Таблица лидеров

@cos,

Вот и фотки процесса и итога!

Русские придумали японскую легенду для китайских дисков...

Дорогие одноклубники! Каждому X-Trail рано или поздно приходится проходить такую процедуру как техническое обслуживание. Кто-то проходит у ОД, кто-то в стороннем сервисе, а кто-то делает и сам. Но вот сегодня меня осенила мысль, почему на нашем клубе для новичков (и не только) не темы тему с описанием тех деталей и операций, которые выполняются на сервисах. А также операций по небольшому ремонту. У Вас бензиновый X-Trail T31 2.0 (MR20DE) или 2.5 (OR25)(MR20DE) На каждом ТО (раз в 15.000 километров) меняется 4.4 литра(для 2.0) и 4.6 литра (для 2.5) масла (какое масло заливать - это личное дело каждого, скажем лишь только, что рекомендуемая вязкость 5W30 (или 5W40) c допусками API:SM, ILSAC: GF-4, ACEA А1/В1, АЗ/ВЗ, АЗ/В4, А5/В5, С2 или СЗ). На форуме масла обсуждаются здесь и здесь. В любом случае при сомнениях можно купить оригинальное масло: KE900-90042 К маслу необходимы: Масляный фильтр и уплотнительное кольцо Для 2.0 и 2.5: 15208-9F600; 11026-01M02 Желательно также заменить воздушный фильтр двигателя. Для 2.0:16546-JD20B. Для 2.5:16546-30P00. Есть тема по его замене - Вот Меняем и салонный фильтр. Его код универсален - 27277-EN025. Меняем самостоятельно с помощью темы. Каждое второе ТО (т.е. 30, 60, 90, 120 тыс.км) Меняются свечи зажигания (4 шт) Для 2.0 22401-CK81B. Тема здесь Для 2.5 22401-JA01B Тема тут Тормозная жидкость - универсальна (1 литр) Можно оригинал: KE903-99932 Или любую DOT4 На ТО-60.000 меняется Масло в редукторе и раздаточной коробке (достаточно 1 литра) Код оригинала:KE907-99932-R или можно синтетику 75W90 GL5 В автомобилях с CVT (с 01.04.2011 такого требования нет) меняется жидкость NS-2,KLE520-000403 (брать не менее 8 литров, т.е. 2 упаковки) . Обо всех хитростях ТО №4 - в теме. На ТО-90.000 дополнительно меняем антифриз (~10 литров, 2х5 литров) Nissan L248:KE902-99945

Всем добрый вечер! Купил таки хитрилу с вариатором. Сомневался брать или не брать CVT, решился буквально в последний момент. Незнаю правильно ли сделал, может все таки стоило купить ручку?

Подойдут. Выдержат.

да ну

Вчера первый раз обратился к Юрию за помощью. были проблемы с ходовой. Выявили неисправность быстро, сделали все четко. Ехал сегодня утром и наслаждался тишиной. Спасибо огромное !! теперь буду отдавать своего железного коня только в этот сервис.

Добрый день. Получил клубню карту в сервисе nissansto, на ул. Комдива Орлова, 3. Спасибо Юрию за радушие и предоставленную помощь во время первого ремонта авто и клубную атрибутику.

Доброе утро и хорошего всем дня!

Попробуйте узнать в старлайне,на форуме или тех.поддержке. http://www.starline-install.ru/

- Алло! Это молодёжное радио? - Да! - И меня сейчас таки, везде слышно ? - Да! У нас много слушателей. - А меня слышно и на рынке, и в магазине, везде-везде? - Конечно. А что вы хотите? - Тихо - ша! Монечка, слушай сюда! Молоко не покупай, бабушка уже взяла. --------------------------------------------------- Муж с женой заглянули в модный бутик. Женщина меряет платье, продавщица делает комплимент: - Ой, Вы так хорошо сохранились! Муж выдаёт: - Ну так ...аккуратно эксплуатировали... ------------------------------------------------------ Молодой человек попал в больницу с переломом ноги, вывихом ключицы, выбитой челюстью. Врач: — В аварию попали? — Нет, чихнул в шкафу.

