Alex Korv

Я когда сел за руль своего нового Хитрика тоже очень удивился, что вода на лобовое брызжет еле-еле. На прошлом, нормальный напор был, хоть и не веерный. Здесь же по хилой струйки из каждой форсунки. Про задний вообще не говорю - позор и посмешище, пока два раза щетки по-сухому не мазнут, оттуда ничего не польется. Такое ощущение, что самотеком

Разве что по отсутствию противотуманок. Если их нет, то однозначно 2-х литровый.

Я хочу в дополнение к камерам поставить задний парктроник, привык на прошлом Хитриле. Камеры пачкаются очень быстро, но это на любом авто так, на Land Rover точно также. Вроде как Финики со следующего года будут идти с какими-то специальными продувателями камер или что-то в этом духе. Если найду ссылку на статью, выложу. А так выход пока только один - часто протирать умные глазки.

Ссылку на заказ скинь, пожалуйста.

Вам нужно сюда Здесь темы по Т30

Как говорили в известном фильме - "И снова здравствуйте!" Мы вернулись с новым боевым конем - Nissan X-Trail Т31 2.5 Platinum Edition Сейчас просто восторг, обкатка и ощущение того, что произошел качественный прорыв по сравнению с моим верным Т30

При моем пробеге на Т30 186 000 км за неполные 6 лет, родного АКБ хватило на 3 года. Второую АКБ (марку не помню) хватило на те же 3 года, с окислившемеся контактами и продал свою машинку неделю назад.

Рассматриваю возможность приобретения нового Хитрилы взамен нынешнего своего коня через данную фирменную программу. Сначала мне посчитали со страховкой от невыплаты (галочку в программе не убрали), потом я попросил сделать без нее. Девушка спокойно убрала галочку и пересчитали без страховки, получается где-то на 1200 рублей/месяц меньше.

согласен, но с моей психологией, мне легче так. Где-то разговор слышал, что в масло, которое идет на Ниссановский конвейер, в отличие от "гражданского" Тоталя, добавляют какую-то неведомую штуку, наиболее подходящую для наших моторов. А так мне удобнее тем, что родное масло идет в 5 л канистрах, а Тотал только в 1 л или 4 л. Мне долив нужен обязательно, остатка обычно хватает. Специально считал, моя переплата "за бренд" составляет не более 180 рублей на каждом ТО, т.е. около 360 рублей в год. Душевное спокойствие бесценно

Я так и не пойму, чем так не нравится оригинальное масло? Я на нем уже больше 180 000 км отъездил. Слава Богу, машинка работает исправно, жор масла допустимый - 1-1,5 л на 15 000 км.

Открыть капот, отстегнуть от неё все штекеры, открутить крепежные болты, ослабить крепление бампера. Если фара левая, то сначала снять АКБ.

Скорее всего нигде. Так как соотношение скорости движения авто от оборотов двигателя и передачи зависит от большого количества факторов (тех. состояние авто, количество народу в салоне и багажнике :ph34r:, ровность и прямолинейность дороги, высота над уровнем моря и т.д.) А тем более сравнивать с другим авто некорректно, т.к. у разных производителей, пересечения моментов мощности и крутящего момента разные. Лучше сформулировать вопрос по-другому - хватает динамики и комфорта при движении на этой скорости или нет?

В редуктор лил оригинальную жидкость. Продавцы в спец.магазине говорили, что чуть дешевле можно купить туже самую жидкость Total.

В основе полного привода опять будет такая же муфта, проблемы с перегревом никуда не исчезнут. Судя по виду переднего бампера, про офф-роуд можно забыть, ибо его нижняя "губа" (а-ля Кашкай) будет успешно оторвана или разбита. Несимметрично складывающиеся задние сидения с непонятным подлокотником и очень низко установленная шторка багажника, не вселяют уверенность в возможность "впихнуть все". Скорее всего родного Хитрилу, которого мы знаем с 2001 года, успешно угробили и сваяли вместо него очередного уродца типа нового Пафа, Кашкай-переросток или недо-Мурано. Как там они говорят: " с улучшенным поведением на асфальте".

Хорошо, что у Вас друг такой компактный - под капот помещается Кстати эта тема по Т-30 Хитрилы (они в 2007 году кончились).

Этот древний сарай продают у нас от 2,5 млн. рублей, даже гарантию дают.

Если это прямо связано с набором скорости, т.е. с педалированием "тапки", то стоит обратить внимание на опорные подушки двигателя. Этот и все предыдущие посты нужны только в том случае, если на Вашем авто колеса правильно отбалансированы, резина бубликообразная (без грыж, разрыва корда и т.д.), приводные валы без повреждений и нарушения прямолинейности.

И проставиться еще

Happy Birthday!

И чем изложенное "другое мнение" отличается от того, что я написал в своем сообщении?

Это некорректная работа климат-системы. Она всегда чуть-чуть дует на лобовое (в любом положение). Скорее всего у Вас перестал работать переключатель режимов, "завис" на одном положении. Где-то в форуме уже была подобная тема, попробуйте поискать.

На Т-30 обрезиненная штыревая антенна стоит на крыше в передней части авто. Активной оригинальной антенны на Хитриле нет.

На прошлой неделе сделал очередное ТО-180, аналогичное ТО-120. По регламенту заменил жидкость в обоих дифференциалах, снова залил оригинальное. Машина стала разгоняться чуть легче и динамичнее.

Это может быть все что угодно, начиная от защиты картера, до цепи ГРМ и коробки передач. Если обычно после прогазовки шум исчезает, то скорее всего эта штука как-то связана с передачей крутящего момента от мотора на привод. В движении шумит? Какой характер шума? и т.д.

Вы либо очень чувствительный, либо техника все-таки барахлит. Можете подробнее расписать при каких положениях регулятора направления обдува, каком положении регулятора температуры, каком положении регулятора скорости обдува куда дует и как сильно? В этом случае можно что-то более подробное выявить. Печка в Т30 и так не самая фантастическая, а Вы перед зимой хотите её еще и заглушить.