Scorpion

Если машина нормально заводится, работает на холостых и нормально реагирует на педаль газа-то можно успокоиться. через некоторое время лампа "chek engine" сама погаснет, хоть код неисправности останется в памяти контроллера, а при плановом заезде к ОД нужно сказать об этом мастеру, чтоб код стерли. но если есть отклонения в работе-езжайте к ОД. код обнулят, а датчик педали газа опять вступит в работу. ничего страшного в этом нет. контроллер двигателя способен работать в аварийном режиме без одного и даже двух датчиков (сам пробовал ) на период движения до гаража/СТО/ОД и пр. мест ремонта или замены.

фуу, слов каких понабралась наркотских. стыдно. совершенно верно. и техника там должна быть с хорошей светочувствительностью. ну и ценность хорошего снимка звездного неба (к примеру с пейзажем гор) будет на порядок выше, чем всякие тучки, закаты, рассветы и прочее.

выложите кто-нить собственные кадры звёздного неба? чёткие, без фотошопа!

Вот девайс: ставится и снимается в течение 3 минут. остаются только резиновые заглушки. нафиг он нужен постоянно с ним кататься? и ничего не свистит, потому, что его нет!

жизненный опыт говорит о том, что когда пройден 2й этап, то 3й может длиться ооооочень долго.

Что-то он мало похож на фильтр для Трейла в 31м кузове. Вы его поставили?

Военный лётчик!

нет, вот так: -Маш, давай в киношку, а там видно будет... -а может без киношки обойдемся?...холодно на улице... -Марин, заезжай ко мне, я торт купил. Чаю попьем, пообщаемся, новости расскажу.... -ок... через часов 5: -ладно, пора домой...а торт потом съедим... -у меня тут вопрос встал... -увидимся-уладим... -достало всё! на работе мозг трахать пытаются, а 3х дневный недотрах вообще адекватно думать мешат! -эх, попался бы ты мне! -что тебе твой сказал? -что он мне изменил!!!....(плачет)...всего 1 раз!!!(рыдает) -мерзавец! -да!!! (рыдает) -ну перестань плакать... перестань... он тебе ещё звонить сто раз будет и извиняться тоже будет, и СМСок с извинениями кучу пришлёт. На коленях приползёт... К стати, а ты сказала ему, что тоже ему изменяла? -нет, это совсем другое!... И таких ситуаций-полно. Си-ля-виии....

1й фильтр комом. потом либо навык появится, либо полное отвращение. 5000км-нормально только для угольных фильтров, и пыльных дорог. обычный фильтр в нормальных условиях служит дольше.

Я не знаю Вашу ситуацию. Это может быть просто привычкой.

Это Вы женскому полу расскажите а они в Вас помидорами тухлыми покидают слегка (ну и в меня, чтоб тайны не раскрывал ) к тому же, зачем бросить...можно мотросить и дальше...годами Вот так вот им неповезло хочется-а низя. чуть влево-сразу шалава. И вообще, определитесь, что им делать? 1-е плохо, 2-е тоже.

