Arhara

Reddy , ступицу поменять не сложно . другой вопрос что надо сначала попасть в еще один хороший сервис и провести повторную диагностику . если варик , как то подтвердится , то едем обратно , а ступтца на не гарантийной машине , то есть старше трех лет , меняется за счет владельца , если нет продления или особых условий .

Почему бы не проверить резиновые буферы капота на вкручивание,выкручтвание . может просто лежит листва , штанга , снег , лед , мусор . а еще такой зазор просто гнут руками , коли он на свежей машине допустим появился , просто так . капот просто как бы ломают силой рук . но у вас скорее всего причина банальная , начните с простого .

При жоре масла в районе 1500 км на одном литре , не вижу смысла лезть вообше и портить движок . при условии что все остальное впорядке . и при условии что масло заливаемое стоит дешевле 400 за литр . Зачем ? У меня жрет столькоже в жару и в сезон с прицепом , в итоге в год я трачу +3500 р примерно . а день простоя машины мне приносит убыток в 2000 р примерно . обшийигодовой пробег у меня 30-35 ткм .

Про рейку . я вот сижу на форуме с 2010 и не припомню чтоб рейки ломались вообще . понятно что пробег за 300 ткм можеь убить все . но все таки - может вам просто найти оригинал со свеже битой машины , или с машины с пробегом не более 100 .

Как директор оконной фирмы , скажу - круто , архангельск к такому не готов . а 60-70% клиентов , это второй круг , доказанно жизнью . ту алекс пуффф

Про шумиху спереди , здесь писали , не согласен , в прадо и тлк200 лучше но не намного , остальное в той или иной степени присутствует но не напрягает совершенно . Проехав 90 ткм на 2010 гв и 25 ткм на 2009 гв ,сломалось в сумме на оба икса , только вот это : подшипник компрессора кондиционера (износ) , моторчик отопителя замена (полный износ) , один опорник слева спереди . Остальное стандартные расходники , куда я отношу и рычаги передние менявшиеся на пробеге 90 ткм . Забыл написать , надо на обоих чистить топливомер в баке , они оба после 20 литров остатка - врут . Но это грязь и машина тут не причём . Сейчас на одном пробег 100 000 , на втором 58 000 .

Ещё жалуются те кто ездит мало в год и кому запаска нужна в нише одновременно с баллоном , типа как на шниве делают , в обшем чтоб функционал оставался неизменным . А ещё жалуются те у кого ситуёвина с заправками такая что , через раз стоишь по 30-50 минут и ждёшь заправки , или не стоишь а ищещь 30-50 минут где бы блин заправится . Соответственно всё вышеперечисленное меня и не устроило. Ездил я на 2 поколении , 2 года , к 2му поколению вопросов нет .

Болт там .

Хочу поддержать Виктора - мыслями в слух . Как уже сказано было чуть выше есть сферы которые не лихорадит : продукты основные , топливо , коммунальная сфера , простые шмотки , прочие расходники из быта , ремонтные работы не коммунального плана , развлечения всех видов . Я вот в окнах только волоку нормуль , ну вот мы с моими 3мя мастерами и ездим и оклеиваем столбы в прок на зиму , по сёлам да по весям . Планы строгаем как из областного центра дотащить веяния Московские и Питерские на Архангельскую глубинку . Кризис это всегда хорошо для тех кто знает что будет делать . 1) Я Закрываю кредиты на этой волне . 2) перестаю давать лишние обещания монтажникам . 3) Усиливаю простой рост в рекламе , дешевыми технологиями .

Ну как беззвучно , под капотом то релюха от дальнего сильно щёлкает . И её даже слышно внутри салона если занть что слышать . Люстра ведь по сути заводской колхоз , поэтому и релюха не под капотом .

Габаритный пред в маленьком блоке , ближний блок к водительской фаре . А так побыстрому , посоветую тему почитать по установке дхо . да все таки контрольку взять двуполюсную .

Причина крымский новострой . у меня дак все плохое в микроэкономике региона только по этой причине . налогов же мы много собираем , нефть и алмазы у нас в достатке .

У меня тож с сегодняшнего дня , по ночам будет стабильно -1 . прикольно что в один день .

В япии то всесе есть , и в зеленом углу тоже - это то я в курсе . чел утвеждает что 2вд тут официально был ... Нонсенс .

Вы ничего не путаете ? Мы все (кто ближе к МСК живёт) практически не видели то праворуких иксов в т31 , потому что они совсем не так распространены как т30 праворукий . А тем более переднеприводные иксы с 2007 . Я дак только нашёл упоминание , что в самой японии оно было в продаже , и всё . На форуме их нет . Также как и дизелей 178 (что ли) лс. , их тоже нет на форуме только 150 лс , а они были в продаже . Зашёл на авто ру , ушёл в расширенный поиск , потратил 20 минут . Да блин нет их вообше , с 2007 года и младше . Ещё поискал и с правым рулем машин с 2009 по 2014 в продаже нет .

Цены ???

Да у т31 с 2007 по 2014 года есть переднеприводная версия , но в россии её не продавали официально (точно и доподлинно есть праворукие 31 с пер приводом , для японских студентов как первый авто) . Но в диалоге не о иксе речь , а о кашкае . Запчасти естественно взаимозаменяемые и подходят .

Машина после мойки едет чуть быстрее , это факт . Вес грязи , аэродинамику гладкой поверхности никто не станет оспаривать . Прирост весьма незначительный , но он есть .

Про пред на габариты . Заходите по первой ссылке Дениса и там находите мой пост 67 (не надо открывать спойлер , там не то) . Пред там на фото в посте 67 , мануал врёт , я сам искал так фиг знает сколько времени .

А я знаю как мыть машину хоть почти каждый день . ньансов два , первый-это большой теплый бокс во время сушки после мойки , у нас есть с сушкой с подачей с потолка по раструбу диаметром в 1 м , там успевает все высохнуть внутри влажного бокса . второе это выехал , обязательно открыл двери на 5 минут , закрыл поехал . ну и для совсем ленивых , силикон спрей . но третьим я не пользуюсь - не доходило . зимой у нас может быть до двух месяцев -15 тире -35 .

Настоятельно всем рекомендую читать пост номер 65 . и сцепу оставлять на потом .

Парни хорош гнать на все виды коробок передач . муфта у нас то солнышко , что соответствует в полной мере задачам машины. Дизель на мкпп или акпп в сырой глине или сухом песке также точно умрет на 10-15 минут остывания , как и бензиновый икс . С разницей в том что если вы собираетесь садить машину по фары еженедельно в течении 3 лет , то вам надо дизель , а если раз в месяц то и бенз подойдет .

Тоже имею негативный опыт с видеоподтверждением здесь же . сегодня подготовился к зиме , взял 4 тонку от ермака , заплатил 2300 , прошлая была за 1000 . новая имеет корпус из металла толщиной в 4 мм и навряд ли сложится сама , как было с прошлой .

У меня два 09 и 10 год ничего нигде и никогда не ржавеет , кроме отдельных случаев когда хромнакладка на двери багажника протирает краску под собой . у меня несколько мест где голый металл по 2-3 года , просто стоит чистый и все .