Таблица лидеров

Да уж, не авто а шушпанцер какой-то, и уж точно исключение, а не среднее по больнице. Условия эксплуатации не карьер случайно? Ну а если серьезно - точно все эти замены по три раза были на оригинальные запчасти? Или может попадалось не пойми что, бывает и обманывают с оригиналом то. Работы у ОД? Для такого пробега, да в не шоссейной экслуатации, некоторые замены вполне себе оправданы. А какого года авто? П.С. Понимаю что эмоции и, видимо, с телефона, но с таким количеством опечаток текст, что ни о каком уважении к читателям нет и речи.

Итак, из стадии рассуждений и размышлений сегодня перешел окончательно в статус решенного вопроса. Мой Трейл продан в Подольск (с большой грустью, каюсь) и уже полностью оплачен GLK в обвесе AMG, c панорамной крышей и прочими цацками. Забираю в пятницу. На мой взгляд, машина одна из немногих в сопоставимом классе с харизмой. Новый Трейл вызывает раздражение своей внешностью - он просто один из многих. Никого не хочу обидеть из владельцев нового Икса, но... Не мое. Точка.

Сфоткал торопясь, не ругайтесь, други!...

У оригинальных сайлентов артикулы разные. Febest и VTR не ставлю, это г...

Добрый день. Представляю Вашему вниманию один из примеров проведенных нами работ по нанесению защитной/антигравийной пленке - http://autostudio.ru/car1584.htmlНанесение защитной антигравийной пленки Volkswagen Touareg:

Поздно извиняться! Полклубу отбил охоту менять собственноручно фильтр! Только к ОД!!)

http://www.youtube.com/watch?t=13&v=ZhRSM8IcrbE

Одной стены не хватило,пошли стелажи по второй стене

у меня такаяже, только взял у другого прода за 12тыщ рублев!

все муки выбора закончены. всем спасибо взял вот эту.http://ru.aliexpress.com/item/1024-600-HD-7-Auto-Android-4-4-Car-DVD-GPS-For-Nissan-Qashqai-X-Trail/32317664527.html

Короче говоря.... Вы будете смеяться, но.... Сходил сейчас попробовал. И все получилось! Я ее вверх ногами вставлял! Хотя неоднократно пытался ее вставить и по-другому,но она не садилась, вероятно из-за того, что фильтр неоригинал и толще стандартного. А сейчас применил немного силы, и рамка вошла внутрь! В общем, моему диплому за меня стыдно Спасибо всем, особенно ruls и АБС!

@Х О М Я К, с Инфидини я б побоялся, много брака у них а потом в отказ уходят. на ;ПДА к ним много нареканий последнее время

Я отцу первый брал, все подходит, не увидел ВиФи свисток, на всякий случай напишите им модель машины,вроде шнудочки на фотках те, но чтобы перестраховаться. Вторую модель кто-то совсем недавно ставил, там все тоже самое нужно написать при покупке. А откуда стока денег насчитали, там 15 или 15))) рублей светит.

Я полагаю штатные блоки розжига их просто не запустят...

Redpower 18001. Круговой обзор полностью сохранен.

Всем привет. Заказал себе ниссан X-Trail. 2.0л. В максималке. Черный с бежевым салоном. Ждемс обещают к 21 июля привести. Вот пока изучаю информацию. Может кто подскажет какие подкрылки лучше поставить. Пластиковые.? или в салоне есть еще (чем то они во общем там обмазывают точнее не скажу) но сказали и защищают лучше и доп шумоизоляция.

Сильно не обольщайтесь на аналогичную установку.. У вас дорестайл... и такой площадки впереди двигателя как у нас (на которую и закреплен маслоотделитель) у вас нет... Поэтому придется крепить чуть левее на кузов...

Я обычно ловлю на озере Кандас - оно тянется вдоль ковдорской дороги с 26-го по 32-й километр. Сейчас щука ловится там возле впадающих/вытекающих ручьев. Но это недолго будет продолжаться - дней десять. Основная проблема рыбалки на Кандасе - наличие отдыхающего народа. Отсюда и мусор по берегам, и стекла в воде, да еще неумело поставленные, а потом забытые сети, поставухи и т.п... Здравая мысль! А ведь ты где-то щуку ловил - даже отчет здесь выкладывал. Надо подумать о совместной вылазке на водоем, вдруг получится скооперироваться.

Присоеденился к сообществу. Поменял масло по всем правилам. Делал все сам. Больше все промучался с охладителем. Снимал подкрылок + сломал пистон. Удивило, что болты откручивались от руки и масло не бежало. Вывод: 1) надо обязательно менять бумажный фильтр и снимать потдон. Тк много мелкодисперсных частиц, даже метал лизированых, а это образив. Фильтр по видимому включается при охлаждении варика. 2) металлической фильтр и резиновое кольцо можно не менять. Фильтр чистится и моется бензином и продувается. Кольцо не отличается от нового. 3)болты поставил на фиксатор резьбы, сильно не затягивал. Самому спокойнее. 4) после снятия охладителя продул шланги воздухом. Сколько вылилось не знаю. Обратно забил около 7 литров, банка почти пустая. Значит поменял максимальное количество масла. Что возможно при слил-залил

В магазине назывались "патрубки сапуна ГАЗ-2410", они 16 мм и маслостойкие. Цена 50 руб за штуку. Соединители шлангов латунные 16 мм, с бортиками-фиксаторами. Уголок мебельный 100x20 (15?), довольно жёсткий, руками очень плохо гнётся, зажимал в тиски и гнул по всякому. Штатные отверстия на уголке слегка рассверлил.

