Таблица лидеров

Вота, сынку. Не помещается ни хрена. Еле впихнул. когда Рио сувал, что-то сокращал. Но, поправил, за счёт пробелов.

Извините, парни, что встреваю в вашу беседу. Я катал масла 5W20 на предыдущих машинах. На Хитриле две крайние зимы катал на 0W20. Первый раз заливал Ниссан Генунье, а второй раз-газпромовское. Может показалось, а может и нет на газпромовском пошумнее работал чем на ниссановском. Общие впечатления-положительные. Пробка масумовская с магнитом установлена. Криминала на ней при смене масел не увидел. Зимой очень много коротких поездок с прогревами для комфортного нахождения в салоне авто. Расхода масла на двацатках не увидел., хотя если еду на "дальняк" позволяю себе прохватить под 160. Пуски на таких маслах очень легкие, прогревы-ну наверно стандартные.

@leadbelly да как же нет разницы? Жидкое масло, как минимум, быстрее поступает к пАрам трения и лучше стекает с колечек, скорее вымывая чего-то, а не оставляя за собой это что-то. Конечно теория это и всё такое, но я так вижу. )) Не топлю за нулёвки или двадцатки, но и 5.40 ( в моём климате и с моими коротышами разовых поездок ) не приветствую. Кмк, если ценники не трогать, в мороз лучше 0w, летом можно 5w. W30, подойдёт всегда. И, да. Лично я зимой всегда грею, чтобы сел и поехал не в фуфайке. Масложора нет совсем. 175ткм.

Поддержу. Если авторелигия не позволяет 0.20, то против 0.30 она пикнуть не должна, а в таких условиях ( как и у меня тоже ) лучше лить масло пожиже. Имхо.

...а ездить всё равно на неполностью прогретой, прохладной дрыжке, а уж зимой так ваашпе...

@Ровермен Да у него и ГБО сразу в выхлоп подаётся, видишь литраж двигателя не указан

Бгы, @Pzm76, не его, но один-в-один!

После ремонта пробег стал заметно меньше, нужно поспешить с продажей )

Александр при Ваших пробегах и межсервисных интервалах моё мнение ,что A5/B5 более чем достаточно.Если у Вас нет как такого трассового режима и наряжного режима и в основном город.Если Вы всё-таки хотите по "жирнее" как говориться гулять-так -гулять.То попробуйте низко-зольник C2-C3 Дмитрий,у Вас зимой там вообще жесть...0W30 будет бальзам для мотора.

@Eduardo цена не важна, но я так и не понял, что вы считаете качеством, а что высшим качеством? @Pzm76 признаюсь честно, было сложно перейти с Ниссан 5w-40 на 30, так как бывший владелец обслуживался у официалов и они лили 40, а тут 20 это для меня совсем, я не готов морально, поэтому выбираю 30 и то определиться не могу

Подтверждаю, такая цена и есть. Дело в том, что эта железка не пользуется спросом потому продаётся чуть дороже цены металлолома. задняя балка , передняя балка

Кто-нибудь, объясните почему на mr20de высокая зольность якобы по барабану? Или не совсем по барабану? Как я понял из форума, что у А5 больше щелочное, но и больше зольность, а илсак, меньше щелочное и меньше зольность, вот думаю, что хуже для моего движка мало щелочи или много зольности? Стоит ли мне вообще смотреть на зольность или она вообще не важна?

Таких цен нет. Самое дешевое, что нашел - 3500, но ржи достаточно. Но понравился за 6000. Его и возьму. Передний взял за 16000.

Спасибо! Надеюсь, что работает действительно. просто не совпадение с мануалом, не более... Но вот летом, при поездках на юга-моря, как то маловато. Особенно когда на солнце едешь целый день... Но не жара канешна, бутылка в бардачке не охлаждается. К сервисменам попасть никак не могу. То у меня работа, то они где то на выездах. Так и до сл. лета дотяну )))

@Grumbler проверьте машину на предмет отзывной по кан шине. Если она есть в списке, то должны сделать и по окончании гарантии, бесплатно.

Да, прошу прощения. Смотрел по vin т32 2wd. В аналогах есть IJ143012 То есть Да.

Тоже думаю что где-то повредили проводку при снятии, установки. Утром отдал им, обещали смотреть разбираться, перезвонить до конца дня. Сижу жду. А да забыл написать! Гирлянда как внезапно появляется, так и внезапно исчезает, закономерности не выявил.

Еще раз извиняюсь, что не в той теме. В соседней теме была вот такая информация по ЗАДНИМ "IJ123174 - для полноприводного IJ143012 - для переднеприводного" То есть разные на 4wd и 2 wd. Вы не перепутали случайно?

@Pzm76 Дим, я всегда говорил, что лёгкий перелив в наших коробасах больше полезен, чем вреден.

Вчера решил проверить уровень. Давно не смотрел, утечек нет, но проверять иногда не помешает. С cvtz50, ессесно. 30°с на кончике щупа, 55°с отличный уровень, серединка. После пробега 50км, 70°с - явный перелив, где-то до первого изгиба щупа и немного пузырьков. Как бы, вроде, всё нормально, но такие резкие перепады, от 30 до 70 градусов жижи удручают. Стабильности нет. Серединку выставлял при замене и именно на 55°с. К чему это я... у знакомого, на очень крутом подъёме машина перестала ехать. Сказал ему, чтобы проверил уровень. Проверил, раскачегарив cvt до 80°. Серединка, говорит. Я посоветовал проверить при 45° - 50°, примерно. Щуп оказался сухим! Долил литр и на этом подъёме масла стало хватать. Пост чисто информационный.

там несложно, откручивается только очень плохо

Откуда течет? Если из сливного шланга под днищем машины, то так и должно быть, это конденсат. А если из воздуховодов, то тут явно что-то не то))

@Ровермен Я вот от такого расходника как свечи,каких то улучшений или ухудшений не замечал,два раза на ТО когда гарантия была поменял потом отказался до сих пор стоят и также всё работает как и когда их новые поставили,не динамика,не расход,не запуск ДВС не чего не изменилось.

Ту наверно не корректно выразился... но ... До этого Repsol ELIT COSMOS 5w30 , про который на ойл-клубе много было разного ))) Откатал на нем 4ООО km Так вот на Repsole расход был 8,6 -8,4 л , это самый малый расход за два года владения машиной.... Ехать буду по равнине Москва - Евпатория... и там покатаюсь три недели Евпатория-Мирный-Тарканхут...и потом домой... Набежит 6000 км ..исходя из прошлого года...Туда я ездил на масле Nissan А5/В5 5w30 в светлой банке. Расход был 9,6 л

Залил себе такое. Поеду на море в отпуск. Накатаю тыщ ШЕСТЬ , посмотрю на расход бензина заодно.

Вот моё решение зазора между крылом и передним бампером

Уж поверьте на слово - получится. Может вам стиль вождения поменять? Нормальные у Т32 тормоза

тем более учитывая, что ZIC (SK Lube), S-Oil, Kixx (GS Caltex) входят в пятерку мировых лидеров по производству базового масла 3 группы (самое используемое масло при производстве моторки) в мире: и то, что поставщиками 95% присадочных пакетов в мире были всего лишь 4 компании тоже уже много раз говорилось.