Scorpionoff

У меня из Новосиба от Юников везут, до которого 380 км. (я туда-обратно за 12 часов, с тремя остановками кофе попить, по городу проехать успеваю) , Озон на день раньше обычно привозит, WB на 1-2 дня задержать любит.

Юником ничего не зажимает, это WB любит так "быстро" доставлять, у меня на день задержались, но приехали.

Заглянул сегодня в горловину прикольненько

Обходим, лучше обегаем, стороной, лучше вокруг Африки

Красиво лить не запретишь

У нас летом тоже может +40-45 быть, а зимой минус 35 только иногда бывает. Прошедшая вообще те́плая была, за всю только один день -34, а так в среднем -10-20.

Можно, но наши моторы разработаны всё таки под маловязкие масла. У меня зять на таком моторе как мой тоже только сороковку лил упорно, даже зимой, хотя иногда до минус 35-37 у нас может быть. Так что согласен, это личное дело каждого что лить, просто мнение высказал. Удачи на дорогах.

Есть рабочая температура двигателя и она выше чем за бортом, маслу всё равно сколько там, главное система охлаждения что бы нормально работала, теплообменник масло охлаждает.

Можно 5w30 A3 или С3, сороковка думаю уж больно густовата.

Вы точно про себя подметили

Удачи

А если такое https://www.ozon.ru/highlight/podborka-tovarov-2750322/?acea=268014

C3 не использую, так что не особо в них разбираюсь Это лучше? https://ozon.ru/t/CKbhiRP

Так оно ещё дешевле https://ozon.ru/t/ytYRc6m

Джентльмены, кто нибудь имел дело с ROLF? Какой то волшебный CARBON SHIELD в масле живет _______________________________________________________ Как мы это должны выяснить? _______________________________________________________ 229.31 к сожалению только в фантазиях Рольфа. Чей пакет тоже пока загадка. _______________________________________________________ Задайте вопрос представителям марки, мы за них не пишем допуски Может имеет смысл вопрос задавать в нужном месте

Вопрос потому что несущественный, здесь не анализируют состав масел, а только делятся мнением кто что заливает, хотите подробностей, на масляные форумы Вашему QR25DE на золу плевать, по остальным авто на профильные форумы

Так его никто не подделывает. Можно взять от производителя https://ozon.ru/t/zDG4cVU

Точно сейчас не могу сказать, но больше трёх лет. В конце зимы жахнул мороз и тормоз замёрз, понял что насосала влаги, потом потеплело стало всё норм, поэтому замена была отложена на потом, решил совместить с заменой колодок, да и времени не хватало.

Да, пока выгнали старую со всех закоулков, промыли свежей тормозухой систему, ушло около двух литров + литр который остался для работы тормаза. Старая была в ужасном состоянии,сильно насосала влаги, поэтому промыли всё как следует.

В итоге были установлены Kashiyama, так как были в наличии и не нужно было ждать когда привезут. Вместе с этим обслужены задние, без замены колодок (вполне ещё годные) так как уже подклинивали. Так же заменена тормозуха полностью, на прокачку и полный выгон старой ушло почти 3 литра, была сильно напитана влагой, даже цвет был какой то видоизменённый. Колодки не скрипят, не пылят, тормоз по ощущениям стал мягче, но тормозит чётко.

На зелёненьком лучше жарить, а красненькое для фри

Это моё частное решение. Производитель сказал, катайте как обычно.

Имею несколько литров масла Novus Alpha 5w30 на Лубризоле, потом стали делать на Инфинеум, тоже имеется. Задал вопрос производителю, смешивать можно? Ответили, вообще без проблем, мешайте.

Легко, можно немного сократить интервал. Не надо добру проподать

Температура застывания -32, как раз для эмиратов, хотя масло оК. Запад РФ нормуль, Урал, Сибирь если только на лето. P.S. Кстати нашел причину небольшого падения уровня Miraxa после двух забегов. Оказалось начала подтекать прокладка из под теплообменника (охлад. масла), колечко имеется, в субботу дойдут руки (довезут колёса) съездить заменить.