Scorpion

ничего удивительного. отключаеш ЕСП, блокируеш муфту-и поехали: нажимаеш плавно газ до предела-начинается пробуксовка, тутже прекращается, обороты падают(ощущение, что появляется нагрузка на двигателе)-далее машина едет на двух диагональных колесах... вот. в середине и 2й половине ролика диагональное вывешивание есть.

упс...запалили... пробищи достали в тот день! Kitana у тебя трейл в 30м кузове?

свою машину хоть раз на стенд сход/развала ставили? загоните, хотябы после этого чудного "тюнинга"... пошевелите её, посмотрите в монитор, как там все углы скачут))) продолжайте улыбаться... имхо: мне в общем-то без разницы, большие дети-большие игрушки. хочется-испортисделай. но вот русский АВОСЬ всегда смешит.))) а ещё вот это:ну это же ЯПОНСКАЯ техника! там ЗАПАС прочности есть!)))

углы установки меняются даже когда ты просто прикасаешся к машине, открываеш дверь и садишся в неё.

Можно. сделан из двух оцинкованных труб вставленных телескопически друг в друга: полдюймовой и трехчетвертной. вкручиваются они в муфты, приваренные к площадкам и прикрученные на штатные места. себестоимость девайса вместе с изготовлением оригинальных деталей 500-1000руб. как договоришся. грузоподъёмность-скорее крыша проломится. а если серьёзно-ограниченна прочностью штатных мест крепления. нагружал вагонкой, фанерой до 150кг. фото всех деталей девайса и установки их на трейл где-то были. если очень надо-могу поискать.

Седня на Профсоюзной видел трейл с плакатом на всю водительскую дверь: продаю БТР-80. Шутник!

ни антена, ни люстра не достают. любителям "лифт-тюнинга" и нештатных колёс лучше искать пути объезда...

ZLOBAn, "отключается" этот СВЕРХполезный гаджет элементарно: берёш кусок плоского жесткого пластика. к примеру, ненужную кредитку. берёш тонкий маркер, или гелевую ручку, прикладываеш бляху ремня к пластику, обводиш, вырезаеш из пластика обманку и вставляеш её в замок.

скорее наоборот. и он уже написал заявление об угоне.. Камасутра!!! Поза 244.

Девушка-суперводитель: http://santyaho91.livejournal.com/1311062.html

Поздравляю с Днем Рождения! Здоровья, всех благ!

даже на этом форуме, когда было соревновани механики с СVT на одинаковых моторах, была куча советов. 1. штатная резина 2. сделайте сход/развал 3. залевайте топливо с заявленными производителем характеристиками, и раскатайте хотябы полный бак такого топлива ДО заезда. 4. доведите давление в колёсах до нормы или слегка выше. это необходимый минимум. он же подходит для ежедневной эксплуатации. для установки "рекорда скорости" можно пойти дельше (без какого-либо тюнинга и вмешательства в конструкцию машины): 5. снять дворники 6. сложить зеркала 7. ..... 8. ..... продолжать?

Интересная тема. Для трейла, чтоб достичь заявленную в ТТХ скорость, нужно всего лишь...исправное состояние. з.ы. почему-то вспомнилась дааавняя статейка в старом добром "За рулем"(когда у него ещё переплёт обыкновенный был). там ставился вопрос: насколько разгонится 2110, уложится ли в ТТХ, и наскольно он вообще способен разогнаться, исходя из законов физики и имеющегося штатного двигателя.

ну у вас в городе всё проще. наверняка допустима ещё установка обычных дисковых счетчиков? а если так-то можно собрать схему, чтоб он обратно крутился. и будет тебе государство ещё и должно

скидки порядка 300...400руб. итак предусмотрены для соц. групп населения: пенсионеров/участников ВОВ/инвалидов. куда же ещё больше? сам счетчик стоит порядка 2700руб+монтаж+пломбировка+заключение договора на 3х тарифное потребление.

сколько вы съэкономите-зависит от Вашего режима жизни. Для тех, у кого электроплиты в домах (расценки): Пиковая зона располагается с 7.00 до 10.00 и с 17.00 до 21.00, цена=2.66руб/кВ полупиковая зона с 10.00 до 17.00 и с 21.00 до 23.00, цена=2.24руб/кВ ночная зона с 23.00 до 7.00, цена 0.67руб/кВ

индеец, какая трансмиссия у Вашей машины и каков расход в городе/на трассе (при120)? какой мотор? если уж сравнить с трейлом.

Трехтарифный счетсчик у меня стоит с прошлого ноября. плата за эл.энергию снизилась на 30% перед тем, как ставить, посчитал, что он оправдается у меня за полтора года. в НГ было повышение тарифов. теперь оправдается быстрее.

на прошедшем своём ТО-4 спрашивал, как насчет регулировки клапанов? мастер сморщил нос...его вид показал, как он не хочет это делать...и начал мне рассказывать о сложности этой процедуры...о шайбах, распредвалах... Мне это было без интереса, ибо итак знаком с этим. но цену он мне так и не сказал

расход топлива-один из самых важных показателей/характеристик автомобиля. каждый новичек сразу его ощущает, или пытается определить. это нормально. з.ы. обнулял комп в последний раз тысяч 40 назад. уже и не помню. за этот пробег комп показал 11.4л/100км мне всеравно что он там покажет. как ни крути, а копм врет безсовестно. занижает. в позапрошлые выхи ездил в белгородскую область. пробег в одну сторону составил 685км. (это по навигатору! комп. здесь тоже врёт на неск.%) при выезде заливал бак под крышку. на пробеге 650км компьютер уже показывал прочерки на остаточном пробеге и требовал срочной дозаправки. из чего я сделал вывод, что там осталось литра 2 или меньше. дозапрвился. на обратной дороге картина была такая же. вот и считайте: бак под крышку (это 65л) раскатался ~на 660км по трассе. меньше 10л скорость была постоянно 110-120 на круизе.

а если там наложили и не убрали?

всегда знал, что есть шаманский ритуал для снятия и считывания кодов ошибок. для каждой модели авто он свой. Krolik333 откуда взят этот? какой источник?

Секретов здесь нет. 1.Если заказать оригинал, то в комплекте ничего, кроме самих колодок нет. 2.Если заказать неоригинал, то комплекты бывают разные: -антискрипные термозащитные наклейки на спину колодок(на все); -высокотемпературная смазка для колодок и их направляющих(4гр); -"пискуны" иногда(2шт). попадаются разные вариации. иногда как оригинал... при замене все пружины остаются прежними. если делать по нормальному-то их снимают, чистят их гнёзда, закладывают смазку и собирают всё обратно. если делать быстро/халтурно-то ограничиваются просто заменой колодок

"ночное солнце"-супер

грязь естественным образом залепляет все неровности, и улучшает аэродинамику автомобиля