Таблица лидеров

Андрей , признайся - зажал бабки на табак для жены...

Предлагаю поместить в раздел Кузов. Снимал окантовку арки (черная пластиковая полоса вокруг арки). Есть нюансы (используется 3 вида клипс): 1. Со стороны бамперов (переднего и заднего) тяните смело, с низу до верхней границы бампера и крыла, клипсы выходят на ура. 2. Выше границы крыла еще 2 клипсы выходят свободно. 3. Далее тянуть не советую и ремувер тоже бесполезен, ломается крепление на окантовке, клипсы прочнее этого пластика ( сломал одно крепление). 4. Со стороны двери внизу (на стыке окантовки и нижней пластиковой юбки) оттягивайте окантовку но не сильно, а то сломаете крепление. 5. Потихоньку окантовку сдвигаете по окружности вниз в сторону дверей и шляпки клипсы выходят из пазов. (нижний рисунок направление сдвига) 6. Клипсы вынимает Ремувером из крыла (выходят очень туго), вначале в одну сторону пробуйте отогнуть, потом в другую. 7. При сборке вставляете клипсы в крепление на окантовке и защелкиваете в бампер и крыло. Может кому пригодится.

Завтра начнут собирать мотор...Всё что было , есть выше на 23-25 страницах . С 17 октября 2022 года машина ездила только на эвакуторе . Не сразу нашёл Колено , купил вернул , снова купил , вчера покрутили колено на снятом моторе , покрутили на корнях , завтра начнут ставить колено в тот мотор что на машине стоит . Колено , уже проточенное , доставка , вкладыши ремонтные , масло , антифриз , прокладки , сальники - 12 000 р . Работа третий этап - не знаю сколько будет стоить , думаю 15 000 р . Плохо что есть Веста 20 года , которая не ломается . Не было бы её , был бы сделан этот икс ещё в 21 году в октябре по нормальному . Если время и нервы можно конвертировать в деньги , правильно посчитать стоимость зимних лишений без 4 вд , недополученную прибыль , расходы на отдельные виды перевозки окон по межгороду , то готовый бэушный мотор - не зло

Для того, чтобы проделывать подобные операции, нужно понимать чем это может закончиться , для этого нужно хорошо разбираться в электронике, иметь принципиальную электрическую схему заряда аккумулятора конкретной машины, и тем и другим я владею частично, поэтому проводить лотерею на своей машине, с не демократичной стоимостью, я точно не буду

У меня при переключении на ходу коробка врубается на ту передачу, которая соответствует скорости движения. Изменения оборотов при этом не происходит. Машина как ехала так и едет. Как то так.

Звоночек, кмк, это ошибка. Мы не знаем точно, как и что должно быть. Например. Вполне может быть, что это погрешность мониторинга. Тот же степ, например, может отличаться, 155/154 или типа того. Просто прога не успевает.

Дима , к этому надо относиться как к хобби. Под музон или сериальчик очень даже заходит , главное с душой относиться. Здесь тоже много всяких тонкостей , как и в самогоноварении

Это кста неплохая тема... наверное из серии самогонности, когда меня первые разы угощали "самодельными" сигаретами, я представить не мог, насколько это приятнее. Ну и на самодельных - курится меньше, у меня даже 20 штук в сутки не уходило.

@Paveldepavel Павел, Андрей уже ответил Вам.

Добрый вечер! Сегодня забрал свой авто. Ремонт затянулся из-за болезни моториста, который растрачивает блоки, занимается замерами и.т.д.Поэтому пару недель пришлось ждать. Ремонт со всеми работами, снятием , разборками, сборами, обошёлся 193000 рублей. Сейчас обкатка и через 1000км приехать заменить масло в ДВС. Гарантию дали на полгода.Машину не узнать, движок шепчет. ГБо пока отключили, обкатку нужно пройти на бензине. Пока не решил буду подключать или нет, посмотрим, что будет с расходом. Все прокладки, сальники, клапана, вкладыши, поршневая, ГРМ, все новое. Поршня ремонтные,блок точили под 0,5 размер все делали по технологии, ГБЦ тоже делали, меняли клапана, направляющие, колпачки, все зазоры подгоняли .Внутри ДВС всю черноту смывали, дня 3 говорят ушло. Кому интересно могу скинуть Акт выполненных работ.

Скорее всего это https://www.transakpp.ru.html

Наркомани у огороди...

Ой Андрюха , с утра годную цыбарку с нормальным (не химозно-соусированным) табачком типа АБ-Турция(или Иран) да с чашечкой сваренного опять же турецкого кофе - вот это кайф и день удался! Будет что вспомнить на смертном одре...

Вашу ж мать... Пацаны! Вы чего? Мало того, что херню не пью - свою варю! Так ещё и цыбарки можно свои крутить? Век живи - век учись, а дураком то издохнешь!

Вот туда всё и перенёс.

Тема оживает, когда здесь появляются новые владельцы и наступают морозы. Старые болт забили...

Всем привет! Починили мне сегодня кресло, всё работает, я доволен. Даже скрипеть перестало, как у Боярского, в песне, из фильма про трёх древних французских любителей верховой езды и дуэлей. Песня Изначально, мастера ключей, электро и газо сварки, сказали, что надо снять, разобрать, заварить и всё вернуть как было но, по каким-то причинам разобрать до каркаса не получилось или поленились и, накинув на места, где может что-нибудь сгореть непромокаемый для сварки материал, обварили и усилили так, не разбирая. Снять сидюльку, ессесно, пришлось. Новый каркас нашли сначала за 65тр, ну и поцокав языком, принялись работать работу. По ценнику. Сначала загнули 6500, но сказали, что можно дешевле, если без чеков и переводом в местные офшоры или на тёмную сторону луны, их человеку. В связи с тем, что я доложил, что меня их схемы нисколько не коробят, мне важнее результат и полностью разбирать кресло не пришлось, договорились на 4000р, используя местные идиоматические выражения и калькулятор. Гарантию дали 6 месяцев, предупредив, что усилено под вес слона, но крайне не рекомендуется прыгать на этом стуле грязными ногами и сЕксом заниматься тоже, не очень желательно. Фото показывали, но я не стал просить мне их скинуть, так как практической пользы в этом нет никакой. Ни для меня, ни для вас, друзья, если бы я сюда их залил. Лопнуло всё аж в 3х местах, в 2х из которых были следы ремонта. Теперь меня интересует только один вопрос, что и как скоро мне придётся чинить дальше. Но, обещаю, ничего не утаЮ. Всем добра и радости в использовании стульев вашего автомобиля.

При всем уважении к Вашим сединам, но во фразе ровно ноль полезной информации. По другому как-то сделать просто невозможно))