Таблица лидеров

А у меня ребенок игрушками играется, здоровается с ними, говорит привет, в канале такой то Привыкла каждый день рапорты слушать. Главное не то, что информацию о пробках или засадах получить можно, хоть и это актуально. Просто если потребуется помощь (тьфу три раза) - шансы с рацией получить ее от проезжающих авто возрастают на порядок. Проверено многими людьми.

а вот и полный комплект от меня https://yadi.sk/d/-V8ulgEQqtRnY

Интересно, чей это Трейл, рамка номера клубная.

общее фото с поездки!

Внимание! в названиях файлов перепутаны перед с задом: Prostavka pered.pdf - это задняя проставка Prostavka zad.pdf - это передняя проставка

На переднюю подвеску и на заднюю Prostavka pered.pdf Prostavka zad.pdf Данный чертеж ранее выложен где-то в середине данной темы, сам проставки не изготавливал, покупал готовые

Вот и я добрался до ББ. Всем участникам весеннего вояжа огромнейшее СПАСИБО! Вы ЛУЧШИЕ!!! Фотографии в альбоме «Ярополец 09.04.2016 с X-trail-club.ru» на Яндекс.Фотках скачать

откомментили Настя и Андрей) а у нас и без деревьев было чего погрызть- бутербродики, шашлычок, овощи-зелень, тортик к чаю. А хитом программы был сельдерей! Спасибо Галине Меня порадовало, как резко столы раскинули- как скатерть-самобранка) только на минуту отвлеклась- уже полно всякой снеди, голову к мангалам и самовару повернула- трое из ларца уже синхронно угли обмахивают... ну, а после еды всех в сон потянуло) за собой, разумеется, всё прибрали, ни бобрам, ни лягушкам ничего не оставили- не от жадности, конечно) места в тех краях чистые...хотя места пикников обозначены кирпичиками и угольками...

Молодцы, хорошую совершили экскурсию. Фотографии красивые, жаль, что не смогли присоединится к вам, так как приехал с репетиции парада только в 5 утра, но надеюсь, что в следующий раз будем.

да, я ставил... внешне, со стороны стало интересней - светят более белым по сравнению со штатной лампой а ночью: - если асфальт сухой, то чуть лучше штанного - если асфальт мокрый, то хуже в итоге снял эти лампы и поставил китайский ксенон под Н11 - результат НЕ намного интереснее т.е. внешне стало совсем все хорошо, а ночью света все равно не хватает и особенно по мокрому асфальту РЕЗЮМЕ - менять фару на штатную с ксеноном или делать нормальный ретрофит...

Сегодня,в 22-50 на киевском шоссе,в районе посёлка Селятино встретил одноклубника на Т 30 с гос номером н 992 кр 40 регион.привет от жёлтого такси.сигналить не стал,просто моргнул аварийкой.большой привет.

ну, строго говоря этот товарищ это я машина пока ездит и тьфу тьфу нареканий нет - откуда у вас информация что она "опять крякнула" ? в сервис таки обратно запишусь и будем дальше смотреть что там с давлением и поведением коробки - все же мне неспокойно.. не до конца я уверен что проблема в дросселе была и в низких оборотах - я в инете не нашел ни одного случая подобного - нашел статью что давление может прыгать но чтобы именно чек вываливался из за низких оборотов и соответственно прыжков давления - случаев таких не нашел ни одного. в то что там масло коротило - это точно врядли, масло диэлектрик как правило все же - скорее всего таки там вода была - вот ее промыли просушили из разъемов. Самое в этой ситуации не приятное не косяки с аккумулятором и заслонкой - а отношение специализированного сервиса, не клубного а того который специализируется на вариаторах и автоматических коробках - когда просто проведя диагностику консалтом мне приговорили гидроблок, а возможно капиталка со съемом коробки. Ни тестдрайва, ни проверки опять же оборотов холостого хода - ни чего.. Сразу - "готовьтесь минимум к замене гидроблока а там посмотрим может придется снимать и капиталить" Может оно конечно и так, и все эти игры с холостыми это так, временное решение и гидроблок сдохнет - но пока все кажется что меня тупо пытались развести на дорогостоящий ремонт коробки.. И сразу вот думаешь тут: а сколько вариаторов и прочих коробок на самом деле действительно требовали замены/ремонта или еще какого вмешательства среди тех кто ремонтировался/менялся?

