Таблица лидеров

Доброе утро))) С первым рабочим днем 2014 года)))

Андрей вытаскивает Ford.

Чо есть то и вези . Можно просто зад . Админы , требую спам рассылку на мероприятие

Доброе утро! Первая рабочая неделя года и должна быть короткой))) Выходим плавно...

по мнению психологов и врачей существует синдром послепраздничной рабочей дезадаптации, во время которого можно испытывать "ломку", попадая на своё привычное рабочее место) желаю всем эту ломку не испытать. Доброго всем дня!

доброго утра четверга ну очень короткой рабочей недели после непосильных для печени каникул! втягиваемся в рабочий ритм!))))

Здрасте Всем!!! И с первым Рабочим Утром!!! После праздников)))

Вот еще видос. Не мой. Но гордости за наши машинки добавляет. . Конечно они шли раньше, но они и круче... Мы тут проехали без проблем.

1. kto-to2003 2. Urururik 3. Zakhario Zorini 4. Лау +1 5. Паяльник +1 6. Vovan77 c Леной ))))) 7. Korp13 + 0.5 + (1+0.5)??? 8. КРОХА 9. Shurikel 10. Лекарь (+0.5; +1; +1.5) (совсем не уверен, что даже один вырвусь ) 11. hope (под ?)) 12. Vikag + GDA + 1 13. Podvodnik 14. FOX (под ?) 15. Ydya 16. Медведь Медведич (под ?) 17. MarkM+NiXA+1 под очень очень большим????? 18............... 19.......... ......... .......... 100. Captain_X Застолблю пожалуй заранее. Теперь только попробуйте не набраться (в хорошем смысле слова). Если " обойдете" то только буду ЗА. ))

Не переживай, все хорошо, тебя уже замуж выдали! Волноваться не о чем... Во нафлудили то. )))))))))))) а все так мирно начиналось....

ага! Еще лыжника прицепите сзади ))))))))))))))))))

Вован - сейчас это звучит как в - жoпy

На выходных были в невероятно прекрасном городе Вентспилс. Это очень древний, портовый город в Латвии. Город очень-очень красивый и очень уютный. Видно, что жители сами заботятся и любят свой город. На улицах удивительная чистота. Очень много отреставрированных зданий. Но даже старые здания, до которых еще власти города не добрались, и они выглядят ухоженно и приятно. Новые постройки очень органично вписаны в городскую среду. Современные здания уживаются со старыми, и это не вызывает никакого дискомфорта. Ведь зачастую бывает все наоборот - есть вот историческая застройка, построят какой-то новодел и все - аут, никакой красоты. Тут же все очень продуманно. Мы туда ездили на праздник, который устраивала местная Дума, что-то типа "Проект года". Моя подруга была номинирована, и получила приз за один из своих объектов. Мэр у них, надо сказать, просто мега обаятельный и харизматичный человек. Меня, конечно, удивила такая вот демократичность, когда мэр города вполне себе так обычно тусит на празднике с архитекторами. Останавливались в отеле "Kupfernams". Очень милый, уютный отель, с прекрасным интерьером, и хорошими ценами. Ну это если вдруг кому-то понадобится. Ну и дальше фотографии самого города. Очень сложно было из множества выбрать лучшие. Получилось много, но мне кажется, город того стоит. В городе в это время было довольно пустынно, и это тоже добавило ему очарования. Я не люблю толпы народа, а тут ходишь, и вокруг тишина и покой. Друзья мне говорят, что обычно до этого города мало кто доезжает. Обычно - это Рига и Юрмала. В общем, смотрите фоточки. Если это много, то напишите, я постараюсь выбирать еще тщательнее. Это Вентспилский замок. Просто улочки. Вот это здание мне невероятно понравилось. По-моему, оно мега крутое. Это офис какой-то строительной фирмы. Это тоже вот современное здание - библиотека. Собрала все возможные призы и награды. Вот тут видно, как новая библиотека пристроена к старому зданию. Ну вот собственно и все про Вентспилс. Очень надеюсь, что вам понравилось. )))

Смельчаков забраться на стрелу оказалось немало Немного пожалели, что не взяли с собой парашютов

Отличная идея!

