sergey_k

А для меня они все ветераны! Что такое ветеран боевых действий? Тот по которому прошлась война. Досталось всем одинаково, вне зависимости от того сидел ли он в окопе, выхаживал ли раненных, стоял у станка по 18 часов в сутки и т.д. Свой вклад в победу внесли они все!

А вот этот момент оспорю, очень даже ходят, просто осмотреться нужно по сторонам, особенно в предверии 9 мая, когда ветеранам начинают вручать памятные медали, приглашать на открытие какого-нибудь мемориала, парад Победы... Тем более, что не у каждого есть внуки, и не все на машинах ездят

Когда был в Хонда-клубе, там перед каждым 9 мая начиналась проводиться такая акция - увидел ветерана на остановке - остановился, предложил, подвез, бесплатно разумеется. Некоторые еще и подарки вручали. Предлагаю ввести что-нибудь подобное в X-Trail Club, можно еще что-нибудь добавить. Народ, вы как? Какие еще будут предложения?

Прикольна Тоже залепить себе хочу, только с формой не определился, пока выресовываю эскизы на грязных фарах

Для того смайлики и ставлю

Ага, приходишь в себя после комы и думаешь: "Мля, заeб...сь что хоть подушки не сработали" ЗЫ:

Блин, окончательно запутался, всмысле поменял на оригинал? Шо на заводе неоригинал ставят? Или поставил оригинальные диски АТЕ?

Товарищ обтягивал на четырке, только не алькантарой, а чем-то вроде флока, тоже пепельно-черного, ну типа алькантара-бюджет, ИМХО потолок после этого давит Лучше посветлей

А БТ-адаптер почем брал? И функция БТ-аудио в каком меню находится? У меня 3100, брал три месяца назад и блин расстроился когда узнал, что вышел 3200, там и блютус встроенный, и интерфейс куда удобней, и меню не такое топорное. 4100, кстати тоже не долго осталось http://www.music-car.ru/Pioneer_AVH-P4200DVD.html

Но машина покупается в основном для езды по городу... Из этого и должен исходить производитель? А выработка дисков как у вас, у меня была на Тойоте при пробеге где-то на 180т., износ как у меня сейчас - на Хонде, на 85т. А во сколько встала замена? Если не секрет

Просто на некоторых машинах назвать его бардачком язык не поворачивается - перчаточный ящик, не более. А иностранцы, на то они и иностранцы - обслуживание авто производят только в специализированных сервисах. Им не в домек, почему у русских там лежит щетка для штанов, губка для обуви, ключи от дачи и от гаража, салфетки для стекол, полироль салона, а патомучто срач в России матушке, везде...

Когда музыку ставил, и установщик увидел наш центральный бардачек так у него глаза загорелись - "О, да сюда десячик засунуть можно, или даже двеначик, да ещё на салазки с приводом! Давай?" Но я аргументировал тем, что верхний бардачек мне нужен для других целей и расстаться с ним я не могу. А сам подумал, что третий монитор в панели это будет перебор

О , а какой пробег? Афигеть диски стачиваются

Потеплело - звук пропал, старнно

говорю только то, что слышал

225/60 самый оптимальный размер для штатных дисков, если не устраивает штатная резина. И ничо не задевает, и смотрится не так убого, проверено! Можно конечно и 225/65, но не раз озвучивалось на данном форуме людьми поставившими этот размер, что следующая резина будет именно 225/60 и еще при максимально выкрученном руле колеса слегка цепляют за арку

Неа, гангстер

Тоже Хакку поставил, правда Z, а не SUV, резина не плохая, но ИМХО жестковата, на прошлом авто стояла Мишелин Пилот Экзальто2, при схожем протекторе и ценовом диапазоне была на уровень комфортнее, тише и (опять же ИМХО) имела более "внятное" сцепление.

Нерекомендую! Ибо покрышка на диске будет сидеть как гриб, что черевато большим подломом при горизонтальной нагрузке и как следствие, вероятность саморазбортовки колеса. Плюс будет задевать арки стопроцентно

Угу, залесть должен

походу 225\65 ЗЫ: а на задние синенькой краски не хватило? Наверное для использования штатной резины чисто в летних целях, но ИМХО зря, фигня - убивает истинные возможности авто

Юр, на кой черт тебе этот номерочег, самому же можно переделать, на сайте как минимум уже два варианта предоставлено. У тебяж руки из нужного места ростут, неужели лень сделала свое дело

Поставил Хакку Z 225/60 - авто стал ездить как по рельсам, в повороты залетает какие раньше и не снились, субьективно даже крены уменьшились. Тормозной путь уменьшился, опять же субьективно, где-то на треть - встает как вкопаный. Но вот комфортом пришлось пожертвовать - шоссейная, полуспортивная жесткая резина дает о себе знать, даже не смотря на увеличенный профиль - а от сюда и высоту. Не критично, конечно, подвеска стала более "сбитой" и "упругой", что мне лично в плюс, вот только рулем сейчас немного чувствуются все "прелести" дорожного покрытия.

Кстати, только что был на сайте пионера, так новая модель появилась AVH-P3200DVD, там и блютус встроеный идет и видео наконец-то с флешки сделали

А может быть дело в летней, более жесткой резине?