Приобрел чехлы B&M по клубной закупке на форуме, обошелся комплект мне в 4800. До этого стояли чехлы от Автопилота, выглядели примерно так: ttp://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_ii/majorpronin/journal/396882/ Чехлы БМ ставил сам по их видеоинструкции. В принципе ничего сложного для меня не было так как опыт уже имеется, но сидения передние все равно снимал.. На установку ушло примерно 3 часа, липучек никаких не клеил и ничего не пришивал. В итоге такой результат получился:

Как это нет? А гт-р и патрол 5.6?

Ключ торцевой на 13. "Пластмассу" снимать не надо, там в углах "пластмассы" есть резиновые заглушки, сняв их откроется отверстие. Используйте удлинитель торцевого ключа 1/4" для доступа к головке болта.

Вчера из зоопарка Тель-Авива сбежал енот. Всем, кто видел енота — просьба занести в кассу зоопарка по 10 шекелей.

Это неловкое чувство... Когда понимаешь что слева - ХТрейл ))

Дочка маме: - Мамочка, мамочка! Я в туалет хочу! Мама, задумчиво и мечтательно: - А я... в Париж! . .

От мотора зависит: QR25: свечи зажигания, иридиевое покрытие, код 22401-JA01B (замена через каждые 30к.) MR20: cвечи зажигания, платиновое покрытие, код 22401-CK81B (замена через каждые 15к.) Лично я через 15к. не меняю, меняю тоже через 30к. как и на 2.5л. и свечи при этом еще нормальные.

Вот хочу поведать вам о мифических проставочных кольцах под диаметр ступичного отверстия. Покупая диски на зиму остановил свой выбор на понравившемся мне варианте, всё в них соответствовало требованиям кроме диаметра ступицы, на штатных 66.1, а на моих 67.1...короче купил. И вот на различных автофорумах начитался споров про эти самые колечки - одни утверждают нужны, другие нет. И вот поехал я в поисках етих колечек по всем крупным шинным центрам города. И во всех четырёх на меня смотрели как на инопланетянина, не могли понять о каких кольцах речь, нет и никогда небыло у них таких колец! И только один мужичёк, работник одного из центров вспомнил, что когда-то он торгавал на рынке запчастями и были у него эти самые китайские колечки! Говорит - чистой воды разводилово для чайников! Ни один производитель дисков не выпускает подобных колец и в продаже их нет, только на рынке можно найти, да и то не факт. Диск не центруется по ступичному выступу. И если диаметр отверстия на ваших дисках болше - то нет никаких проблем! А вот если диаметр у вас меньше, то на этот случай все крупные производители дисков выпускают специальные универсальные прокладочные кольца - такие плоские диски шириной равной выступу ступичного отверстия. Т.е. имея литьё с меншим диаметром ступицы, одевается сначала эта прокладка, а уже затем диск поверх неё затягивается и центруется гайками. И ступичное отверстие диска никак в этом случае не зависит от диаметра ступичного отверстия на авто, они вообще не соприкосаются! Вот только вылет диска в этом случае увеличится, но не критично! И в любом крупном шинном центре такие прокладочные кольца продаются. Но мне они не нужны, т.к. диаметр на моих дисках больше, а не меньше. В итоге я забил на всё, одел свои диски 67.1 без всяких колечек и катаюсь, вот уже пол зимы откатал. И руль не бьёт, как пишут некоторые на форумах. Да и когда одевал диски специально наблюдал - когда диск просто одет на штыри(не затянут) видно, что сверху ступичного отверстия колесо(под своим весом) плотно прилегает, а снизу зазор в 1мм, но как только чуток наживил колесо, сразу видно что зазор по всей окружности ступичного отверстия стал равным, по 0.5мм по всей окружности! Вот так вот и центруется колесо! Так что все эти проставочные клечки под диаметр ступичного отверстия - миф и разводилово! Хотя споров по этому поводу в интернете предостаточно.

Лен, проси больше ! Имеешь полное моральное право и все защиты проси как минимум ))))