Ладно пики ломать.Виктору холода нагнали....Останемся при своих. Хотя ТС респект за тему ,описание итд.Так держать.

К стати . Регистрацию на рекорд можно замутить по месту Один клубень должон подогнать светодиоды в разные места Я мясо хАчу . Рыбу ужо не хАчу если Марка не буит с его вопросами , свято место пусто не бывает . У меня тоже есть самопар

0,5 ребёнок 1 взрослый

Не, ну коллеги!!! С начала было смешно, а теперь уже нет. Тема то про трейл и фрил! При чем тут соренто? Есть отдельная тема...

В прошлом году было и в марте и в апреле тоже небольшим коллективом собирались. Жажда у людей есть покататься, но до Пирамиды некоторым не сруки ехать. Да и привлечь по-больше новых участников клуба, в т.ч. к Рекорду. А в марте можно еще раз повторить

в нижнем правом углу 4 скобки, образующие квадрат. Рядом со словом ютуб

Ну блин снова да ладом. Ничего обьяснять не буду, почитайте не одну тему по данной тематике а много,много разных умных статей и Вы поймете что как и в прошлый раз неправы.Чистятся оборотами и свечи и цилиндры и поршни. Древность тут не надо впутывать, со времени изобретения ДВС менялись только формы,виды и т.д. камер сгорания а вот принцип и по сей день один и тот же.Это я про камеры, что бы снова не уйти на другие темы, как то - впрыск,карбюратор и т.д. Сейчас даже, в частности в России, с нагаром и прочим дела обстоят хуже нежели раньше когда двигатели соответствовали качеству топлива ну или наоборот если угодно. Сейчас импортные двигатели расчитаны на качественное топливо, чего у нас увы не наблюдается. Тем более современные двигатели, начиная еще с ВАЗов - высокооборотистые. Соглашусь только с тем что на больших оборотах повышенный расход масла, но не из за того что оно оседает на стенках цилиндров,клапанах и поршнях, а просто выбрасывается с избыточным давлением системой вентиляции картера. А вот от некачественного топлива нагар может совсем разрушить двигатель, что и происходит, практически мгновенно, при использовании плохого бензина.Так что высокие обороты современным двигателям нужны и полезны, ну конечно все без фанатизма.

Я вот думаю, что гарантию отъезжу на хитриле своем и следующим фрилендер дизель будет, в этой размерности других квадратных машин не останется уже, ибо мне еще полтора года на хитром минимум) Смотрю правда в сторону новой вольво хс60, но фрил побрутальней)) Я когда хитрого покупал, выбирал между хитрым в топе за 1,4 и отказным фрилом в средней комплектации за 1,5 Правда если фрил сделать топовым то еще полляма нужно накинуть)) Тогда хитрила выиграл по практичности))) но новый трейл будет мыльницей....(( Поэтому выбора не остается)))

Ребенка еонеч можно вести..только ребенку точно еду брать надо отдельно)))а насчет все берут всё..так все равно ктот чет не берет)))

Максим! Тебе большое спасибо за организацию и приглашение!

1. kto-to2003 2. Urururik 3. Zakhario Zorini 4. Лау +1 5. Паяльник +1 6. Vovan77 c Леной ))))) 7. Korp13 + 0.5 + (1+0.5)??? 8. КРОХА 9. Shurikel 10. Лекарь (+0.5; +1; +1.5) (совсем не уверен, что даже один вырвусь ) 11. ....

Денис, у меня есть, как ты преодолевал, ща ссыль кину тут смотри смотрится? или нет?

Согласен, по вопросу экономии топлива в режиме "Торможение двигателем" были даны исчерпывающие ответы! Предлагаю закрыть этот вопрос для обсуждения до момента появления опровергающих фактов, коих я думаю не будет!Вопрос обсужден до мелочей!

Ээээ ты там своих люби...

