Таблица лидеров

Отпишусь о своем опыте использования АКБ. На свой грузовой авто с 2003г покупал АКБ этой фирмы "Black Horse", производства Словения по моему. Или просто "Horse", потому что есть ещё серия " Golden Horse". Стояли две АКБ. Первый комплект отходил 8 лет, второй 6 лет, ни разу их не снимал, не заряжал. Только долив до уровня дистиллированной воды. Причем грузовик зимой не работал, весной заводился без проблем. Батареи "умирали" обычно осенью, когда среднесуточная температура была около 0 гр. Третий комплект поставил где-то за месяц до окончания сезона работы. Потом работы не было, машина отстояла полтора года. Этой весной решил её завести и выставить на продажу. Подошёл к ней без всякой надежды на положительный результат, всё таки почти 1,5 года не заводилась.Но она запустилась, причем стартер крутил бодро и долго так как топливо ушло после длительного простоя. Причем батареи этой фирмы с очень приятным ценником. Правда на легковых авто не довелось их использовать, не было такой необходимости. Прошу прощения за много букв, но может мой опыт кому-то поможет в выборе АКБ.

Расскажу как я попал с такой же фигней. Совпадение или нет, но заправился я полным баком на ВР и на следующий день началось. Чек всегда выдавал одну и ту же ошибку "Пропуск зажигания 4 цилиндра". Бензин слил в итоге, форсунки промыли (без снятия), на следующий день все заново. Снова отдал машину и примерно в обед перезванивает мастер и говорит НАШЕЛ. Пропадали контакты коннектора катушки. Говорит чисто случайно выцепил, когда поджимал коннектор машина сразу начала работать как часы. Разобрал коннектор и говорит все контакты в нем говёные, перепаял всё. Обращался к частнику. Пока день проездил, машинка гоняет и не трясется.

Спасибо, надо зайти посмотреть, что там за функционал, в сканерах таких параметров нет

@Pzm76 Дима, никому услугу не оказывал : чужую машину своей ELM кой + андроид, не диагностировал ?

На соревнованиях по гребле американский гребец, благодаря русскому, отгреб еще до начала заплыва.

соглашусь... не вижу смысла переплачивать... если рассчитан на 60А-ч, то ставить 61, 62 или 63 А-ч - это нормально. Выше - не морочусь. Толку от этого никакого... Главное, чтобы ПУСКОВОЙ ток был в ПРЕДЕЛАХ НОРМЫ, а остальное не значительно. Если уж должен быть 600 - 620 А, то ставить 520-540 А - это себе в ущерб. Пляски с бубном в мороз не для меня!

Вот фото)

Ну и ладно. Мы сами с усами. 130р+400-600 за елм и всё. Ниссан бы тыщ 5-10 накинул к цене авто.

Вот и я TAB Polar сегодня прикупил (66 Ач, 620А). Поставил на зарядку сразу. Сейчас поставил на машину, еще не заводил, завтра утром испробую! Золотые слова! Я тоже пришел к такому выводу! Раз он меня подвел, неожиданно разрядился, летом (!), то доверия ему нет! Вот и мой приятель сказал мне ровно тоже самое. Продавцы на авторынке правда сказал, когда я их спросил про тюменские АКБ, что на иномарку лучше не ставить. Хотя какая разница по моему, аккумулятор есть аккумулятор! Вот и продавец на авторынке сказал, что Варта уже не та и Mutlu тоже. Смысла ему обманывать не вижу, у него и Варта и Mutlu в продаже есть!

Пять, если глазюки не дырки.

Та лана, в башке то дырок много)))

@sergei36 это понятно, Серёж. Странно, что "глушак" стал держать мотор. Чисто теоретически, он не несёт такой функции. Я бы гитару проверил ещё, на всякий случай.

Похоже сейчас мы не сможем понять, какие всё же диски или колодки лучше, по одной причине - покупая бренд, мы надеемся, что это так и будет, нас не обманут и всё будет хорошо. По факту, легко словить контрафакт, не зная этого. Но свои впечатления, ощущения будем относить к реальному производителю! Поэтому и получается такая каша и множество противоречивых мнений. И здесь, каждый выкручивается по-своему, кто-то выбирает лазерную насечку, кто-то антикоррозионное покрытие и т.д. и т.п. Проблема в том, что сейчас стало мало честных производителей и продавцов, а в итоге получается - кому как из нас повезёт !!!

Подскажите, как действуют таблетки для посудомойки? Уже съела три штуки, а мыть посуду все равно не хочется... 18-летняя Катя, изучавшая психологию с 5-класса, мечтала не о принце, а о придурке. И выйдя замуж, в отличие от подруг, не получила морально-психологической травмы.

@sergei36 вот ведь... потеет стекло - вытряхни пепельницу.

Поделюсь выбором, которые продаван мне насоветовал. Плохо что про колодки в другой теме нужно писать. В оригинальных коробках ниссан лежат TRW и поэтому оригинал не держат, а держат именно TRW. К слову сказать, снимая задние колодки, которые пришли с завода на машине там белой краской написано TRW. Но в итоге он мне их предложил в последнюю очередь так как всё это маде ин Чайна. а начитавшись отзывов про них мне их хотелось меньше всего, вернее не хотелось совсем. Итак: Диски передние GIRLING 6067861 маде ин Европа. не сфоткала сами диски, забыл, но проверил что лазером на диске выбито слово Girling с размерами. Продавец сказал что их ставят на лендроверы и т.п. и вообще это Европеец. Колодки задние так же Girling 6136171. Так же маде ин Европа. Колодки передние Sangsin SP1715 маде ин Корея. Girling не было в наличии. Почитал про Girling типа та же фирма TRW но только европеец, а не Китай. Но все же по форумам много пишут что в коробках от гирлинг лежали трв. Возможно это раньше так было, хз. Но у меня что на коробке? то и внутри. Хотел еще АТЕ, но продавец сказал много контрафакта с ними и перестали их держать. Zimmerman тоже не предложили по той же причине. Нибикей еще предложили, но с оговоркой, те сильно подорожали после того как стали официальным партнёром Тойоты, а качество как и эти.

