Иероним

Педалью тормоза я пользуюсь путем непосредственного нажатия ступней правой ноги. Если вам хочется поумничать - что такое прерывистое торможение я знаю. Вы лучше свой годовой пробег напишите, для понимания, если он меньше 25 ккм нам наверное будет сложно понять друг друга по причине разного использования авто. Кроме того оттормаживаться не выезжая из населенного пункта куда как легче, там собственно и разгоняться то негде. У меня 95% пробега составляет движение со скоростью более 120 км/ч, как то так.

для не специалиста кторый не переводит техническую литературу как два пальца об асфальт, а уж если с помощью гуглтранслейт... то это даже закономерно. У меня стояли оригинальные диски, после того как поставил сангсины в круг, через полгода я диски тормозные поменял по кругу, по причине вибраций. На передней оси оставил сангсины, жаба задушила. Сзади TRW. Теперь снова появились вибрации. Совпадение? Не думаю (С) Езжу я по трассе, обычно быстро, торможу соответственно редко но метко. Я не говорю что написана истина в последней инстанции, но свои старые диски я всеже измерю штангеном и если позволяет износ то проточу. Ну и сангсины на акебоно впереди поменяю, акебоно говорят это самое близкое что есть к оригиналу. PS. нашел перепечатку оригинала статьи https://www.brakes-shop.com/brakepedia/general/myths-of-the-braking-system там действительно есть предложение "Cast iron is an alloy of iron and silicon in solution interspersed with particles of carbon." однако есть понимание что автор не металлург во-первых и что в некоторых серых чугунах содержание кремния до 3,5% и практически сопоставимо с содержанием углерода. И они как раз используются для производства тормозных дисков.

https://www.drive2.ru/b/794780/ большой вопрос по поводу нормальных колодок в свете вышеприведенной статьи - колодки и послужили.

как обычно, к комфорту. А это исключительно индивидуальная вещь, кто то замечает, кто то нет, кто то готов платить, кто то нет. Поэтому при всех охах и ахах по сангсинам можно писать что в среднем пользователь может не отличить их от оригинальных по характеристикам, если не отличаете и вас все устраивает - поздравляю, вам повезло и вы можете экономить. PS. мне не повезло.

как ни нажимай. Так эти сангсины нахваливают, я попробовал, купил. Ну уступают они оригинальным, как ни крути, да - неплохие...но хуже, много хуже оригинальных.

, долго

а вы моете? в т.ч и радиатор вариатора надо бы...

А я букву не разглядел, на таком качественном фото. Внизу прочитал что можно использовать вместо J1 вот и решил что двойка по нашему. Ну тогда вполне альтернатива и дешевле.

Насколько понял это НС2. Все время лью то что залито изготовителем, т.е НС3

А на чем из этого списка ездите вы? Уж не на вишенке часом? Может быть даже лет несколько? Вот и я не буду... Для себя вариантов вижу два НС3 собствено и Шелл, на остальном пусть ездят энтузиасты.

Для меня да, если принять во внимание что пятилитровка в пластике 18-19 тыс. Если у вас есть более интересные предложения, рад буду увидеть

И мне так же. Направление - НАС. На озоне шелл 5500 стоит. Так лучше наверное ниссан взять... Тем более говорите направление проверенное. Просто за KE909-99943R ценник 18-19 тыс рублей, что совершенно неразумно. Как и 5500 за шелл наверное

Хотел тут себе масла впрок приобрести, скоро уже менять надо будет и наткнулся в автодоке на этот японский оригинал по интересной (в отличие от пластика) цене https://www.autodoc.ru/man/558/part/kle5300004 кто то брал в принципе в железе, почему так дешево? Вроде автодоковский склад... на левак нарваться как то нехотелось бы, а цена с шеллом сопоставима.

типа того, заказал в автодоке три штуки за 144 руб, код HEYNER 298000

вроде нашел имеется ввиду вот эта штуковина https://www.ozon.ru/product/adapter-dlya-shchetok-alca-heyner-2-sht-dlya-povodka-kryuchok-hook-j-hook-856852034/?asb=6YVQ7RYq4e7inxJjsPtZz7KPZxzjm5nxYgod%2BrAHHks%3D&asb2=w-MDMsf33LyBJfnGqREQpSPBhRH0JFc1liZpINNjy0ZMKkCgX0GeJ8F6RGbiWmyY&avtc=1&avte=2&avts=1677488214&sh=75vfQkwbzw#section-description--offset-140

у кого нибудь есть ссылка на проверенные адаптеры для щеток, может быть номер оригинальных? За 167 т.км пластиковая штуковина которая внутри крючка поводка порядком разболталась, т.е. разболталось крепление оси дворника.

у соклубника был эксперимент, результат получен, оценен, выводы сделаны.

я говорил, я предупреждал... сам жду лета

да в рамках бюджета дорогой. Взял попробовать скандинавский протектор и нокина в частности. Обплевался, такая дрянь с моей точки зрения. Ноль не держит от 125 и выше, реакции на руление и торможение вялые, смазанные... Все что в отзывах пишут - вранье. Возваращаюсь на Гиславед НФ200 и продукцию континенталя и суббрендов, к нокиан я больше ни ногой.

этот бюджет и слово "умное" не сочетаются, в принципе, от слова совсем. Больше подходит "вынужденное" и "не совсем мусор" Купил Нордман 7 за 40 ещё тем летом, вынужденно, вроде не совсем мусор - недоволен. Буду продавать к едрене фене.

Каждый сам себе злобный буратино, я поменял лампы и вопрос с постукиванием отпал. Кому нравится - могут стучать себе дальше.

Год ходил постукивал - то горит. то не горит. На праздники тепло было - поменял, хотя в последнее время горели. 200 руб того не стоят чтоб ходить постукиванием заниматься. Если лампа загорается при постукивании она считай уже мертвая.

Я понял так что по выявлении будут приостанавливать регистрацию на 72 часа и потом на техосмотр, сейчас вроде штраф 500 руб

вероятно с 1 сентября отсветодиодились https://auto.mail.ru/article/86245-v-rossii-sostavili-spisok-neispravnostej-avto-za/?frommail=1

вроде тоже натыкался на инфу что контора типа Митасу, и в сингапуре разливают.