Вот у меня что получилось.

Копируем, забиваем в Гугл поиск, смотрим: exp(-((x-4)^2+(y-4)^2)^2/1000) + exp(-((x +4)^2+(y+4)^2)^2/1000) + 0.1exp(-((x +4)^2+(y+4)^2)^2)+0.1exp(-((x -4)^2+(y-4)^2)^2)

Был в салоне, смотрел новый Т-32. Конечно, машина другая, многим отличается от Т-31. Но, дьявол кроется в деталях, как говорят. Багажник меньше, но не критично. Но! Передняя губа - чуть выше, чем на легковушке. Это все портит, угол въезда получается не очень. В этом убедился, съездив в выходные на рыбалку. Трансмиссия и интеллектуальный привод остались неизменные, сиденья "зеро гравити", ГУ новое, ходовые огни, в общем много новых плюшек. Ценник смотрел на комплектацию SE. Но и здесь есть подводные камни. несмотря на акции ценник в прайсе 1401 тыр. Я думал, что скидка 100 тыр. + сдать машину на трейд-ин = общей скидке 250 тыр., как озвучивал менеджер по телефону. На самом деле 1401 тыр. - это уже со скидкой, а ценник идет 1501 тыр. Вроде-бы мелочь, но как говорится - ложки нашлись, а осадочек остался. Вводят нас в заблуждение. В общем где Хитрый-Т-31 проходит, на новом Трейле-Т-32 не проехать наверное, или проблематично будет. У Ай-35 Хундая и то угол въезда побольше, и гарантия у корейце 5 лет. Нравится Прадо в 120 кузове, но их сейчас не делают . В нормальные деньги взял бы с удовольствием. Вариант искать Бушного - не знаю, надо думать. Новый Прадик раздут как бегемотик и цена -конь! Патфандер в старом кузове - тоже очень неплох, но увы - тоже не делают. Смотрел и Аутлендер новый - тоже не то пальто, да и дороговато в нормальной комплектации. После рыбалки помыл Хитрого, сел, подумал, прикинул. Машине только исполнится 3 года, пробег 45 тыкм., выглядит отлично, едет нормально, денег не просит, расход небольшой, налог маленький. Ну что еще надо человеку, чтобы перевозить себя с точки А в точку В? Ну и как тот мужик на базаре - такая корова нужна самому. А вообще либо Прадик 120 (но где взять живого), либо Патфандер (только не в новом кузове). Есть еще вариант - подождать, может чего еще сделают хорошего?

Сегодня скинул скорлупу, как на фотках Виталия, выше. В целом, всё довольно просто, только на дизеле, чуть посложнее. Это интеркулер и вебасто за левой фарой. Вебасто трогать не надо, а вот интеркулер пришлось снять. Применил жижу ликви моли LM3959, это очиститель наружней поверхности радиаторов. 660р за 0,5л Бывает еще Sapfire, наш российский, он подешевле, но что то не нашел нигде в наличии. Одной бутылки впритык, лучше брать 2, и делать дважды. Смывал потом садовым опрыскивателем, он даёт слабый напор. Или можно шлангом от водопровода. Из неудобного, болты половина на 12, половина на 13. Фишка с этого "баллончика" сдирается нелегко. Ну и конечно, упомянутый "хитрый болтик" крепления скорлупы бампера. Он на самом деле саморез, с головкой на 10, отверткой по моему там никак. Если кто решится делать сам, запаситесь пистонами(4-5шт) в запас, т к те что снизу бампера и со стороны локера отпескоструены и ломаются. Из специнструментов мне понадобились звездочка шестиконечная 4мм, головка на 7, 10, 12, 13, и главное, удлинитель воротка см 25-30. На последнем снимке - интеркулер. Он был тоже законопачен прилично. Как видно на фото, затеял я эту песню не зря, хотя симптомов не было, кондей дует хорошо и мотор не греется. В общем то, у меня всё было довольно запущено, это надо хотя бы раз в 70-80тыс пробега делать. Результат помывки - свет переноски виден сквозь оба радиатора. Но все таки думаю, в таких запущенных случаях лучше мытьё со снятием радиаторов. У ОД это стоит десятку, а в клубном сервисе, за 2р радиатор снимают не снимая бампер, конденсор продувают изнутри.

Господа, кто ездит на новом х-трейле, подскажите плз с брелока складываются зеркала, если долго держать кнопку закрытия автомобиля или только из салона автомобиля складываются зеркала? На оф.сайте ниссана в конфигураторе есть такая плюшка как комплект автоматического складывания зеркал, хочу понять - эта функция автоматически сворачивает зеркала при закрытии машины или позволят как раз таки при долгом удержании кнопки закрытия - сложить зеркала.