Вот на одном из форумов нашел: Понимаешь ли. Они (дамы) понимают понятие дружба несколько иначе, чем мы. Для них, друг - это: 1. Человек, который конечно же мечтает о сексе с ней. 2. Но который никогда его не получит, потому что не "достоин"... 3. Он слаб как самец, но его можно использовать как угодно. 4. Он всегда готов помочь. Просто так... 5. На нем можно всегда отыграться после неудач с другими, более сильными самцами. Слушая о подробностях ее интимной жизни с кем-то другим, он будет чувствовать себя ничтожным, и жалким. 6. Он всегда выслушает любую накопившуюся в душе тарабарщину. За это, он может быть даже получит поцелуй в щечку. 7. На крайняк, он всегда накормит и напоит, на халяву. 8. Общаясь с ним, и являясь для него такой "недоступной", ее самооценка поднимается в разы (хороший способ экстренного поднятия самооценуи, после неудачи). 9. Но конечно же, с ним иногда нужно флиртовать, и подавать ему кое-какие надежды. Вот тебе 9 основных, ключевых факторов идеальной дружбы мальчика с девочкой, в понимании девочки. А теперь, немного о понимании мальчика. 1. Она - незакомплексованная," своя девчонка". С ней можно заниматься сексом, гулять, пить пиво, и делать вместе все, что вздумается. 2. Она (!!!) - всегда поддержит, и поможет! 3. Она может быть с парнем, с мужем, или без таковых. Но это никак не играет на ее отношение к другу. 4. Она не ищет везде выгоды (по крайней мере, в общении с тобой), не ждет от тебя подарков, не ждет что ты оплатишь счет. Она просто наслаждается общением, настоящим моментом. 5. Она понимает следующее: секс между вами не значит ничего, кроме приятного времяпроведения. Никто из вас ничего не обязан другому, у каждого на стороне может быть любовь. Но. Друг за друга вы перегрызете любому горло! Вот, в общем как-то так. ...

Мужчина очень удивился, прийдя с работы и обнаружив у себя дома любовника своей жены, с другой женщиной. Вовочка жалуется папе: -Папа, я рассказал маме, что узнал в школе новоё слово из трёх букв, а она дала мне подзатыльник... -И какое это слово? -ДОМ! Папа идёт к маме, отвешивает ей подзатыльник и говорит: -О ДОМЕ думай, о ДОМЕ!

Да вы чаво? Щаз Сэм придет. Он вам расскажет, какой Икс паркетник. Увидел расчеты VladGor, представил, как перед въездом в говны беру калькулятор и начинаю считать.... А если по теме-всё больше убеждаюсь, что современные автомобили по своему уровню опережают в развитии некоторых людей Интересно, это проблема только Рашки?

В начале супружеский долг исполняется, позже-приводится в исполнение.

Посмотрел Санктум. в 3Д. Скучноват он мне показался... Тонут там эти дайверы на протяжении фильма постепенно один за другим. А позитивных моментов мало. красивых сцен тоже мало. Ожидал большего от просмотра этого фильма.

Пользуемся специальной кнопочной "спасибо"

Lirik, фильтр салона на Трейлах в 31м кузове прямоугольный. если фильтр держать перед собой как экран телевизора-гофры должны быть горизонтально. Дайвер, цена на фильтр салона может колебаться от 200руб до 1200руб. (сужу примерно по Экзисту) цена также может зависеть от того, что Вам предлогают угольный фильтр, или обычный. угольный (теоретически)-дороже. хотя мне попадались варианты и наоборот. Чудо-юдо с верт. гофрами обошлось в 250руб. через Экзист. Угольный. Тот, что Вы можете увидеть в моём 1-м посту обошелся мне в 600руб. На ощупь он лёгкий. Это было давно, выбор на тот момент был мал, и теперь такой фильтр я дороже 450руб. врядли куплю. он обычный. Тот, что Вы лицезреете в способе замены №2, стоит 650руб. Он на ощупь крепкий, фильтрующий элемент плотный. он угольный. вообще считаю, что дороже 400руб. за обычный и дороже 650руб за угольный нет смысла брать. это переплата денег.