Дома буду, поищу чертеж проставок

Я машиной вполне доволен . Эксплуатируется она в обшем то жестко . Не зачем лить 95 и 98 , с ним выше температура горения выпускных клапанов . Надо масло моторное в принципе менять раз в 7000 в моем случае , даже если это лукойл люкс за 250рлитр . И , езда по трассе и езда с прицепом по трассе , это сродни эксплуатации на газе . Может прогарит клапан а может нет , но к 100 ткм пробега должен прогореть . А прикиньте яб на газе так летал . Просто ещё бы раньше сгорел . А так топливо помогло и присадочки лукойловские . Корочь , если мне жизнь позволит купить хайлендер 2010 года за 700-900 тр в идеале с пробегом менее 70 ткм , я его обязательно купил бы его , но оно стоит много выше ляма теперяче , потому что тойота совсем страх потеряла . А потом на нее поставил бы газ , чтоб 17 л бенза в смешанном не так били по карману , но тогда возникнет вопрос с прогаром клапанов опять . Короч , много всяких , но . Рав4 лонг бейз 2010 года , супер авто , но нет шумки , табуретка , и он существенно дороже все равно чем аналогичный икс . Так что лучше т31 для бизнеса только машина в двое дороже или икс свежеее .

Короче заклеил камеру малярным скотчем и поехал, минут через 10 на дисплее высветилось протрите камеру! Вышел проверил камеру, на ней капли воды, скотч мокрый. Вообщем работает...

Всё личное общение и споры только в личке. Далее прошу по теме.

Зря вы так категорично. Там быдла не меньше и не больше чем в других слоях общества (такое уж у нас общество). А мат... так это их рабочий канал. Как сейчас модно говорить: не нравится переключите А "Платон" так толком и не работает, или специально делают вид что он не работает (побиваются). На межгороде Си-Би очень даже полезная вещь, правда последнее время стало очень много рекламы, и плохо отрегулированных раций.

Чехлы спорный мотив для покупки. Голова, от али или навипилот, на порядок лучше и функциональнее родного гу, а чехлы...на любителя.

Можно вполне ехать до шиномонтажа - дифференциал скомпенсирует разницу колес. А если запаску поставить на заднюю ось, то в режиме 2WD - вообще без проблем можно проехать "почти неограниченное расстояние".

В минувший выходной и я заменил штатные дуделки на давно уже купленные волговские. Нашел в соседнем магазине подходящие пластинки и прикрутил по месту, куда влезло. Родной "мопедный" согнал низкого тона от компании MIYAMOTO снял, минусовую клемму отрезал (ибо минус на массе и так есть), плюсовую раздвоил на 2 клеммы для новых сигналов. Звук получился вот такой: https://yadi.sk/i/7ijyeMz9quAzU

1. Gislaved Nord Frost 100 SUV 2. 3. Шипованная 4. Gislaved, Continental, Россия 5. http://www.gislaved-tires.com 6. 225/65/17 7. Replica, 7х17, 5x114.3, D66.1, ET45 8. 10000км 9. Положительные стороны. Хорошо гребет по снегу. Мягкая по разбитому асфальту. Претензий по торможению и устойчивости нет. Значок ЕСП за зиму видел только пару раз, и оба раза я провоцировал систему сознательно. После 10 тыс.км за зиму все шипы на месте. Есть защитный буртик обода диска. 10. Отрицательные стороны. Как любая шипованная резина шумит, приходится привыкать. 11. Резюме. Хорошая, добротная зимняя резина за свои деньги.

16+

01658-00393

Места много!!41 сотка земли.все влезут.

Если надо хороший поток воздуха через эти отверстия, закройте на время центральные на передней панели.

нет не летал, так как в воскресенье был дождик почти день, если сегодня будет сухо, съезжу во вторник, вчера там нечего было оценивать, и так понятно что было сыро. можно и без подарков там всяких, встреча и общение лучше всего)

Ув. Павел, из московского Подольска, не знаю как у них там в Казахстанах, но байку про то, что рафики там не покупают мужички слышал, только любовницам, народ много туда летал на байконур работать, подтверждаю. Западло А возвращаясь к вашему выбору, если вы купите 2.0, да, если Вы еще и пенсионер, то авто российской сборки, не будет стоить вам 5-7 тысяч трансп.налога, т.к. только 144 коня, а 2,5 уже подпадает под налог. Это так, для справки, а не толкаю к экономии

вот уже неделю как наслаждаюсь 225/60/18

Приятно было встретить одноклубников на Дмитровке днем субботы 17

аж поперхнулся

Все просто разбирается,остаток шпильки выбивается,он на шлицах,вот номер.

