Таблица лидеров

@IngVarr72 , нормально всё будет и через 5 лет перед заливкой просто взболтайте хорошенько, потом полчаса-час дайте отстояться

Очень просто . Вы по ссылке моей смотрели фото там всякие.. Вариатору капец. Там стружка и прочее...

@flash_cfg скорее всего, уже пошли необратимые процессы разрушения варика. На всякий случай, проверьте на предмет ошибок все блоки через cvtz50. Можно снять поддон, если есть стружка, всё, капиталка. Да и так, с этой ошибкой ездить уже нельзя.

https://www.drive2.ru/o/b/574380752255320180/?ysclid=lgv290f1gm575554949

Здравствуйте. Первое сообщение. Удачи всем

У меня 2018(рестайл) отваливается после выключения зажигания. MR20

Подсос воздуха исключён? Очень похоже по симптомам. На М9R также частенько туфтит регулятор давления топлива. Нужна диагностика по давлению топлива.

идеальный ответ . трогайте руками . багажник , антенна .

И даже через 15

@Horseman направление Вам задали правильное. Смотрите и вспоминайте что делали за последнее вреия вокруг лобового стекла: - стекло меняли - тогда свистеть могут некорректно поставленные или замененные резинки (молдинги) - поставили резинки вдоль стоек и лобового типа чтобы грязь на крышу уходила а не на боковые стекла - щетки стеклоочистителя меняли на какие-то другие (если старые остались "на всякий случай" - поставьте пи посмотрите); - был какой-то ремонт и снимались зеркала - смотрите крепеж и т.п. А вообще возьмите период месяц до "некоторого времени назад" и проанализируйте что делали с машиной в районе передней части. Чудес не бывает - возможно вы что-то упускаете.

Я бы даже сказал н@хрен@, да ещё А3/В4

на таких передних пробег больше 300 уже... пока рОбят!

Не, норм все, левый тысяч 100 прошел, правый в районе 50ткм

Езжу без теплового экрана лет 8 Всё нормально. Я п почему то думал это при ДТП сохраняет фильтр от разрушения

Видимо у меня тоже уникальное - режим ЭКО необходимо включать принудительно после запуска двигателя, и он отключается автоматически при глушении двигателя.

T32 2020 года выпуска, 2.0 4WD, режим ЭКО фиксируется тольно на текущую поездку. После перезапуска двигателя - отключается. Вот я и ищё способ его зафиксировать. Это штатное поведение, не удивляйтесь.

После замены передних колодок, примерно через неделю появился писк со стороны левого переднего колеса в начале торможения. При более сильном нажатии на педаль тормоза писк исчезает. В чём причина кто-нибудь подскажите.