Scorpionoff

Так и есть, в давнишние времена многие его лили и всё было оК. Я и в бумера вместо положенного 5w40 лью 5w30, иногда 10w30, мотору нравится. Меняли маслосъемные колпачки, сняли головку заглянуть в цилиндры, а там всё супер гуд.

Было два Жигуля 01 и 05. Кроме Омского М8 (моноградная двадцатка) ничего не видели, пока у меня были, уровень почти не уходил. Не знаю где та копейка сейчас, петёра жива здорова, недалеко от меня катается, а ей в этом году сорокет стукнул.

РН в приложении знает что мотору надо, а то в основном гуталин советуют

С начала 24го уже должно быть на ней, если попалось без слова PAO, то это реализация старых запасов этикеток. Паспорт качества партии за март 2024, совпадает с анализом с ойл-клуба

тогда и зачем было спрашивать Почему ему должно поплохеть? но есть интересней

Вечером или с утра может снова снизится, Озон играется ценами, за последнюю неделю уже столько раз туда сюда скакало И сразу

2 183 играется ОЗОН Если так хватай, не пожалеешь На мой взгляд оно поинтересней S-Oil

И с их паспортами сходится

Продавец сам Озон, можно покупать без боязни, хотя наверное можно у любого брать.

Завершен второй забег Миракса на 800 км., расход бенза в этот раз 8,8/100, сказался сильный встречный ветер всю дорогу. Уровень по щупу снизился на 2-3 мм., что в принципе нормально. Масло работает хорошо, что в нём порадовало, так это то что 5-30 работает тихо как нулёвка, двиг почти неслышно. В общем Миракс катать можно. По поводу моточасов, к концу забега БК показывает немного больше 25 ч., пробег на масле 1642 км., средняя 67, делим = 24,5. Всё обнулялось при замене масла перед поездкой.

Кто не хочет считать моточасы и бенз, делайте как японцы - замена каждые пять тысяч километров или раз в шесть месяцев

Да слышал, поторопились конечно, народ просто не расчухал ещё, тем более на ойл-клабе уже денег на анализ собрали, глядишь и покупатели потом подтянулись бы.

Хватайте скорей пока цена оК, масло оК, там совсем мало

Видать здесь никто не моет (и правильно делают), поэтому и не знают Задайте вопрос Лукойлу

Ненуна, если сильно хочется промыть, то возьмите любое недорогое моторное, хоть минералку моноградную.

Да, в чёрных канистрах производство Голландия, состав ПАО+эстеры+присадка Infineum или Afton, раньше на Лубризол было, сам катал и сейчас ещё запас есть, правда закупался они дешевле были. В серых производство Россия, это не пробовал.

Если хочется ПАО, посмотрите тут или тут Масла хорошие, есть на Озоне и ВБ Только зачем вам прям ПАО в 78 регионе

Не, это с запасом взял и знаешь что на три замены есть. А вот с Равенолом я бы не связывался, мутят они, по анализам одно, в канистре может быть что то уже другое. Был с ними печальный опыт по трансмиссионки в акпп, залили себе в Мазду, по их тех. докам прям аналог, так как не было родного в наличии, началась ерунда всякая с коробкой, пришлось заказывать родное и ждать, залили и всё оК.

Брать, так брать

Вчерась на 153 рубчика дешевле было, играются с ценами, мониторте.

Не задаром конечно, но брать можно, если хочется продавец правильный

За эти деньги мона менять как перчатки Есть и нулёвка по неплохой цене, пока что, потом думаю подымать будут

Ну что, забег на Mirax сделан, вышло правда не тыща км. как предполагалось, а 800. С маслом всё оК, работает тихо как нулёвка, уровень на месте, моторчик тянет. Топливо расход по БК к концу забега 7.8, путём несложных подсчётов средний расход 8,4 литров/100 км. Через недельку будет ещё такой же пробег, поглядим как и что. Предварительный вывод - можно брать, свои 200 м.ч. должно отработать.

Считайте как хотите, но в этих местах образуется масляная плёнка

Вообще то масляный клин в двигателе создаётся между вкладышами и шейками коленчатого вала в коренных и шатунных подшипника