Я Вас прекрасно понимаю и скажу по секрету: я тоже имел неосторожность купить такой фильтр через Экзист. Вы ведь когда заказываете его в экзисте по инету-нет возможности посмотреть какие там гофры(вертикальные, или горизонтальные), и оплата идёт 100%, а потом только забираете его, или курьер доставляет. Дык вот я тоже, когда забирал его в офисе экзиста-и первым делом посмотрел на гофры! Я уже тогда знал, что поставить фильтр целым с вертикальными гофрами нет физической возможности! потому что: 1. он не скручивается бабочкой, т.е. скручивается, но в другой плоскости и её геометрия совсем другая. 2. (самое главное!!!)окно в установочный отсек фильтра сделано чуть меньше его высоты. это видно на предпоследней фотографии в 1-м посту темы. и фильтр с горизонтальными гофрами легко компенсирует это при установке. надо только слегка подправить торец. Фильтр с вертикальными гофрами ломается из-за этого по всей длинне! Но он был уже на руках и мне ничего не оставалось, как всёже, попробовать сделать невозможное... он не скручивается бабочной. в итоге я помял его весь! поломались боковины! и всёже запихнув его туда процентов на 20, я понял, что это бесполезное занятие. должно быть по-другому, без таких меганапрягов! а когда я его попытался вытащить обратно-он вообще заклинил! в итоге я его выдрал оттуда и потом ездил в Южный порт, где и купил нормальный фильтр с горизонтальными гофрами. его и поставил. а этот чудофильтр лежит в стороне. могу и фоты выложить с памяткой: это покупать нельзя!

Вот: С начала снял отработанный фильтр. Это его фото после 30тыс.км пробега: а его фото в новом состоянии Вы можете лицезреть в самом первом посту этой темы. Да,да...это он же, и был он белоснежный Далее берём новый фильтр. Если он у Вас угольный-проверяйте ещё при покупке, чтоб целофановая упаковка самого фильтра была целой и герметичной! Активированный уголь взаимодействует с воздухом. На боковине указан его номер по экзисту и направление потока воздуха. Снял педаль (решил всё же попробовать:проще так, или нет) Закручиваем фильтр "бабочкой". так он легко складывается без смятия. размещаем его напротив своего отсека климатической установки и направляем его нижним углом в отсек. Заходит он туда слегка согнувшись, но без перегибов и смятия. последние 10...12см должены перемещаться вообще без заеданий, свободно. нижний угол второго торца заправляем. фильтр внутри отсека должен распологаться свободно. одеваем обратно крышку-она слегка касается фильтра. Выводы: 1. снятие педали газа слегка облегчает задачу установки фильтра без смятия (можно даже и не снимать колодку проводов с педали-просто отвести педаль на проводе в сторону, или вверх) 2. Закручивание фильтра "бабочкой" позволяет меньше его сминать и легче поменять даже более "толстый" фильтр(угольный)

Вот тут есть диагональное вывешивание: Трейл нормально с ним борется. там ЕСП включена или выключена? Жаль немецкого не знаю

только палец доверь-тут же там окажется и всё остальное. и всегда мало... но ведь это же хорошо по себе меряешь?

Как Вам будет угодно. Я могу описать свою мысль различными словами. Вы поняли-значит всё Ок! А навязывать слова(сокращения)-паразиты это прилично? Это как минимум слэнг, как максимум-плагиат. В приличном сообществе ценят своё. если я задел чьи-то взгляды на выбор резины-действуйте по своему. чего обижаться? в этом вопросе никаких проблем нет. да и вопроса тоже нет. касаемо асфальтовой резины для легковых машин-довелось изучить очень глубоко американский стандарт индексации. и поэтому, когда мне кто-то говорит, что рисунок протектора-это главное в шине, мне становится смешно и жалко человека. получается, можно просто наварить красивый протектор-и всё классно! а то, что шины по полигону катают сотнями тысяч километров, пытаясь вычислить износостойкость-это всё фигня и тормозят эталонный груз на мокром асфальте по тысячи раз, пытаясь вычислить сцепные качества-ерунда, даже температуру покрышки меряют после достижения нужной скорости, пытаясь вычислить её внутреннее сопротивление качению-это вообще глупость! главное-красивый направленный рисунок!!! Вот что надо! ...или ассиметричный! для более продвинутых чтоб шина в разных виражах "цеплялась" лучше

Действительно. Вечер уже. Пойду-ка я подружу малость, а вы тут порассуждайте. Завтра приду-проверю!

"в этой жизни расплачиваться приходится только за глупость"(с)