Таблица лидеров

Британская компания NATS (National Air Traffic Services), занимающаяся аэронавигационным обслуживанием полетов на территории страны, представила интересное видео, которое демонстрирует европейский авиатрафик в течение дня, сообщает The Daily Mail. Создатели ролика воспользовались данными о полетах над Великобританией 21 июня 2013 года, полученными с радаров, совместив их с расписанием пассажирских полетов над Европой за 28 июля 2013 года. В сумме набралось свыше 30 тысяч перелетов. Представитель NATS сообщил журналистам, что европейское воздушное пространство загружено почти так же плотно, как многие автомобильные и железные дороги, о чем большинство авиапассажиров не догадывается. Одной из целей создания видео является демонстрация этого факта. При помощи специальных программ специалисты обработали данные о скорости, продолжительности и высоте перелетов и ускорили видео почти в полторы тысячи раз. В результате получился двухминутный ролик, охватывающий целые сутки. Светящиеся ярко-голубым цветом воздушные коридоры чем-то напоминают кровеносную систему и наглядно демонстрируют, насколько плотным может быть движение пассажирских самолетов. Общее расстояние, которое преодолели все самолеты, изображенные на видео, составило без малого 50 млн километров, то есть примерно треть расстояния от Земли до Солнца. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=d88VZdRn3i0

Приветствую, коллеги! Я практически одновременно вернулся и из Австрии, и из "read only". Как ни "прятались" от меня буржуйские Хитрилы, я все-таки смог их зафиксировать на фото. Вот только один с польскими номерами попался: а другой с бельгийскими: Признаюсь, несмотря на то, что балкон гостиницы выходил на самую главную улицу поселка, задача отлова Хитрил была непростой по реализации. В широком ассортименте были немецкие тачки, французы, Форд, Тойота и Хюндай. Ниссаны в меньшинстве, Хитрил всего 4 штуки засек. Столько же Кашкаев и несколько Патролов...

та, что на фотке- маде ин чина, убивается достаточно быстро, но дизайн удобный для моей Няши- в форме диванчика, она там отдыхает регулярно. Но дома есть ещё одна, тоже картонная когтедралка- "Сделана в России для любимых кошек"- вот той сносу нет, уже больше полугода она у нас- там картон очень прочный, и стоит демократично, по сравнению с китайской. с этой когтедралкой была забавная история. У меня часто бывает так, что я в инструкцию лезу только тогда, когда уже пойму, что всё. капец, поломала)) так вот,,,в комплекте с когтеточкой был маленький пакетик с кошачей мятой. Известно, что подавляющее большинство кошаков от этой баюн-травы прутся не-по детски. Нет бы мне заранее, до применения девайса по-назначению, прочитать на оборотной стороне когтеточки, что надо маленькую щепотку травки сыпануть в пресованный картон, чтобы кошка заинтересовалась и получила удовольствие, так я с дуру сыпанула весь пакетик))) Мамадорогая, что с кошкой творилось))) мало того, что она стала неуправляемой и покоряла не только горизонтальные плоскости хаты, но и вертикальные, так всем досталось по первое число, даже собакену, в котором она души не чает- нам пришлось в срочном порядке на 2 часа с Гебом закрыться в кухне,и ждать, пока не закончится "связь с космосом")) вштырило кошку знатно тогда))

моя любит валяццо с видом: "отстань, старушка- я в печали"))

Как же они атмосферу то загаживают( я за поезда

Очень приятно! Царь! Царь! Очень приятно! (с) Кот любит иногда лежать вытянув одну лапу. А иногда и две )) И всегда важный вид ))) Вот и стало смешно мне, думаю, дай сфоткаю и корону прирусую)))

Долго пользовался таким органайзером: Потом купил по случаю сумку для инструмента Ryobi UTB-7 ОЧЕНЬ удобная штука - застегивается, жесткое дно, не ездит и можно всегда вытащить из машины целиком. Хотя у меня Т30... Да и пустого багажника не видел уже года 3...

Виртуозы

Спасибо большое..)))

по всем вопросам, связанным с приобретением клубной атрибутики обращаться надо к Александру (Shurikel) , он назначен администрацией ответственным за это дело) насколько я знаю, наклейки (обычные, не объёмные) есть в наличии, рамки тоже вроде есть ещё даже из предыдущей партии, так что 23го всё будет. По ценам задайте ему вопрос в личку или по телефону- он у него в профиле.

