Таблица лидеров

Прочитал все внимательно и не понял одного - зачем задавать в теме вопрос, если сам знаешь на него ответ ?

До замены подушек вибры не было. После, началась. На что бы подумать.... @МАВ1978 ты учи тогда, а не спрашивай, раз умный и всё такое.

Однажды дровосек рубил дерево около речки и уронил в нее топор. Он заплакал от горя, но тут ему явился Господь и спросил: — Что ты плачешь? — Как же мне не плакать, ведь я уронил в речку топор и не смогу больше зарабатывать на пропитание моей семье. Тогда Господь достал из речки золотой топор и спросил: — Это твой топор? — Нет, это не мой топор, — ответил дровосек. Господь достал из речки серебряный топор и спросил: — Может, это твой топор? — Нет, и это не мой топор, — отвечал дровосек. Наконец, Господь достал из речки железный топор. Да, это мой топор, обрадовался дровосек. — Я вижу, ты честный человек и соблюдаешь мои заповеди, сказал Господь, возьми же себе в награду все три топора. Стал дровосек жить-поживать в достатке, но тут к несчастью в речку упала его жена. Он снова горько заплакал. И снова ему явился Господь и спросил: — Что ты плачешь? — Как же мне не плакать, ведь в речку упала моя жена. Тогда Господь достал из речки Дженифер Лопез и спросил: — Это твоя жена? — Да, это моя жена, — радостно ответил дровосек. Господь рассердился: — Ты солгал мне, как же так? — Видишь ли, о Господи, — ответил дровосек, тут вышло небольшое недоразумение. Ответил бы я, что это не моя жена. Ты тогда достал бы из речки Кэтрин Зета-Джонс, а я бы снова сказал, что она не моя жена. Тогда ты достал бы мою жену, и я бы сказал, что вот она и есть моя супруга. Ты бы отдал мне всех троих, и что бы я стал с ними делать? Я бы не смог их всех прокормить, и мы все четверо были бы очень несчастны. Мораль: Когда мужчины лгут, они делают это достойно и к всеобщей пользе.

Абонент, владелец телефона: — Девушка, до меня не доходят SMS-сообщения! Оператор: — Ну что Вам посоветовать? Прочтите их еще раз.

Да, выходит, что не все масла «одинаково полезны», и на этот раз в моторе оказалась очень специфическая подделка. «Левое» масло дало тонкую пленку, склеившую распредвал с постелью, а коленвал — с вкладышами. В гостях у «дяди Васи». Ох уж эти загадочные Лады! https://www.drom.ru/info/misc/72888.html

Не не. Всё нормально будет.

Странно, что не с нами )))

С двигателем QR25 блок ЕСМ расположен перед АКБ. За АКБ расположен блок управления MCVT.

@Getz

Посмотрев Зимнюю Олимпиаду, наша уборщица поняла, что зря теряет время, и устроилась главным тренером по керлингу.

Кабы полез - задний бампер оставил бы там.

тебе осталось перечитать шапку данного форума

Вчера смотрел ролик https://www.youtube.com/watch?v=TSoF1QGNPL8 и заметил клубня на 15:15 ( но он в бой не полез).

Полицейский VIN вместо нечитаемого будут наносить на автомобили с 1 января 2020 года https://news.drom.ru/VIN-73281.html

Есть немного, сорян. Приходят новички с гонором, великой и всепоглощающей верой в себя и свои способности, знания, а спрашивают вещи, которые стажёры автослесари могут понять. """" была рабочая лампа, заменил на новую, не горит. Почему? """ Втроём ему про подушки... нет. Инженерная мысль идёт к навесному. )) Обидеть никого не хотел, если что.

Я так погляжу, Диму аж задело немного)))

Статистика говорит, что надо только оригинал. Еще может не правильно установили.На Дроме читал, что подушки затягивают на заведенном двигателе. Почитай форум Дром, там много по этому поводу дисскусий.

отчет супер! несколько фото понравилось просто нереально

Как уже написали - отключается, а чтобы определить визуально - момент отключения питания с розетки полностью совпадает с отключением подсветки включенного ручника.

Крепления крышки (защёлки) сверху,снизу крючки. Можно снять изнутри надавив руками на защёлки.

Могла. В первый же день заметил, что держится на честном слове. Снял, подогнул лапки с помощью зажигалки и защелкнул с усилием обратно.

Под рулем. Нужно снять пластиковую накладку справа от открывашек капота и лючка бензобака. Диагностический разъем обвел желтым.

Да все верно. Вся информация по замене с инструкцией есть на 24 странице этой темы. Добавлю - при снятии крышки салонного фильтра может понадобиться ключ - звёздочка на 15. Ставил фильтр MANN CUK 25012 - при замене предпочтительнее,так как имеет горизонтальную структуру(гармошку) фильтруюшего элемента. Это намного облегчает задачу при его замене.

Спасибо на нашем форуме ( чтобы не писать про спасибо в постах), осуществляется нажатием на зеленую стрелочку под сообщением. Не за что! P.S. 1.)В дальнейшем в меню навигации можно настроить отображение и звуковое оповещение объектов POI или их удалить. 2.) Во время загрузки объектов POI (для корректной их установки) - не глушите двигатель и не вынимайте флешку из USB.

