Таблица лидеров

Всем Привет ! Поменял масло в вариаторе у Дилера . Не судите строго (не хочу нарваться на подделку) частично пробег 90 000, первый раз менял на 45 000.В итоге прокладки ,фильтр тонкой и грубой очистки + масло 4.5 литра 27 000 р. Масло не NS-3 .Разливное родного у них нет это как говорят одобрено Ниссаном (ВАЗ) какая то красная жижа. На магнитах очень маленький налет, что радует при замене на 45 было чуть больше .Думаю что можно было еще покататься тыщ 15.Масло не особо грязное .Но не заливать же обратно! Переключается нормально. Даже вроде со старта лучше разгонятся стала . Фильтр грубой очистки с фетрой внутри. Масло сказали нашего производства .Но так и не добился какого может Лукойл как писали ранее.

Кстати, сегодня забрал баклажку с озона...

@Monk вот поэтому и забудь про обслуживание муфты!

Спасибо

@Serhio_wolf , без проблем на этом масле ВАГовские турбо-перделки до 350 часов ходят легко поэтому 220 часов на нашем атмо - влехкую пыспыс: в наших моторах такие живучие по меркам ВАГа лонглайфы почему-то так же долго не живут - кислотное очень быстро начинает расти и нитрация. Частичное объяснение этому есть - новые ВАГо-моторы (EA211gen3) весьма экономичны, т.е. меньше потребляют бенза (чем наши), соответственно и медленнее масло убивают. Может настроены очень грамотно, ВКГ правильно работает, вот хз, но факт есть факт

@apple911 лет 15 назад я такие места в северной Карелии видел))

На рестайле не работает. Одеваю на штуцер обратный клапан для аквариумов.

B программе EcuTweaker (радел ABS-Esp) есть меню прокачка контура - вкл мотора на 10сек. Сам не пробовал (замена пока не требуется)

Вот таким и меняю. И пусть пузырьки идут. Они же выходят, а не входят

У меня зимой средняя была 12, так я на 3000км менял и считаю, что перекатал...

у меня сейчас совсем мало трассы, так что средняя скорость всего 24 км/ч. соответственно gf6 буду менять примерно на 5 ткм. если у вас в среднем 35 км/ч, можно и 7500 катать. у некоторых знакомых средняя вообще 18 км/ч, а меняют "по километрам" на 8-10 ткм. вот уж фиг знает, что за вода сливается после 500 часов..

@Ровермен значит, потом узнаем. )

Вот еще лукойл предлагает, вроде бы пишет, что вместо NS-2 и Ns-3 можно применять. Я не особо шарю в этом, поэтому посмотрите. https://ru.lukoil-shop.com/catalog/legkovye_avtomobili/transmissionnye_masla/maslo_transmissionnoe_lukoyl_cvtf_sinteticheskoe/

Добрый воскресный вечер форумчане! Кто-то уже может отозваться о приводах GSP-241365(левый), GSP-241475(правый). Как ходят привода, пыльники на них, какие пробеги? Порекамендуете-ли? У меня (дизель, АКПП, 2012 гв., 265т.км) тресет и воют привода!

Я уже почти три года ставлю Nordfil AN1023. Меняю раз в квартал, ну или чуть реже, потому как пыли много на пути (летом грунтовые дороги), кстати, раз в год не грех и воздухозаборник помыть - мою с фэйри, а нишу, куда фильтыр суётся, полесошу и влажной салфеткой протираю.

Может все норм - это частички Японии - пепла с Фудзиямы (еще не радиоактивного), чтобы ниссану легче переносить все тяготы и лишения....