Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Scorpionoff

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    436
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    11

Все публикации пользователя Scorpionoff

  1. Не факт что более жидкое будет больше жрать, как раз может быть наоборот. Сам наблюдал как на движках после расхода 5w30, уровень держался на 0w20. Может быть невероятно, но факт, попытка не пытка.
  2. После такого гуталина, вряд ли что то поможет, но всё же можно попробовать какое нибудь недорогое 5w30, типа Синтек и лучше А5.
  3. Зачем эстеры в гидрокряк добавлять, это лишнее, если только на халяву. Их в ПАО добавляют, что бы сальники недубели.
  4. А дата масла на канистре какая? На сайте описание новой рецептуры. И на канистрах обычно про базовое масло вообще не пишут, ну или может быть очень кратко.
  5. У Yubase+ выше индекс вязкости. Если индекс вязкости у базы выше, тем лучше, пурпоинт лучше, очистка от парафинов, меньше серы, проще говоря более глубокая очистка. В своих маслах ZIC использует эту базу в X9, в TOP с добавлением ПАО.
  6. Платинум Китай, в некоторых Премиум Инфениум.
  7. По утрам, надевать трусы, не забудьте про часы!
  8. Меняю в одном и том же сервисе, там тоже хорошо отсасывают, только через сливную, вакуумом протягивают. Но всегда до этого влазило 4.4, в этот раз 4.5 ровно max, хотя знаю у одного чела 4.6 входит. Фильтр ставлю 4nd-111, он же vic-c225. При следующей замене хочу поставить nitto 4s-121 (vic-c312) посмотрим сколько войдёт.
  9. Человеку захотелось мнохо букф написать
  10. В допуске VW 508/509 нет молибдена
  11. У нас сейчас 500 (было 350). Менял в октябре, толи автослесарь в этот раз ещё лучше постарался слить или может пао масла (novus alpha) лучше сливаются ??? но в этот раз до max вошло 4,5 литра, до этого максимум 4,4 влазило, фильтр ставил тот же 4nd-111.
  12. Когда то и трава зеленей была и деревья выше
  13. Любую, главное не паль. Если страшно 0w20, можно 0w30. Лишь бы неубитый, а так вливайте, дайте ему вздохнуть.
  14. Нет. Просто Mobis предназначен в основном для внутреннего рынка, в Россию попадало не так уж много, да и цена приличная, даже в Корее, вот поддельщики и удовлетворяли спрос. А S-Oil везут вагонами, за небольшие деньги, навара никакого с него.
  15. Когда то размещали заказы у C&Lube, сейчас вроде только трансмиссионку иногда берут. Ещё заказывают за пределами Кореи, но на каких заводах не помню, врать не буду. Но самые крупные это действительно Michang и Hyundai Oilbank. P.S. Кстати, сейчас есть надёжные продавцы Mobisa ? Некоторые масла у них оч. интересные.
  16. Да заказывает и не только у этих, по своим тех. условиям, но под этой маркой продаётся больше всего масла в Корее. Вообще корейцы ездят в основном кор. авто, не думают что им льют на сто, а там льют в основном Mobis.
  17. Более матёрый и самый продаваемый на корейском рынке это Mobis. Корейцы несмотря на наличие любых масел, в основном льют корейское и в большинстве случаев именно Mobis.
  18. 0W у нас в зиму хоть где можно, лей, дай мотору покрутится
  19. Точно, просмотрел что речь про индекс вязкости
  20. Нет, нашим моторам не нужен гуталин. ILSAC или A5, максимум 5w30.
  21. Судя по последним анализам на Ойлклубе, пишут что на инфениум.
  22. Так это изначально финский бренд, с 90х был под Нафта Москва, потом выкупил Лукойл. Масла производили на LUKOIL Lubricants Europe в финке и на Лукойл в Тюмени, сейчас только в России.
×
×
  • Создать...