Таблица лидеров

Павел , большое спасибо за обратную связь!! Да, есть над чем подумать...Два замечания от постоянных клиентов- это уже не звоночек а набат(( в ближайшее время приму необходимые меры для улучшения сервиса...

kochetkov_da пошел на неделю в школу изучать правила хорошего тона.

можно

Именно шторкой, только неподвижной в отличии от Би-линз Шторка со ступенькой видна через линзу если днем присмотреться.

Да, судя по описанию - капитальный ремонт. И Вы пишите, что уже при замене масла была стружка, а это уже был звонок для ремонта трансмиссии, в нормальном состоянии вариатора стружки на магнитах быть не должно, должна быть только естественная выработка. Да, производитель не детализирует отдельно конуса. Так ремень и конуса это и есть механическая часть. Меняются без проблем и конуса и ремень. Я не имею права Вас переубеждать, решать Вам, мы высказали свою точку зрения. Гарантия на ремонт так же остается 6 месяцев без ограничения пробега, не зависимо от того мы будем устанавливать вариатор на автомобиль или нет. В Сургуте нашего представителя нет.

Хозяин Вы? Тогда, если в комплекте документов у Вас нет карточки с кодом, код не прописан в сервисной книжке, то обратиться к дилеру, предварительно вытащив магнитолу (но не отключая её от сети) и записав/сфотографировав серийный номер магнитолы. Дилер по вин коду машины и серийному номеру магнитолы должен сообщить Вам её код разблокировки (если она с кодом) или сообщить, что она привязана к иммобилайзеру. По другому только методом тыка )))

Улица Михалковская дом 9, магазин автозапчасти на втором этаже, это север Москвы.

Да, с дополнительной фишкой пришлось распрощаться в угоду усиления защиты автомобиля) даёшь больше защиты!!) думаю решим этот вопрос)

Привет, только вернулся с севера Карелии. Снега там ещё по самое небалуйся. Комаров на майские точно не будет. Будете лазить по сугробам или утопать в грязи! Шутка) Насчёт 4х дней, за день доехать реально до Медвежьегорска или Петрозаводска. И то будете сильно уставшие. Если севернее, то - вы только приедете, побудете 2 раза по полдня и уедете, успеете посмотреть макс 2-3 места. Так что заранее стройте маршрут. В самом Петрозаводске делать нечего. Наверное стоит посмотреть Рускеала, водопады кивач, белые столбы (наверное не доедете, если там дорогу уже не построили), Гирвас. Если добавите денек, то успеете заскочить на укрепрайон в Медвежьегорск и Беломорск, посмотреть белое море и в музей петроглифов, сами петроглифы скорее всего еще под полуметровыми сугробами. По гостиницам не подскажиу т.к. по дороге ночевали в палатке, а на месте в рыбацкой избе. Насчёт заправок - всё там нормально уже, если не будете углубляться по грейдерам в сторону финки (Пяозерский, Калевала), то канистра и не нужна. А так лучше заранее посмотреть где заправки и точно заправляться если меньше 250км ходу осталось, а по пути заправка лукойл или тнк. Вам с бензином проще, можно вместо 95 залить 92 и наоборот, а мне на заправке в Пушном предлагали часок-полтора подождать когда дизель перекачают, хорошо хватило остатка до Медвежьегорска. По западной стороне (через Новгород)не не ездил, а по восточной (Ярославль, Вологда, Вытегра, Медвежьегорск) дорога хорошая за исключением некоторых участков. Вот небольшой отчетик по ней: В московской области ремонтируют 3 моста и готовятся начать четвертый, есть сужения, но без реверсивки. Т.е. часов после 8 утра будут пробочки, особенно возле Пушкино и развязки с большой бетонкой. После Ярика ремонт еще одного моста с реверсивкой, там стояли минут по 15 в одну и в другую сторону. Летом будут пробки. Ну и штук 5 замен труб под полотном, надо сбрасывать скорость. Может к лету заасфальтируют. Во всех населенных пунктах треноги, иногда аж по 4 шт. Вологодская область, километров 30 до и 15 после Вологды непонятно по какой причине ограничения 60кмч. Огромное количество камер в ящиках. После Вологды до поворота на Кириллов примерно 40 км плохой дороги, которую собираются ремонтировать. Летом там будет жесть. Хорошо что движение там маленькое, но час-полтора готовьтесь там потерять. Снесли АЗС Лукойл у поворота на Липин Бор, так что рассчитывайте так чтобы дотянуть до Лукойла в Вытегре. Перед самой Вытегрой плохая дорога, замена труб. И под конец, между Кемью и Лоухами ремонт труб и мостов штук 10, с реверсивкой, и дорога в над трубами убита в хлам, снижать скорость до полной остановки. И часть светофоров на реверсе криво подключена, обоим направлениям горит одновременно зеленый, или всегда горит красный, приходится ехать на него. Как-то так )

В очередной раз спасибо Юре и Ко, на этот раз семейное, т.е. передаю от сына, ну и естесна от себя лично, за установку противоугонного комплекса на авто ребенка, с учетом общения с ним, как я понимаю, приобретен еще один постоянный клиент! Там правда с подарком что-то не срасталось из-за физической не возможности сиги, но это я думаю мы обговорим и возместим при доработке комплекса в плане функционала удобств, уже вроде хотелки появились...

