Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Scorpionoff

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    250
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Scorpionoff

  1. Ещё могу предложить немного дороже, но мне оно больше с-ойла нравится на лубризоле. 0w20_5w30_5w40.pdf
  2. DD или DE? Добавьте авто в подпись для понимания.
  3. Лично, сам у них брал и сейчас на их свечах (Denso) катаюсь. Давно когда были сомнения, задал вопрос людям на ойл клубе можно ли у них брать, сказали нужно. Фильтра масленные Nitto тоже у них беру. Да
  4. Берём у продавца Юником на Озоне или Валберис где дешевле, у них 100% оригинал.
  5. Смотрим на новые канистры и нов. допуски API SP/CF; ACEA A5/B5; ACEA A7/B7; FORD WSS-M2C913B/C/D; Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB-229.6. Старый API SP/CF; ACEA A5/B5; FORD WSS-M2C913B/C/D; Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003.
  6. Ничем Берём Sintek Premium 0w20 c5 или Premium 0w30 a5, получаем масло с и получаем масло с лучшими покателями (особенно для Сибири) и катаемся без проблем.
  7. Вполне возможно что у Ливкар база С-ойл, блендят его в Корее. Жидкое это хорошо, я же говорю вязкости у него красивые, моторчику легко крутится будет.
  8. Сакура если оригинал то неплохой фильтр, но её очень много подделок, отсюда и негатив. Причём её подделывают давно и в больших количествах, наверно от того что она когда-то стала очень популярна.
  9. Смотри ещё на пластик после фильтра, что бы там пыли не было. Могут пропускать мимо уплотнителя или бумага фильтра так себе.
  10. Кстати вот такой китаец у меня отработал 7 т.км. без нареканий. Пыли не пропускал, на вид отработал бы ещё наверное. Капельный тест показывал что с маслом всё в порядке. Ставил один раз, по совету чела который их пользует. В запасе есть другие, поэтому и сменил. Салонный их не очень понравился, пыль удерживал, но поток воздуха пропускал хуже в сравнении с ниссановским который поставил после него.
  11. Кстати, у этого масла мне очень нравятся вязкости. Расскажи потом, как ощущения работы моторчика на нём.
  12. Берёшь наш Big и не паришься или этот внутри в основном Mann Фильтрон зараза, стал часто подделка попадаться Нормуль При длительной стоянке масло всё стекло в поддон, пуск на сухую. Только ПАО масла прилипают к деталям и остаются на них месяцами.
  13. Получается у DE и DD поддон одинаковый? А пишут у DD 3,8 влазит. У меня 4 л. тоже посредине щупа, 4,4 максимум.
  14. Возможно, но скорость потока тоже важна. Производитель Nitto, фильтры которых можно считать идеальными, советует менять их через пять тысяч км.. Понятно что это перестраховка (и желание продаж), но всё же при их цене пока не вижу смысла экономить. Но при увеличенном возможно и так думаю, если два пробега по 5 т.км.. Он полностью выкачивает или нет? Читал где то он вытягивает всё масло.
  15. Sakuru я вообще не рассматривал бы, всё остальное очень хорошие фильтра, но можно их сравнивать с Nitto, а не наоборот.
  16. Как хоженый фильтр будет лучше фильтровать? Бери тут, магаз проверенный
  17. Вашему моторчику желательно зольность 1 и ниже. У этого Эльфа 1.12, если двиг исправен, нет проблем, то иногда можно и данное масло залить. Многие производители на прямовпрыск рекомендуют илсак и а5, хотя у а5 зола выше 1.
  18. Кому Shell C2 от Озона, налетай
  19. Степь покрытая горами, вызывает непередаваемые очучения
  20. Будем надеется товарищи корейцы будут придерживаться тех.задания
  21. Главное лопата А вообще вязкости для 5w30 красивые, мне нравится. 0w30 c2 у них тоже неплохая.
×
×
  • Создать...