Таблица лидеров

Мыл масляную систему. Потом сделал раскоксовку (MR20DD). Всё гринолом. Краску не поднимает. Масло больше не жрет. Расход был : пол-литра на 1000 км. Пробег 180т.км

Проблема решена заменой батарейки в метке. Работает всë отлично. Спасибо dsv 69 за неравнодушие. Всем успехов. Ещё одно подтвержение, что не надо работать на Троицу.

@ktotam Сергей Вячеславович, не хочется гонять этот вопрос по очередному кругу, ибо это уже неоднократно здесь обсуждалось. Поэтому кратко по делу. Если посмотрите спецификации на многие мультижижи, то там прописано соответствие NS2 и NS3. Однако если сравнить эти жидкости по техническим параметрам, то видно не вооружённым глазом, что это практически разные жидкости. Чудес не бывает. Это больше маркетинг. Как то так.

Это первое что надо сделать. Возможно что авто действительно не видит метку. Я не знаю Вашего алгоритма работы системы, так что смотрите по месту. Удачи.

Очень интересная ситуация. И что то мне кажется что дело не в вариаторе. Проанализируйте все свои действия, которые выполняли перед заменой, во время и после. Может что то поменялось в режимах работы какой то системы. Например в сигнализации. В моей есть такой режим когда авто запускается, а как только нажимаешь на педаль тормоза и переключаешь селектор сразу глохнет. В описании написано что типа "антиугон". И может сработать банально из за того что авто не увидела метку. Как то так.

Всё так, но по вязкостным характеристикам это всё же NS-2 Как и большинство "мультиков"

@Niklas64 , этот Кикс - NS-2 Вашему вариатору нужен NS-3

Любителям китайского автопрома https://www.youtube.com/watch?v=H-WFtV_yF88 https://www.youtube.com/watch?v=dDecK6vFko8

@ТЭН да, мой вариант не для перфекционистов

Уже писал не раз, как покупать машину в салоне. Ничего там не втюхивают, кроме стандартных допов - ковры, локеры, сетку перед радиатором, антикор. От всего отказываетесь. Они вам все-равно это все оставят. Насколько я понимаю, у них все машины чуть ли не с завода идут с этими штуками. Ну либо их дилер по привозу машины ставит. В кредите, реально 0.01 годовых. Но есть "скрытый" платеж за СМС-информирование. От которого потом можно отказаться, написав письмо в банк. Но это 60 рублей в месяц. Копейки. Страховать не заставляют, но если стра - ху - ешь у них в салоне, дают доп. скидку. Я прикинул у своего агента (стоимость полисов тысяч на 20 ниже, чем в салоне), но скидка было порядка 70. Застраховал в салоне. Самое главное - ждать конец месяца. И брать какую-либо отказную машину. Тогда они все допы дадут бесплатно, сделают скидку от прайса тысяч двести. У них план горит, а авто уже выкуплено. Реальные цены у всех одинаковые. У каждой модели есть несколько комплектаций и цены будут равны у всех дилеров. Вот что в интернете найдете - то и будет реальной салонной ценой. Так вот от нее можно топтать вниз. Трейд-ин (даст скидку), страховка в салоне (даст скидку), кредит (даст скидку), конец месяца (даст скидку). Модераторам. Не дает писать слово "С-Т-Р-А-Х-У-Е-Ш-Ь". Меняет на страбалдешь.

Для всех моторов: Масло Gazpromneft Premium JK 5W-30 Масло GT-OIL GT Energy SP 5W-30 Для моторов DE: Масло SINTEC PLATINUM 5W-30 ACEA A5/B5 Масло РОСНЕФТЬ ROSNEFT Magnum Ultratec 5W-30 Масло LUKOIL ЛЮКС 5W-30 Вот пожалуй пока и всё, ну если только еще новосибирские официальные дистрибьюторы С-Ойла - ОйлСити

вот, кстати, это масло полусинью названо чисто из маркетинговых соображений - просто закрывают все позиции на полке/рынке Анализ делали - там прекрасная 3 группа (приравнивается к синтетике) SK Lubricants (бренд ZIC) - мировой лидер по производству гидрокрекинга 3 группы, они тоже могут себе позволить многое ))) У них этого гидрокрекинга как гуталина )))