-S-Steve-

думаю регулятор давления

9.6 вполне, но надо еще смотреть зольность. Спрошу еще раз: какой именно NGN?

Если свободно доступно в продаже, то отличный вариант. Все хочу Synpower FE лить, но пока на прилавках только A3. На зиму залил PC Supreme Synthetic 5w30, за 4 л 1100.

колечки новые ставили? Старые после демонтажа 100% что начнут пропускать

как часто маслице меняете? Или если масло стоит от 2-х тысяч и выше за 5 л, то и оно должно выхаживать по 20 т.км? Ни разу не слышал, что мотюл гадит. Хотя если его укатать, то вполне возможно. Но все же зависит от конструкции двигла, бензина, интервала замены, стиля езды, место поездок (город/трасса) P.S. Или тролль вбросил каку? :ph34r: Масло темнеет не только от отмыва грязи от предыдущего масла, но и от окисления. Так что сервисные байки, мол рано потемнело - значит моет, не всегда правдивы.

а именно?

ставь старую, если конечно не в плаченом состоянии. Dyuss, там алюминиевая шайба.

проще доп. помпу поставить.

да. Стоит параллельно. не надо, алюминий вступает в реакцию. На дроме мыли.

как помню клапан ставится пружиной в сторону ГБЦ, по-другому никак - упирается в крышку.

еще стоит покататься, чтобы лучше было видно. Пока по фото подозрение на 1-ю и 4-ю

вчера словил глюк. Грею до 50-55 и начинаю ехать. Обычно через 1-1,5 км уже прогревается до 88, тут же даже через 4 км температура зависла на 81. Или печка тепло отбирала, или глючит новый термостат. Сегодня с утра все вроде нормально. и в правду помпа слабенькая на вид.

как ушел с оригинального фильтра, как его начали клепать в кетае, на манн, кнехт, нитто, так лязг/звон появляется очень редко. Дело в обратном клапане.

этот пункт на вибрацию как влияет? :ph34r:

Может. Вся муфта может гремыхать. Масло какой вязкости? Фильтр чей?

есть такое. Как-то искали стук в навесном на галанте, взяли черенок от швабры отпилили, на него ладонь, на тыльную сторону руки ухом. Все шуршания и писки передаются.

нет, это клапан. Термостат внизу блока, как у всех, перед нижним патрубком радиатора.

не понятно, что за термостат на 95. У нас в системе на блоке стоит клапан на 95, и термостат на 82. У соседей уже испытано и работает ТЫНЦ!!11

на 95, но где ты такой откопал? не клапан ли заместо термостата поставил? Снимай - вскипишь. Оптимально - 82. Тепло и хорошо, но летом уже над следить за стрелкой на подъемах и при нагрузке - 88.

точно термостат? с такой температурой открытия у нас ставится клапан, да и в ОАЭ с термостатом 95 кипел бы как чайник. Термостат на арабах, если память не изменяет, вроде на 72 ставится, на европейцах 82 Воздух из печки точно выгнал? Скрепку под тарелку на крышке радиатора, и газовать. Проблема иксов известна - не хватает мощности штатной помпы на ХХ, врезают в систему электропомпу. Читай выше.

Плохая инструкция. Забудь ее. Во-первых: заслонку следует мыть полностью снимая, т.к на месте не доберешься до самой грязи - на тыльной стороне пятака. Во-вторых: такими поливами сокращаем жизнь датчику кислорода.

термостат для начала сменить на 82 и выше.

штатный на 82

аналогично

люфт на новом натяжителе норма. Если настораживает, то подшипник 6203 закрытый, NSK, NTN, SKF. Перепрессовать самому делов на 15 минут.