, Саш, а это не EMS какой нить? че то совсем быстро. И ты точно в России в Череповце? Не Европа или Америка? Нереально быстро и вежливо! ))

АПУПЕТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вот до чего техника дошла!!!! только что (9:56 )позвонила девушка и обрадовала: "вам пришла посылка из китая. заберете на почтамте или переправить в ближайшее к вам отделение почты россии?!" я: "нифига никуда не отправляйте, сам приеду!" она "сегодня после 16:00 - с паспортом!" "а сейчас???!! я буду через 15 минут" "сейчас - нельзя!" ..........................матерится не хочется!!...................... как в том мульте: вам пришла посылка, но я ее вам не отдам!!! )))))))))))) все равно! УРАААААААААААААААААА!

@cos, Спасибо Владимир! Интересно, а эти Хитрые собраны тоже у в Питере?

Не переживай . Чо нить придумаем . Пока их нет , ищу способы отправки . Иногда надо по своим пошукать мож кто в Москве буит

Скоро, надеюсь, что вторым обзаведемся, тогда реже будем на одном кататься. ПРавда оба будут волками обклеены

Это не вопрос Ваше дело, но зачем его другим навязывать? Я давно работаю в сфере сервиса и знаю где и как воруют слесаря. Масло из бочки под пистолетом со счетчиком, показания вписывают в НЗ, кладовщик материально ответственный и если что первый по "шапке" получает. Повторяю палятся слесаря и с канистровым маслом так же Вы ни чем не защищены, что мешает купить пробку на канистру? дальше рассказывать думаю не стоит, догадались, по меньше надо уступать своим фобиям и больше доверия людям, не все же поголовно у ОД подлецы, а у не официалов по логике вещей одни ангелы работают получается.

Значит так Вадим. Рисуй меня под № 23. Если с утра не накушуюсь или ранее не порву хитрого, то приеду.

Вам никто не мешает присутствовать при всех работах, производимых с Вашим автомобилем. Я всегда смотрю, как мне меняют свечи, фильтры, тормозуху. И всегда масло прошу заливать из ниссановской 5-литровой канистры, т.к. не доверяю я тому маслу, которое приносят со склада уже налитое в кувшин Кроме того ещё и поллитра на долив остаётся. Чуть дороже выходит, но я на своих нервах не экономлю

Летом было нечто подобное, силиконом побрызгал всё - резинки и пластик под дворниками. Попробуйте, может поможет.

Щелчки не в месте примыкания лобаша и панели, а лобаша и пластикового жабо, то что под дворниками, у меня таже фигня , раньше не было, а сейчас отчетливо стало слышно, что напрягает.

Почему постоянный? когда надо, тогда и смотришь. Завтра на обеде тебе покажу, Сань )

Про "Игра престолов" полностью согласен! Несколько раз пересматривали все три сезона, с нетерпением ждём четвёртый. А апрель ещё так далеко...

Лицензия на работы по iso? это чуть другое, это добровольная сертификация услуг и этот сертификат не имеет ни какого отношения к сертификации бренда, Дилер в праве снять Вас с гарантии, так как тот сервис мог использовать не оригинальные расходные материалы и не придерживаться регламента проведения работ, но если Вы сделаете ТО сами и предоставите документы подтверждающие оригинальность ЗЧ, то дилер ОБЯЗАН принять Ваш рекламационный акт на не соответствие авто. на вскидку не помню какая это статья ЗОЗПП, если надо думаю найдете. НО это касается только легкового транспорта физических лиц не используемого для работы и не сдаваемого в аренду. Не зная досконально не давайте советов, тем самым сбережете время спросившего.

Забронировать стекла и люк считаю полезным,а вот заклеивать части кузова не целесообразна либо целиком кузов что дорого либо ни чего . При проклейке проблемных мест которые вы перечислили обойдется примерно 15 000 руб. со временем пленка затрется и выгорит и понадобится ее замени или снятие и полировка что тоже потребует денег чуть меньше того что вы уже отдали вот и подумайте если уж возникнут сколы по истечению 3-5 лет то поверьте дешевле их подкрасить и отполировать да легкие царапины и сколы это подтверждение того что не было аварий и авто не красилось.

Ну и? У тебя сколько лошадей под капотом? А кормить их ты не намерен?!!!

Яндекс нашел несколько форумов, выбрал самый активный. Почитал-поизучал, приобрел авто и остался. Почти у всех так )

2 октября 2012 я стал обладателем Икса, а 15 октября - нашел клуб в поисковике. С тех пор я тут. И очень этому рад.

В процессе выбора и покупки атомобиля решил найти соответствующий клуб. Почему решил найти??? Купив предыдущий авто я понял, что многого о нем не знаю. Нашел соответствующий клуб и стал разбираться. Понравилось. Много чего узнал интересного и в доступной форме. Поэтому как только вопрос с машиной был определен - решил через яндекс найти что-то подобное. И вот теперь я здесь.

как вы думаете, на что она намекает?

