Таблица лидеров

Вот, фотографии накидок и их креплений.

Открыл сегодня купальный сезон 2017. Крит,,Бали

То ли я старый такой, то ли лыжи не едут... Вот боюсь я этого самого "круиз-контроля" - хоть убивайте. По идее, данная опция предназначена для "расслабухи". У меня - с точностью до наоборот. Если включаю, то весь изведусь от внимательности, нога постоянно трясется в районе педали тормоза... Как так-то?? Машина едет без моего участия! Ужассс!!! Особенно все холодеет, когда в горку начинает подкидывать обороты... Поэтому включаю только тогда, когда монотонность движения начинает убаюкивать. Вот тут, дабы взбодриться, включаю КК... Умом-то понимаю, что это просто психоз. Ведь ездил же раньше (очень много раньше - где-то в 80-е прошлого века) по тайге на ЗИЛ-157 по пробитой колее, положив кирпич на акселератор и даже не держа баранку - и не боялся. А вот тут боюсь

Денис! У меня запас имеется )))) При встречи отдам и снова будет икс красивишный ))) У меня много наклеек. Около 10, наверное... Останавливаться на достигнутом не собираюсь ))) Каждая наклейка - это память о встречах, событиях, людях...

Регистрировал через полгода. На регистрацию приехал с установленным фаркопом. По законам нашей любимой Родины все изменения конструкции транспортного средства должбыть оформлены. И неважно, что производитель уже предусмотрел это оборудование в автомобиле. За это существует в ГБДД штраф 500р., как говорят сами инспектора они на это пока необращают внимания, пока необращают. Рано или поздно это всех коснется.

Юлька @klejti

кто это у нас обитает в Куркино?)))) не один раз уже видел у 2005 школы. Соседями будем))) прююювет Вам)))

Сегодня утром по дороге на работу, поприветствовались на МКАДе в районе Ярика, привет и тут! Всеж встреча с одноклубниками хорошо заряжает на позитив!

Ну и, так сказать, в продолжение темы о рождаемости .......сегодня в 7 часов утра появилась внучка.....УРА!!!!!! Уже имею двух внуков, одному 8 лет, другому почти 2 года. Наконец то разбавили ....а ну да....внуки от двух моих дочек, ну вот теперь у одной ещё и девочка.

Только что забрал : SE+ 4x4

думаю то был контрафакт, оригинальные NTN/SNR ходят долго

nn3311 На твоей фотографии прекрасно видны интересующие тебя пробки.

Здравствуйте!!! Может кому интересно, переделал себе сцепление, а точнее маховик с двухмассового на нормальный, машина x-trail t31 двигатель 2,0. Теперь немного подробней. Пробег 230 тыс., на 160 тыс наклепал накладки на сцепление с волги. В итоге 230 тыс сцепление буксует, разобрал на маховике люфты очень большие однозначно менять, просмотрел весь интернет было куча вариантов самый дешевый маховик с рено 25 рублей но не у всех есть такие деньги и честно жалко отдавать, решил переделать. Итак маховик заглушил, выточил 6 заглушек там где стоят заклепки, дополнительно по наружному диаметру поставил 6 болтов, под эти болты выточил шайбы становятся между блинами, на станке по индикатору выставил эти два блина, у меня стоял и стоит маховик LUK я не знаю где его делали но эта железяка вся кривая от рождения на ней нет ни одной ровной плоскости по которой можно пройтись индикатором и выставить деталь для обработки, в итоге биение по кругу 8 соток потом отшлифовал рабочую поверхность маховика там где приживается накладка, сошлифовал 0,25 мм. Корзину купил новую Блю принт, диск сцепления подобрал по ступице подходит с фиат дукато старого (если надо могу выложить фото коробки с номером). Диск сцепления на вал коробки становится как родной, а вот по наружному диаметру 228 у нас 225, сточил 3 мм, так же диск сцепления не входит в корзину нужно сточить внутри выступ, убрал где-то 4 мм, этот выступ не на что не влияет. Маховик балансировал на подшипнике, выточил втулку внутрь подшипник, сначала один маховик потом вместе с корзиной, т.к. делал все на станке особого дисбаланса не было в трех местах удрал наверное 3-5 гр. Собрал поставил, блин работает и работает как должно, теперь хорошо чувствуется педаль сцепления, схватывает на 1/3 хода, во общем доволен полностью. Все делал дома есть небольшой токарный станок и фрезер, насчет вибрации есть куча программ на телефон виброметр называются, довольно хорошо показывает вибрации, проверил на своей и на другой машине разницы нет. Теперь по поводу двухмассовых маховиков - извините но это хрень конченная, и сделана только для пионерок которые только сели за руль чтоб они смогли тронуться первый раз больше там плюсов нет, конкретно на нашем маховике подшипников нет 2 половинки сидят на втулке которую явно разбивает уже наверное тыс через 20, и после этого не о какой балансировке и соосности деталей не может быть и речи, да я не буду отрицать у меня родное сцепление отходило 230 тыс как рекомендуют педаль не бросал, несколько раз залезал в дебри буксовал, вытаскивали трактором ездил как на нормальной машине. Во общем если будут вопросы пишите отвечу фото не делал, ну нет у меня нормального фотоаппарата.

Женский флирт отличается от мужского, как художественная гимнастика от футбола. Женщина выходит чисто ленточками помахать. а мужчина - гол забить.))))

Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что:1) Трансмиссионное масло механической коробки передач - 2 л. 2) Процедуры ремонта и проверки наша компания клиентам не предоставляет, необходимо обратиться к официальному дилеру. Измеряется расстояние от пробки до масла. Чтобы никого не путать с объемом масла.Сегодня получил ответ из службы поддержки.