Speedcam — это тип POI, который предупреждает водителя о различных объектах - камеры, посты ДПС, ограничения скорости и т.д. Для того, чтобы добавить этот тип poi, необходимо воспользоваться сервисом MapCam.info (http://mapcam.info/). Для этого регистрируемся на этом сайте, идем в раздел «speedcam» (пункт в главном меню сайта) — откроется онлайн-карта, в правом верхнем углу нажимаем кнопку «Загрузить», потом в появившемся окошке выбираем тип навигатора (Nissan Connect), страну и свой регион (город) — бесплатно можно загрузить только 5 регионов. На вкладке «Дополнительные опции» можно выбрать типы оповещений, которые будут добавлены в файл. После этого - нажимаем в этом окошке снизу слева кнопку «Загрузить» и скачиваем архив «SpeedCamNissan.zip», распаковываем его и получаем файл «Speedcam.csv». Далее вставляем в компьютер флешку USB (только с файловой системой FAT32), в корне флешки создаем папку под именем myPOIs. Внутри этой папки создаем ещё одну — myPOIWarnings. Далее в эту папку копируем этот файл «Speedcam.csv». Заводим авто, включаем навигацию , вставляем флешку в USB-разъем, система автоматически найдет POI и предложит их загрузить. Соглашаемся и ждём .Если навигатор не увидит файлы, надо в меню навигации нажать «Загрузить POI с USB носителя». Готово!

Привел в порядок багажник спустя пару месяцев после покупки машины… Удивила одна странность — шумоизоляция кузова в районе запасного колеса просто отсутствует!!! Ее нет вообще никакой!!! Голое железо!!! Нижний лоток багажника стоит на опорах именно на этом голом железе и между ними проложены тонюсенькие кусочки уплотнителя, которые из-за того, что ящик ерзает и двигается, уже протерлись… Фиксаторы служат только для того, чтобы этот самый нижний ящик не вылетел на кочках, но на месте его не держат, а потому он дребезжал ужасно… Купив два листа шумоизоляции (размер примерно метр на 70 см.), 2 метра резинового уплотнителя самоклеящегося (в хоз. магазине), два метра «липучки» одежной, 3 тюбика моментального клея и 20 самых маленьких саморезов приступил к работе. Выкинув все из багажника проклеил «шумкой» все днище вокруг запасного колеса (под самой запаской клеить не стал, так как это не имеет смысла). Затем на боковины нижнего лотка багажника (того, что прикрывает «запаску»), а так же на стык с накладкой порога багажника наклеил резиновый уплотнитель. После установки на место закрыл защелки. Результат: лоток жестко встал на место (защелки теперь его туго фиксируют), при интенсивном проступивании звук глухой, дребезжания нет. Следующей частью доработки стало проклеивание левого отсека лотка «шумкой». Вырезав полоски соответствующей длинны и ширины уложил их в выемки дна. Благодаря тому, что шумка чуть выше выемок (примерно на 1-2 мм), уложенные в лоток предметы (ящик с ключами и т.д.) не громыхают. Далее выдвижной лоток:аналогично обработке левого отсека проклеил полосками шумки вырезанными по ширине выемок днища лотка. Результат: уложенные в него огнетушитель, аптечка, компрессор, баллоны с полиролькой, знак аварийной остановки не катаются и не гремят. После этого сверху на перемычку, разделяющую левый и правый лоток, наклеил резиновый уплотнитель. Затем на боковины, куда укладывается фальшпол и соответственно на края самого фальшпола, наклеил «липучку», зафиксировав через равные промежутки саморезами. Результат: фальшпол жестко установлен, не контактирует с пластиком нижнего лотка и не подпрыгивает на кочках, соответственно не громыхает и не дребезжит. Напоследок, оставшимся резиновым уплотнителем проклеил крышки отсеков, где находятся домкрат и буксировочный крюк, а так же ручку на внутренней обшивке задней двери. Сама обшивка так же при простукивании несколько дребезжала, но здесь ограничился тем, что под фиксаторы положил тоненькие шайбы — обшивка плотно зафиксировалась. Итого примерно 800 рублей и примерно три часа времени (с перекурами). Результат полностью оправдал ожидания — шума от багажника столько же, сколько в седане (Мазда 6, к примеру) — то есть его нет. Умышленно не полез проклеивать арки задних колес, так как прочитав мануал и попробовав снять обшивку понял, что без спец.съемников сделать это напряжно, а постучав по самой обшивке понял, что шумка там какая-то всё-таки есть, так как звук глухой, не дребезжащий. Соглашусь со многими критиками указывающими что подобные доработки допустимы в Тазиках и неприличны в машине ценовой категрии Трейла, но могу списать подобную недоработку только на то что "проклятые буржуйские" инженеры проектировавшие Трейл не знают о том что дорог у нас нету и зачастую на проселке трясет меньше чем на "асфальте", так как на редких нормальных участках дорог никакого шума нету.