Казань... Зоопарк

Ржал до слез.

Летом воду в 2 канистры по 30 литров загрузил и выезжал задним ходом, разворачивался задним ходом в горку, поверхность - земля и трава. Заехал, хоть и почувствовал, что машина "напряглась", но и горка неплохая. В гараж задом в небольшую горку заезжаю, в самом верху ещё и маленькая ступенька получается - здесь вобще без проблем. В прошлую зиму попал в снег, когда вперёд колёса не крутились совсем. Назад выехал, колёса крутились. Тему про бордюры читал, когда попался хороший бордюр - проверил - задние упёр в бордюр и газанул - заехал без проблем, хотя товарищи с ютуба рекомендую провести тест, чтобы бордюр был под передними колёсами, а не задними, такой тест ещё не проводил (в принципе оно мне и не надо даже). Лично моё мнение про вариаторы - сервисмены их плохо обслуживают, потом сами же и "рекомендуют" знакомым их не покупать, потому что знают кривизну своих рук. Примерно в 96 году столько же воплей было про "автомат vs механика".

Честно сказать, давно связан с машинами, начиная с форда-гранады, 1978г.в., который приобрел в Германии в 1990г., но он оказался не очень в хорошем состоянии (по двигателю). Отец- выпускник Рязанского автомобильного. С тех пор и делаю все сам. Сначала отец учил, теперь я его учу. Опыт в Гранаде, ВАЗ - 03, 06, 07, шевроле-лачетти и сейчас X-Trail. Со всеми машинами разбирался и ремонтировал и проводил То сам в пределах разумного, т.е. ремонт двигателя не производил, а замену того сего и регулировки всякие - САМ. Это все к тому , что в машинах и все что с ними связано разбираюсь и могу поспорить и посоветовать. Поэтому отвечаю на вопрос.... Свечи должны ходить в пределах 50тыс., антифриз меняется в пределах 70-90 тыс, тормозуха в пределах двух лет эксплуатации, про масла не буду говорить, а все остальные расходники, по мере износа при определении при осмотре. Так вот, машина прошла 60тыс. все как на на первой тысяче- без проблем, (тьфу, тьфу, тьфу) никаких заморочек. но со времене выроботка свечей - она и в африке выробатка. Зазаор другой уже и т.д.. поэтому и замена. Кстати и работа двигателя ощутимо другая. Насколько я понял , что БУ немного Сам все регулирует, я насчет свечей, потому что на Жигулях после 50 -ти уже ощущалось старость свечей, особенно зимой в мороз. Ко всему прочему очень удивлен, почему дилеры воздушный фильтр меняют через 30тыс. а салонный через 15, когда для двигателя свежий воздух главнее. Поэтому прошел 1ТО (вдруг не вдруг чего) Ю, а все остальное ТО по нормальным автомобильным понятиям - по всем расходникам. Кстати, обнаружил, что в заднем редукторе надо менять масло каждые 30тыс. Пройдя 60 решил замениить, благо работа всего 20мин (кстати сколько это удовольствие стоит у дилеров) Когда сливал старое масло немного жалко стало, т.к. масло как мед. но чуть успокоился, когда на пробке с магнитом увидел немного черной взвеси. Слил, залил нового и поехал. Что еще , насчет ТО.... Товарищь на новой машине плюется, у него в первом ТО заменели свечи (самая дорогая опция) я ему говорил - поляна и я сам сделаю ТО Твоей машине. Боится как и все и платит как и ВСЕ бешенные_НЕНУЖНЫЕ деньги. Так, что либо Сами, либо КОМИТЕ дилеров --- Всем флаг в руку...... Обращайтесь, чем смогь тем помогу, но кто отвертку в руках держать не умеет, тому не судьба.....Если кого обидел -извеняюсь, совет готов дать всегда. Их у меня много. Кстати, еще одно рахзводилово от дилеров - клапан рециркуляции отработанных газов. Готовьтесь. Как у Нисана пока жду, а у других по полной программе....

Маленькое дополнение... Тут недавно менял подшипник задний в генераторе. Тоже снимал и разбирал его. Так очень лениво было снимать колесо и ослаблять натяжитель снизу. Хорошо что у меня был в наличии удлиненный накидной ключ на 14. Им как раз сверху можно зацепить болт натяжителя и ослабить ремень. Расхода как раз хватает чтобы снять ремень. Потом только ремень надо зафиксировать проволочкой чтобы он не провалился вниз. Сборка в обратном порядке. Экономия времени приличная! Ключ вот такой:

Незамерзайка в магазине, масло на долив в гараже

Результаты такие, что приходится менять его каждые 10 тыс. км. на новое. Лью его после первой замены.