Таблица лидеров

Парни всем доброго дня! Сегодня поменял масло на S-OIL 7 GEAR HD 75W90 GL-5 в раздатке и редукторе. До этого было NESTE Pro Axle 75W-90 на этом масле пробежал 59 000 км. Старое масло с раздатке. Магнит с заднего редуктора. В раздатку залилось 360-380 мл. В редуктор 550-570 мл. Прокладки под пробками, алюминиевые, не менял. Они в отличном состоянии. На фото видно.

@Pzm76 Дима, года полтора уже пользуюсь вот этим: Основное удобство-кнопка отключения питания, чтобы АКБ не подсаживал, не дергаешь туда-сюда. Вопросов к нему за это время не было.

@Евгений123 Где капот, а где вариатор!

@ZUKE Купите уплотнитель "О" профиля для гаражных ворот на самоклейке. По периметру на капот наклейте и будет Вас счастье.

Дело в следующем, заказал в диких ягодах Этот девайс. У меня вайфаевский и мне хотелось освободить этот канал для раздачи инета с телефона ( навигация, обновления ), в то время, когда через елмку будет идти коннект с майфуном через блюпуп. Давненько я не заказывал elm327, вроде и отзывы более менее, понятно, что есть процент брака, на который, по ходу, я и нарвался. Корпус полупрозрачный, через него видно, что какой-то чип там присутствует, не "плевок", явно. Однако... Вроде как кое-что в этом понимаю, но законнектить приблуду с магнитолой не удалось. Сначала что-то про пароль... Ну ок, не 0000, значит 1234. Прокатило. Вроде подцепилась, музыкальная шкатулка пишет, что соединение имеется. Полез в cvtz50, поменял вифи на блюпуп, который крутой какой-то, нет реакции ( так и не нашёл в описании, какой версии БТ у этой пластиковой хрени ), не соединяет прогу с эбу. Попробовал другой вариант, обычный блютуз, тоже самое. Строчки строчаться, а на диагностику не выходит. Carscanner, где я тоже переключил с вайфая на БТ, тоже не смог подключиться. Диод на елмке моргает синим только в момент втыка его в гнездо obdll, и тухнет, больше никакой визуальной сигнализации не происходит. Ладно, подумал я, брак, с кем не бывает. Ценник не высок. Правда товар такой, что не сдать обратно в ягоды, хотя я бы его засунул им между ними. ) Далее начал происходить реальный полтергейст. Переделав все настройки как было и воткнув свой рабочий девайс, я начал наблюдать все прелести китайского левака.. Перестали работать поворотники и аварийка, это я поехал уже. Перезапустив двс это восстановилось, в cvtz50 повылезали ошибки по кан шине и дпкв. Р0725, U1000, U1001. Чека небыло ни разу, всё только в проге. Сбросить удалось не сразу, скидываю, снова вылазят. Раза с 3го всё устаканилось и больше их нет. В завершении, перестала открываться задняя дверь! После глушения и пуска, раза с третьего тоже, открылась. После всего этого я передумал попозже проверить новый девайс ещё разок. До конца дня всё было норм, поездил много, нервно поглядывая в cvtz50 и периодически глуша и заводя в разных пунктах сегодняшнего маршрута. Так что бывают и такие елмки, если что. Может подарю кому-нибудь, кого ненавижу. Шучу. Буду перезаказывать, раз уж заморочился. На этот раз Этот. Надеюсь, на этот раз повезёт.

Приклеил два уплотнителя профиль D. Один по кромки капота, другой по решётки и фарам. Получилось хорошо.

сейчас с трассы постоянно машина как кусок грязи выглядит, но под капотом вроде никакого криминала. тоже казалось, что через щель все будет лететь, но вроде нет такого. пластиковый пыльник стоит в дополнение к защите снизу. мне кажется, с дороги больше грязи попадает.

Нет у меня там грязи! С осени по весну там, под капотом, автоодеяло лежит... Ща проверил, поднял одеяло, а там чисто...

Во , у меня такой же лет пять как , брал на али и он реально нормально работает. А такой как у @Pzm76 у меня был первым и тоже с али - он не заработал сразу и где то теперь валяется , тоже коннектился через пень-колоду.

Други мои! Простите меня, если что не так!

А можно фото зазорище? Чего-то не видет там напасти.

Всём спасибо за советы, в итоге всё заработало, разобрал, смазал, собрал и все ок.

я укатал 5-ю с 12 по 21 год, индикаторов вообще не осталось...). на самом деле - резина огонь

@Gryphon Не парься,тут пол форума если нет возможности взять дорогую клёвую резину(а хакка такой и является),будут говорить о ней плохо,а та которая по 4р за баллон вот она ваще переплюнула все хакки Сам прокатал с 2014г на Nokian Hakkapeliita 5 докатал до индикатора (4) считаю идеальная резина для любой зимней погоды,c 2021г катаю Nokian Hakkapeliita 8 SUV не чем не хуже в любых зимних условиях.

Но с обязательной заменой фильтра тонкой очистки!

Одно из двух. 1. Сервис в этом вопросе некомпетентен. 2. Адепты ns2 в JF016E.

да, это NS-3 это NS-2