Таблица лидеров

@Nik67 из всего вышеописаного лучше Вас на дороге не встречать! А учить вождению по интернету глупо. Даже и не знаю что сказать....

Теперь буду менять масло чаще регламентных 15 000 км. Повезет второму покупателю ))))

Да о чем Вы? Какие обиды? Я понимал, что нужно отдельным постом переслать, но не знал как. Спасибо, теперь знаю. Я же настолько древний, что помню вкус и запах самогона из патоки.

@Иван Царевич Дружище, с прибытием! На полях нашего форума достаточно информации, изучив которую, мучения можно преобразовать в наслаждения, в чём желаю удачи!

Зачем задавать такой вопрос, если ответ в посте есть? Четко и черным по белому написано...цитата: советую прочитать темы: - http://x-trail-club.ru/forums/topic/27219-forsunki-i-izhe-s-nimi/ - http://x-trail-club.ru/forums/topic/31810-forsunka-505056bh82409398-bosch/ Даже артикул ремонтного комплекта есть.

@manson1 а что было то причиной? Не масло же.

Одиннадцать лет назад написано, а ведь метко то как : https://2k.livejournal.com/520078.html

— Человеческое любопытство можно использовать для выработки электричества. — Как?! — Поставить динамо-машину и над ручкой написать : "Рекорд — 50 оборотов в минуту".

@Игорь55 Игорь , судя по фото набор работ стандартный (клапан,конуса,ремень,ГТД обязательно,плита). А цены действительно по легче. Если что , есть вариант ехать к вам на ремонт...(даже с учетом дороги).

подтверждаю что если нажать педаль до упора (на холодном моторе точно) , то не заведётся и будет просто крутить , потом желательно выключить зажигание , обождать секунду и уде заводиться в штатном режиме (у меня из-за того что не сделал паузу горела ошибка по есп).

ИМХО 1. Колёсик правый - "куда дуть" - на стекло; колёсик средний - "температура" - "22", рециркуляция "вкл" (нажать на серединку кнопки и подождать когда квадратики моргнут 2 раза! -тут же отпустить. Эта штука будет включаться автоматически и трогать её больше не нужно); колёсик ближний - "скорость вентилятора" - первая половина сектора, ближе к середине. И завожу машину. Иду на мусорку или чищу снег, на всё ~ 4 - 5 минут. (продолжение в п 2.) Поехали. 500 метров на 2-й - выезд из домовой территории. Кубиков уже 3. Ещё через 1 км можно поставить сектор обдува на "авто" и скорость вентилятора посильнее. Режим вентилятора "авто" я включаю лишь когда много езжу или в салоне более менее тепло. Уж слишком сильно он жужжит 2. Давным давно пользуюсь "тряпочкой" из шелка. Не гниёт, не прилипает !!!, промороженная и в снегу легко отряхивается от снега, сминается руками и перемещается за водительское сиденье, там и сохнет. Стекло чистое 3. А для чего тогда он нужен? только "auto" . Лёдик может появиться неожиданно и тогда..... 4. Этого добра навалом. Я выбираю с мягкими ворсинками на конце щетины. Машина с фонарями, поэтому поворотная - легче от 5-й двери сталкивать на лобаш, потом уже по сторонам раскидывать.

@Pzm76 Дима, ну объясни мне убогому, ну нахрена его вообще выключать ?! +100500 раз уже все выяснили, что зимой он выполняет свои функции по осушению и поддержанию нормальной температуры в салоне, при горящем окошечке, т.е. кнопка вкл была нажата, в мороз он не включится на охлаждение , от слова никогда. И почему уходя вечером из машины в мороз ли, либо в дождь , и имея функцию автозапуска в сиге, не поставить крутилку из положения авто в положение направления потока воздуха на стекло : Забот воздуха будет из салона, т.е. будет работать функция рециркуляции воздуха в салоне, все будет сушить, не запотевать, даже при наличии в салоне 5 человек, в мокрых куртках и обуви. И переключится забор воздуха с улицы сам, тоже автоматически. Пять лет все именно так и происходит. Данная тема уже в ветке Т-31, продублирована много раз, давай те еще на 13 году выхода этой модели в серию, создадим что-нибудь, типа " Климат -контроль не производит осушение салона ! " А если серьезно, то салонники -копеечная вещь и менять их нужно , как можно чаще, воздуховоды, от шмурдяка чистить в межсезонье , ну и климатом пользоваться правильно научиться , именно функционалом климат контроля, а не кондиционера в авто. Хороший он или плохой, количество датчиков и работа сервоприводов заслонок - это не имеет никакого значения, климат в 31 есть и он работает !

Из личных ощущений: Затестил Кодиак в максималке...Конечно, понравилась вещичка, дизель 2.0, все светиться, широкие экранчики- все дела. Обещали, что на 1.4 едит также и дсг не сдохнет до 100 т. км. Скидос вроде только за трейд-ин под 100 т.р. А в итоге купили Субарик Форестер 2.0 во 2 комплектации. Со всякими скидками 1,9 с копейками вышел. Едет, управляется бодрее и динамичнее моего икса 2.5 литра. Подвеска мягче. Расход обещают 9.0 л по городу.(очень сомнительно). Пока расстроила только заправка - полный бак 95 на 3000 т.р вышел(. В икс лью 92. Багажник на 1 взгляд как в иксе, посадка водителя поудобней, посадка задних пассажиров похуже- нет королевского дивана. С Субару сталкиваюсь 1 раз, из плохого слышал, что жрет масло, но вроде как для современных это миф, как у икса с вариком. Угонщики его не любят особо. Авто взято родственнику. Советы и предостережения, приветствуются. ЗЫ Интересно с трейдином выходит. У Ниссана скидка вроде 300 т.р- они на 300 ниже рынка и оценивают. У Субару скидка 100 т.р- они на 100 ниже и оценивают.

@Ровермен из газа есть, например, а не из нефти. Вот. или не fully, тоже?

Какой национальности был Чебурашка? Люди часто задаются вопросом — какой национальности был всенародно любимый мультгерой Чебурашка? Вопрос этот кажется на первый взгляд неразрешимым… Между тем, имея определенную эрудицию и аналитические способности, это весьма легко установить. Те, кто читал книжку Успенского (не помню, есть ли это в мультфильме), помнят, что вылез он из ящика с апельсинами. Известно, что в СССР апельсины были исключительно импортные, свои не росли, и поставлялись на 100% из Марокко. Черненькие ромбические наклейки «Maroc» помнят все. Значит, Чебурашка — марокканец, араб? Не все так просто. Дело в том, что книга Успенского написана в 1965 году. А в Марокко апельсины СССР начал закупать только в 1967. Что же случилось такого в 1967 году, и где СССР закупал апельсины до того, спросит пытливый читатель? А случилась в 1967 Шестидневная война, которая вконец испортила отношения между СССР и Израилем, произошел разрыв дипломатических и торговых отношений и все такое прочее. До 1967 же, как оказывается, поставлял апельсины и другие цитрусовые Советам исключительно — Израиль. Таким образом, ответ на поставленный в начале вопрос становится очевидным. Как говорится, живите теперь с этим

Смысл в статической грязи на стенках поддона и внутренностях, мет пудре на магнитах. Честно говоря несуразный вопрос о целесообразности. Это извиняюсь конечно за сравнение, как зачем одевать трусы если штаны надел. Без обид