Таблица лидеров

Эх, молодежь!

Дима привет. Сейчас пошел фотки сделал , где я нашел Клацаю на три точки , выбираю сервисные функции , выбираю "тормоза ABS" и открывается искомая страничка с датчиком угла поворота руля

Я катал довоенный и катаю современный. Довоенный мне больше понравился, чем газпромовский Джидрайв. В эту зиму опять катаю Синтек GF6A, но уже на Ричфуле. Расхода масла нет, пускается хорошо, работает не шумно. Пробег на китайском пакете около 3000км. Джидрайв был какой-то звонкий.

Все зависит от годовых пробегов и региона. У меня на 6 год пришлось высверливать и менять регулировочные болты задней подвески. Заржавели капитально. Это примерно к 150 т.км.

3 км только проехал я уже на таком ездил в прошлую зиму - масло как масло ))) главное - нулевка, значит при пуске в морозы явно текучее будет

@garkovih а если попробовать почитать форум самому, то можно найти ответы на свои вопросы.

Если есть метки, и возможность, то почему и нет. Я так на прежней машине делал сразу после покупки не дожидаясь =перетонита= выкрутил все регулировочные болты и смазал. Потом выставил по меткам все как было, ничего не сбилось. Впоследствии никаких проблем не было. Помню, как то после замены шаровых заехал на сход развал, мастер начал ныть, что эти =А= образные рычаги закисают и их не сдвинуть, я ему говорю да ты еще не пробовал, чего ж ныть то. Болты сдвинулись легко. Очень он потом удивлялся, что все болты были смазаны простым литолом. Так что, лучше это все смазать сразу, чем потом болгаркой откручивать.

Всем Доброго вечера! АКК родной,отслужил 8.4 года ,почитал я тут и всё таки посоветуйте какой брать и где лучше. Москва. Спасибо!

@apple911 в тормоза даже не заглянул, почему-то. Не увидел связи руля и тормозов. )) Спасибо, Лёня!

Я не нашёл, везде порылся. У меня 2007г, может по этому, некоторые настройки для 2008+. Нашёл, может и раньше было, тест карлсона охлаждения радиатора. Актуально, в пробке. Или по лесам. Включаешь тест и он молотит на той скорости, что задать в тесте, при включении теста - максимальные обороты. У меня одеяло, нано-картонка на 70%, примерно, радиатора и случилась пробка в областном центре, а на улице -6°, кондей не включить. Температура растёт до 98, вкл вент, падает. Включил на средние и красота, 91. Так и стоял. Поехали, выключил тест. )

Ушел за выходные в 15.9 - но сидел, копал...

Сегодня с утра поменяли мне масло. На масле Venol 5w-20 (заливали 31.07.2023г) за 214 часов 11 минут проехал 4765,1км Средняя скорость по БК - 22 км/ч, "математически" - 22,248 км/ч Залил "довоенный" Синтек 0/20 Фотоотчет * из картера шприцем выкачали около 260мл

только на холодную работает, но для эксперимента еще раз сегодня на горячую скину

дык, пробовать надо. обсуждения разных вопросов по ucm есть на драйве.

@ТЭН я к тому, что у нас, в глубинках, не так давно научились вариаторы ремонтировать, что бы их хватало более, чем на 100км пути. На гибриды смотрят как на космолет. Случись чего, бросай ключи и иди на автобус. В Москве или СПб ещё можно наверное, иметь дело с гибридами. Или на дальнем востоке. Батареи, опять же, далеко не вечны, дОриги, скорее всего и менять их мало кто умеет. Я уж молчу про софт и электро мотор. )

64 года войскам... Пора бы уже пацанам и поработать! Всех причастных с праздником!

Вы правы, все нормально.

Заказал себе в очередной раз Mahle KL44041. Без датчика. Цена вроде терпимая: 2500 руб. Полно предложений на Озоне от 2400 до 3000 руб.