sergey_k

Чё то не догнал, а она что зеленая?

То есть сие тайна великая

Чето дорого ИМХО, мне за 3800 адаптировали

Итак, погода подарила несколько теплых деньков и было решено добить багажник, попросил друга диагноста выступить в качестве разборщика-сборщика, докупил еще немного материала и в гараж. В начале не понимал, почему в установочном центре за багажник запросили столько же как и за пол, всего-то вроде делов сдернул пластиковые панели и клей, а фиг пришлось снимать задние сиденья и гемору не меньше чем с полом, так как больщая часть крыла закрыта и приходилось раскарячившись просовывать руку на сколько пролазит (желтые стрелки) На правом крыле ещё одна заморочка половина крыла закрыта и ту часть которая между горловиной бензобака и дверью не проклеить никак, так что клеилось примерно до красной полосы Так же заклеил арки со стороны салона Технология таже сначала Вибропласт, потом Акцент, пластиковые панели изнутри были заклеины Барьером. На всё про всё ушло 4,5 листа Вибропласт Голд, 3,5 листа Вибропласт Сильвер на нишу запаски (клеилась раньше), пол листа Акцент Голд 10 КС и 1 лист Барьер 4 мм. Результат - ТИШИНА, правда на скорости сейчас ветер сверху посвиспывает, думаю надобы и до крыши добраться

Самое обидное, что у большинства здесь присутствующих машины японской сборки

Ну вот, сегодня наконец законетелился и проклеил днище авто. Клеил не сам, т.к. не было помещения и нужного инструмента, но сам процесс подглядел: откручиваем сиденья (4 болта), снимаем пластиковые накладки порогов отгибаем ковролин и вытаскиваем родную шумоизоляцию (на удивление оказалась совсем не детской) Первый слой - БиМаст Супер, второй Акцент Голд 10КС, все труднодоступные сильноизогнутые (в моем случае и оставшиеся места) клеим Вибропластом Голд. Получилось вот что Итог: шум от дороги практически пропал, правда появился эфект бутылки, багажник не проклеен и все эти звуки начали просачиваться в нём, ну ничего скоро доберусь и до него. На работы ушло 6 листов БиМаст Супер = 1500р. Два листа Вибропласт Голд = 460р. Полтора листа Акцент Голд 10КС = 600 р. лист 3000 за работу. ЗЫ: хотел все по порядку, фото из фотоальбома прикрутить, однако выдает ошибку Динамические страницы в тэгах запрещены, а к сообщению много не прикрутишь

Я конечно извиняюсь, но не пробовалось стукнуть по этой накладке кулаком? Может всего-то делов пистон выскочил и надо вогнать его обратно?

Мне тоже спалили, но честно признались, итог - бесплатная тонировка+10 тыров бонусом. Поройся в инете у нас например в одной авто педораче частенько контора рекламируется, которая так раз занимается устранением зацепов, порезов, прожогов на коже, виниле.

Смотрится хорошо, только это не аквапринт, а виниловый 3D карбон

Ну теоритически можно искарячившись подлезть под панель и проклеить около 70% моторного щита. А нюансы действительно знать хотелось бы.

ОД ОД рознь, там где я машину покупал и обслуживаю на вопрос можно ли 225/60 сказали что хоть 225/65 ставь, только чтобы диски правильные были

Кстати, долго мониторил этот вопрос и пришел к выводу, что вибропласт и сплен (чем обычно проклеивают большинство контор) немного не подходят для проклейки пола и арок, так как это виброгасящий и теплоизоляционный материалы. А тут задача другая - первоочередная функция для нас при проклейке этих мест - шумоизоляция. Вобщем решил вчера задать вопрос на сайте STP, сегодня пришел ответ, что в идеальном варианте это будет БиМаст бомб + Акцент 10кс. Вот только дороговастенек БиМаст бомб + монтаж с применением промышленного фена, потому я думаю обойтись БиМастом супер и стандарт.

А если ко мне, то использовался самодельный интерфейс (парни паяют в том АЦ, где рамку переделывал), управление кстати по шине, а настраивали (обучали) через ноутбук

Вот как-то вот так это должно выглядеть

Я вибропластом, битопластом и спленом буду клеить. Одно только но, чтобы проклеить полностью моторный отсек надо снимать переднею панель, а это геморно или дорого, а если клеить до панели то нужного эффекта со 100% результатом не добиться. ЗЫ: будете клеить, фотоотчетик выложить потом можно

А вот интересно кто-нибудь пробовал делать шумку днища - моторого отсека? Хрюк также слышно?

Ссылочки то не работают...

Лучше взять их с Лафесты, там руль такой же, но в максималке есть подрулевые лепестки

Акуеть

ИМХО лучше сменить мафон

Тоже испытовал проблемы при парковке зад. ходом в темное время суток, особенно в дождь - ваще писец, но после установки камеры зад. вида проблема ушла. Чего всем и советую, тем более комплекты сейчас копеечные.

У меня Викинг 2, у отца Хакка 5 (тоже Т31), ИМХО примерно одинаковые покрышки, если Хакка и получше, то на такой чуть-чуть (благодоря лютым шипам), что переплачивать за него не стоит.

А почему бы не приклеить его к зеркалу заднего хода? Удобно же, смотришь назад и тут же цифры под носом.

А пнд это что? Сэм: пнд - это понедельник.

Вот негодяй