С настройками климата это вряд ли связано, потому что я, запарковав машину на ночь, вырубаю и климат и музыку кнопками OFF перед тем, как заглушить двигатель Но если я пошарюсь какое-то время в гараже, и уходя, напоследок залезу за чем-нибудь в машину, то я услышу этот звук

Точно так же и у меня

У меня не так явно, и слышно только в тишине гаража, но этот звукъ есть

Все большое спасибо за чудесную компанию! Отлично провели день,Вероника всем передает привет,весь вечер жужжала про поездку,о том,что ей нашли гриб,бобров,кротов и обещание игры в футбол

Любые фары или ПТФ разработанные под галоген, будут светить как попало при установке в них ксенона. А это и не секрет. В конце скопированной статьи стоит значек Копирайт с сылкой на оригинал. Прямыми доказательствами Вы считаете фотку? Да, свет там классный, не спорю. Но это не означает, что данный свет исходит из продвигаемого Вами китайского устройства. Не может давать такой свет оптика предназначенная для галогена с ксеноном. На Вашем фото возможно свет и излучает эта китайская фиговина, но светит она через какие то линзы. Если бы машина стояла в 5ти метрах от стены, то галка была бы примерно такой или такой @Космонавт, Уважаемый представить интернет магазина, прекращайте продвигать свою банальную китайщину на нашем форуме. Уважаемые форумчане! Не ведитесь на подобную замануху! Этот чудо комплект стоит 7500р в их магазине. Это есть цена и последующей замены перегоревшей лампы в последствии. Светить будет точно так же как и комплект самого обычного ксенона, цена которого начинается от 2000р. Ведущие разработчики такие как Хелла, Филипс, Осрам и т.п. уже много лет работают над совершенствованием автомобильной оптики. Линзуют, ставят диодную линзованную оптику. Глупо думать, что поставив такое китайское чудо, вы получите полноценную, законную оптику. Не считая экзотической лазерной оптики используемой в супер премиум сегменте авто, сейчас существует не так много разновидностей оптики: Классическая рефлекторная галогеновая Галогеновая БИ или МОНО линзованная Ксеноновая БИ или МОНО линзованная в т.ч. и адаптивная Диодная линзованная оптика (активно используется на мерседах, тойотах ЛК прадо и ЛК 200) Так же еще попадается рефлекторная ксеноновая оптика (например Икстрэйлы Т30, чаще праворульные, а так же на теанах) Надо помнить, что данная оптика разработана и произведена специально для ксеноновой лампы. Апд: Я не ксенонофоб Просто считаю, что надо называть вещи своими именами. Есть "правильный" ксенон. Есть "гей" ксенон. Каждый волен выбирать свой вариант. Только при выборе "гей" ксенона, не нужно рассказывать сказки какой он у вас хороший и совсем не слепит ни кого.

Всем спасибо за поездку. Дерево съеденное бобрами, вид с колокольни на Волоколамск и липовый сад.

Лар, к твоему столь подробному рассказу и красивым фоткам даже добавить нечего)) разве что тема шашлыкинга не раскрыта))

Дорогие мои! В очередной раз убедилась, что наш клуб - самый лучший! Спасибо, что мы - вместе!!!

добрый день! Тайланд! покупал в шинаэксперт

Уважаемые форумчане, если у Вас появились какие то срочные вопросы- проще и быстрее позвонить по одному из наших телефонов. Один из них Вы можете видеть в подписи, второй в моём профиле. Не всегда есть возможность оперативно ответить на Ваши вопросы. Огромное СПАСИБО за понимание))