Это особенность линзованной фары

Я постоянный клиент в NNService (сегодня был на ТО-6), но хотел бы указать на несколько недостатков. Вдруг пойдет на пользу на будущее. Наплыв клиентов снизил несколько уровень сервиса, к сожалению. 1. За последние полгода суммарно 3 раза делал диагностику ходовой, каждый раз что-то обнаруживали и меняли. Кроме сегодня - мастер сказал, что есть следы масла на каких-то опорах (следы прошлой замены масла в дифференциале), надо заменить эти опоры (или стойки, не помню). Я всегда соглашаюсь с рекомендациями, и сегодня ответил -ок, но ничего не заменили, и вообще никакого разговора по диагностике с участием боссов, как обычно, сегодня не было в принципе - видимо, просто закрутился мастер и забыл или меня не понял. 2. По той же причине никак не отреагировали на просьбу посмотреть радиатор (я еще сказал что может сетку стоит поставить - никакой обратной связи, а вспомнил я уже поздно на пути домой). Ну и вообще не было по диагностике обратной связи - но это надеюсь потому что все в норме. Например, отдельно спрашивал про уровни жидкостей, и в частности антифриза. Хотя исходя из п.1 (частых визитов) появляется подозрение, что диагностика стала недостаточно тщательная. 3. В начале ТО я сообщил, что недавно приезжал по жалобе на проблемы и меняли прокладку в дифференциале и заодно там масло - что мол не надо менять хотя положено на ТО-6 - ответили ОК. Но пока ждал читал форум и понял, что меняется же в 2х местах - раздатке и дифференциале. Попросил посмотреть Юру и помощника где меняли прошлый раз - так и не посмотрели, так и отпустили без обратной связи по этому вопросу, т.е. масло в раздатке (или дифференциале) не поменяли. Надо не забыть на следующем ТО... Собственно все, остаюсь постоянным клиентом и с уважением к ребятам, но с мелочей всегда и начинаются проблемы с качеством и сервисом, поэтому надеюсь, что все это недоразумения и сервис будет улучшаться, т.е. проблема роста клиентов решится не их естественным оттоком по причине негатива, а как-то иначе, штат расширить что ли и мощности...как-то так.

Я уже писал выше про долив масла, но вот недавно машина простояла без аккумулятора около суток и теперь я не слышу стрекот вообще))! Мне кажется,что клемму АКБ нужно скидывать на каждом ТО- электроника блин!

У меня аналогичная свето-теневая граница. Регулировка никак не влияет

AN751WK перед, AN745WK - зад.

Накладки на руле, дефлекторах и вокруг кпп (светло-серые) я не трогал 12 000 вышло с разбором и сбором салона

Прощай

1) Оригинальная гайка Nissan не имеет бурта, т.е. форма без бурта, конус, угол 60 град, ключ 21, резьба M12x1.25. В качестве заменителя оригинальной гайки может быть использован следующий экземпляр http://www.unitrade-opt.ru/category.php?tovar=1165 2) На репликах и других заменителях оригинальных дисков "принято" использовать гайки с формой конус, угол 60 град, наиболее распространен ключ 19, либо ключ 21, резьба M12x1.25. Связано это как правило с более глубоким колодцем и в некоторых случаях меньшим диаметром, чем на оригинальных дисках Nissan, в некоторые диски 21 ключ просто не проходит по диаметру. Короткую же оригинальную гайку Nissan попросту не удобно использовать. Она тонет в глубоком колодце. В некоторых случаях резьбы оригинальной гайки не достаточно по кол-ву витков. Внешний вид экземпляра , схематично под 21 ключ , под 19 ключ . Варианты с формой конус под 21 ключ http://www.unitrade-opt.ru/catalog.php?f%5Btip%5D=23&f%5Brezba%5D=26&f%5Bforma%5D=28&f%5Bklych%5D=44&f%5Bavaliable%5D=2, под 19 ключ http://www.unitrade-opt.ru/catalog.php?f%5Btip%5D=23&f%5Brezba%5D=26&f%5Bforma%5D=28&f%5Bklych%5D=43&f%5Bavaliable%5D=2 3) На диски SKAD и K&K подходят оригинальные гайки Nissan !!! Вопрос этот старый, ответ на который даже был опубликован на nissan-wiki.ru Тем не менее никто не запрещает конечному владельцу выбрать отдельный комплект гаек и под 21 и под 19 ключ. Информация дана в качестве справочной, к рекламе магазина не имеет никакого отношения. Всем удачи в выборе!

Такие сообщения уже радуют. Ориентироваться на X-trail я начал, когда прочитал в "За рулем", что это один их немногих автомобилей, на задний ряд которых помещаются три детских кресла. Вот эта статья: http://www.zr.ru/content/articles/570175-detskaja_bezopasnost_v_tesnote_ili_v_obide/