А с телефона раздать? И не надо выпендриваться с тарифом и платить лишних денег..

@vladimir79 В движении по кочкам двигатель раскачивал кузов в продольном направлении, машина дёргалась. Сегодня заменил кольцо со шпильками и пружинками, соединяющее коллектор и катализатор. Оно почти прогорело. Появилась жесткое соединение - глушак, как опора. Дёрганье пропало, машина стала трогаться гораздо мягче и без раскачки.

Это нет. А это да, при коротких поездках. Усугубляется на морозе.

Спасибо , но я к таким любовЯм не готов асче . Попроще бы чагото новые же не стучат так сильно. . https://www.drive2.ru/l/6912899/

@Сэм Как много похожих тем! Дэн, я сам себе шил:

Вчера открыли предпоследний участок перед Питером Самое главное о 7-м участке М-11: проехать по участку можно будет уже сегодня 03-09-2019, начиная с 18:00; стоимость проезда по транспондеру — 224 рубля; плата по участку взимается по принципу закрытой системы: на въезде берется талон, на выезде оплачивается проезд; максимальная разрешенная скорость — 110 км/ч с планируемым увеличением до 130 км/ч; трасса категории IA; АЗС контейнерного типа расположены на 602-м км по обеим сторонам дороги; на участке предусмотрены 5 площадок для отдыха. Последний участок перед Питером - обещают сдать до конца года ! А объезд Твери - пока даже не приступали к проектированию

я имел ввиду лишь то, что есть проблемы с пределами адаптаций по давлению в калибрах и эти пределы можно расширить, почему это не сделал производитель не понимаю, хотя его сильно не беспокоит что будет с авто после гарантии, я действительно рад, что Вы проехали 200ткм и всё нормально, но не у всех владельцев всё так гладко происходит. Кстати, очень обидно за "папуаса", думаю Вам нужно забрать свои слова обратно как минимум.

да вы, батенька, зажрались... Лексей, при таком остатке накладок еще катать и катать можно... З.Ы. Мои остаются 1-1,5 мм при замене!

с полгода езжу на таком... правда, на 1 см выше, чем нужно, но ухваты удалось нацепить на него, чтобы не болтался...

Всем привет!) Заменил тормозуху - залил РосДот 6. Отличная жижа))) Старая была потемневшая, желтая. С задних суппортов вышла какая-то мутная...

Еврей жалуется еврею: — Фима, представляешь, моя жена спит с лордом Бэкингемским... — Ой, это плохо! — Но я сплю с женой лорда... — Это хорошо. — Но у моей жены двое детей от лорда... — Это плохо! — Но у жены лорда от меня тоже двое детей... — Так вы квиты?! — Какие квиты, какого хрена?! Я ему делаю лордов, он мне евреев!

Вообще всегда, даже в городе при возможности на участках с ограничением 40, потому что удержать 40 педалью выше моих сил

Если начал гнать - то уже не стоит его лечить, подведёт в самый неподходящий момент. У меня у приятеля двухлетняя Варта просто в один момент осыпалась - до обеда катались на ней, а после обеда сели и нету аккумулятора. Покупать самый дешёвый из доступных, давеча не нонче - сейчас любая марка, даже самая уважаемая, либо работает, либо нет, без каких-либо гарантий качества, надеяться на имя и "репутацию" бессмысленно.

@D_huan Неделю назад была подобная история. Аккумулятор выпуска 02.16, на машину поставил 23.03.16. Утром автозапуск не завел, вручную щелчок реле и панель гаснет. Зарядка на сутки - та же картина. Хотя на фото видно вот это : Прикурил , поехал купил новый , приехал домой ,заглушил. Прошло пять минут,дай думаю поверну - тынц -заводится на старом ! Заглушил, ушел домой , пробую автозапуск - завел !!!! Новый поставил на подзарядку, утром на старом было вот это : А вот тут скрины с Car Scaner - результат низкого вольтажа и замкнутой банки : Резюме : 3,5 года для современного аккумулятора - это конец жизни, как мне сдается, регион эксплуатации машины, тут значения не имеет. Был Аком 62, стал TAB 65. Удачи в выборе !

А чё прикольно (я там про человека выше постами)авто не X-trail зарегался и обсуждай с людьми автомобиль которого у тебя нет,на котором не ездишь каждый день,не заправляешь,не чинишь но участвуешь в обсуждении,ладно с 31кузова люди пишут хоть марка модель схожи.

@Smash @Нечто у меня и сейчас примерно такой режим. Все движняки раз в неделю. Акб прекрасно себя чувствует. Летом ещё и прогревов минимум. Но летом теплее.....

На грузовике MAN генератор 80 А , при этом стоят два аккума по 190 А/ч. Правда там 24 Вольта, так что считаем только один аккум. Ток в последовательной цепи везде одинаковый, вобщем в пересчёте получается что гена на 80 А работает с одним аккумом 190 А/ч. при 12-вольтной сети. Ну а если теоретически, то гена на 100 А может работать с аккумом примерно 500 А/ч. (и даже больше если без глубоких разрядов). Но тут есть нюансы: 1. Обороты двигателя должны быть всегда максимальны 2. Не должно быть других потребителей эл.энергии 3. Характеристики гены и аккума должны быть честными