Предполагаемое размещение в Малой медвежке * Изменено

Загородный клуб «Малая Медвежка» Коттедж "Надежда" (3 части x 6 мест) 11 000 руб/сут /1 часть Коттедж разделен на три независимые друг от друга части с отдельными входами. Построен из сухостойной сосны. Расстояние до озера 150 метров 1 этаж: холл с камином и кухней, мягкая мебель, ТВ, обеденный стол, сауна с санузлом и душем, 1 спальня с 2-х спальной кроватью 2 этаж: 2 спальни, санузел (унитаз, умывальник) В коттедже имеется стиральная машина, микроволновая печь, спутниковое телевидение, DVD, микроволновая печь, утюг, холодильник, посуда на 6 персон. Коттедж "Три Богатыря" (4+4 мест) 10 000 руб/сутки Коттедж ручной работы из лапландской сухостойной сосны (келло) разделен на три независимые друг от друга части, с отдельными входами, большими панорамными окнами и выходом на просторный балкон с потрясающим видом на Онежское озеро. В каждой части дома: две спальни по 14 метров, (№1-две односпальные кровати, №2 –двуспальная кровать). Просторная прихожая, далее кухня- гостиная 28 метров, туалетная комната. Все полы с подогревом, мансардный этаж- 4 спальных места. Оборудование: Кухонный гарнитур с посудой. Обеденный стол на 10 человек, электрочайник, микроволновая печь, холодильник, стиральная машина, цифровое TV диагональ 103 см, стулья, кресла, 2 местный раскладной диван, туалетная комната с душевой кабиной, гигиенический душ, унитаз, зеркало, умывальник, фен. Одним словом, созданы все условия для отдыха и общения, а современная мебель из карельской сосны и качественный текстиль добавят теплых впечатлений. Во дворе: беседка-чум, мангалы, автомобильная парковка, озеро 90 метров. Гостевой дом "Времена Года" (14 номеров, 32осн+12доп. мест) 3 000 руб/номер/сутки В каждом номере современная стильная мебель из Карельской сосны, раскладной диван может использоваться в качестве третьего спального места, шкаф для одежды, письменный стол, туалетная комната с подогревом пола, душевая кабина, унитаз, умывальник, зеркало, фен, гигиенический душ, цифровое ТV диагональ 103 см, беспроводной интернет WI-FI. Часть номеров имеет большие панорамные окна и просторный балкон с открывающимся незабываемым видом на Онежское озеро. В доме к Вашим услугам просторная холл- гостиная 50 м ,где есть кухонный гарнитур , два мягких 3-х местных дивана, журнальный столик, ( вся мебель из натуральной сосны) посуда, электрочайник, микроволновая печь, стиральная машина, холодильник, цифровое TV диагональ 125 см. Одним словом созданы все условия для отдыха и общения, а современная мебель из карельской сосны и качественный текстиль добавят теплых впечатлений. Во дворе беседка , детская песочница, мангалы, автомобильная парковка, до озера 60 метров, до ресторана 70 метров.

Сегодня ездили смотрели товарищу Икса 31-го. Хочет купить. Ну в общей массе - так себе, нормальные авто с разными недочетами. А вот один - прямо картинка! Придраться не к чему! Весь чистенький, Только мелкие сколы по капоту. Идет мягонько, все системы работают. Год - 2014, пробег - 20 с хвостиком. Ну прям красота - даже не знаешь на чем торговаться. Хозяин говорит - купил жене, а ей не понравился - мотор слабенький (это двушка рестайловая была). Торопит - типа деньги за другую машину отдать надо. Ну взяли таймаут и погоняли машинку по базам... А тааааааммммм...... Вощем раньше на ней аккуратно ездила тетенька. Но полгода назад она ночью приехала в попу МАНу грузовому. Морда, судя по всему, в хлам. Она ее так и продала. Потом до начала марта ее видимо делали, а с начала месяца начали отжигать. Ни дня без одного-двух штрафов. А-полоса, превышения и +20 и +40. Тетеньке надоело и она прекратила регистрацию. Соответственно ГРЗ в розыск выставили. То есть не машина, а куча проблем... Класс!

Надеюсь никто не обидится, если на следующей неделе почищу список? Удалю тех, кто в течение последнего года не был на форуме ни разу?

Не очень дорогая система поперечных рейлингов FICOPRO для крепления груза.Аналог американских ВИНГСБАР.Ценник в районе 6000 рублей.Цвета - серебро и черный .Тем кто приобретет,советую докупить резинку в паз, который идет сверху ,для защиты от осадков, пыли, противоскольжения грузов, а также для предотвращения царапин на самих поперечинах. Код заказа 8820 или 30.8820 (уплотнитель резиновый для аэродуг Атлант, Lux) Ориентир цены: 450р пара резинок. Вставляется в паз и подрезается по длине поперечины. Вся дополнительная информация есть на официальном сайте.

Собрал.. телик наладил... USB настроил... пользуюсь.... за те деньги которые заплатил - ооооч доволен...

Вот здесь, про снятие декоративной решетки на рестайлинговом Т-31, читаем пост № 359 (автору респект за "наглядную агитацию") http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...471&page=36

да не надо никакой регулировки. все в пределах нормы (если, конечно, вы не ездили на ручнике ). здесь надо понимать что к чему. когда машина ставиться на ручник, происходит некоторый откат под горку, вследствии того, что выбираются зазоры механизма и натяжение троса ручника. в этот момент коробку слегка подклинивает и рычаг тяжелее перевести с Р. при парковке на неровной местности я всегда делаю так: остановился, натянул ручник, отпустил педаль тормоза, перевел селектор в Р, выключил двигатель. при трогании - обратный процесс.