Ну это кого как угораздило ночевать )))) Вы думаете я так, спроста тута появилась? )))))))))))))))) А потому шта сиденья раскладываются и матрас надувается 2 )))))

вот оно!!! Саня --> спасибо супруге!!!!

Вариант 1 легче читается.

Спасибо моей супруге ! Хороший подарок сделал . Сам доволен . Теперь тоже снимает все подряд .

Двигатель не глушится при торможении двигателем, искрообразование продолжается, просто перекрывается подача топлива за счёт разряжения, которое создаётся в выпускном коллекторе... В карбюраторных авто за это отвечает клапан ЭППХ, на современных - электроника.

Доброго утра всем!!! У меня оно немножко грустное- заканчиваются чудесно проведённые праздники, завтра снова в бой) Тем не менее- остались приятные воспоминания, фото и видео отчёты о проведённых днях- и это здорово! Просыпаемся, клуб! Всем позитивного настроя

Очень... Снова хочется куда-нибудь...))

Пусть утро будет добрым, солнце ясным, Пусть сбудутся хорошие все сны,,, Чтоб день прошел грядущий не напрасно, Взгляни на мир без лишней суеты! Доброе праздничное утро всем!

Настал черед второго монстра.....шагающего, вот с таким "совочком-ковшичком" Который охранял бдительный и ласковый сторож Забравшись на его стрелу, взору открылась такая картина Вдалеке сквозь туман виднелась по всей видимости белая меловая гора

В кабине "пилота" все автоматизировано и управляется с пульта После возвращения на грешную землю "экскурсовод" получил новогодние подарки И к нам присоединился приехавший другой дорогой 4-й экипаж Жабы, вставший как в сказке "к карьеру передом, а к нам...." ))))

Найдя "экскурсовода", все дружно полезли в чрево монстра. Со слов "экскурсовода" эта машинка весит 1300 тонн без пассажиров песка в ковшах ))) ....и имеет "интеллектуальную" систему управления на "нано-реле-элементах" последнего поколения, работающих под напряжением 36 Вольт ....и умеющих "жовать"

Чудо-юдо машина оказалась абзетцером, в простонародье многоковшовым экскаватором немецкого производства. Зимой эта техника не работает, а в летний период грузит прямо в вагоны песок, вырабатывая карьер.

С Добрым утром мужики!!! http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=SMKQkkZBCQw

Собственно защиту поставили. Защита редуктора действительно на 2 точки крепится. В остальном вроде вопросов не возникло. Картер: И задний бампер: P.S. Фоткал на гаечный ключ, просьба не пинать за качество.

Это Вы смеётесь. Я абсолютно уверен, что на 2.0 Вы и не ездили. Иначе бы чепухи не говорили бы. До скорости 120км/ч. разницы в динамике между ними НЕТ! 2.0 после 120 начинает тупить, а 2.5 после 140! И максимальная скорость у 2.5 чуть выше...вот и всё на этом! Не заметив разницы на тесте, я оба авто брал в прокат(каждый на сутки) и хорошенько тестил...ну нет разницы в динамике! Может по секундомеру, при 5000об. и будет разница в секунду до сотни, но такие старты мне не интересны. А в обычном режиме разницы нет! На коробке есть, а с вариатором нет! И потому мне смешно читать ваши коментарии, что за пять минут Вы поняли разницу! Ну и вообще, эти тёрки стары как мир, неоднократно уже это обсуждалось, но почему-то владельцы 2.5 с вариком так и норовят похвастаться динамикой своих машин, даже не катавшись на двушке А немного теории я Вам привёл, что бы Вы поняли, почему практически нет никакой разницы! Но Вам это не интересно. Вы, как и многие просто упёрлись - 2.5 круче и не расти трава! Ну что же, продолжайте и дальше считать, что Вы владелец гоночного болида, а на овощных двушках ездят только нищеброды!

Ну она ж не постоянно мигает, чего вы на неё внимание обращаете, лучше за дорогой смотрите, она же вас про гололед предупреждает!

Ну, у всех цели разные... у меня вот были средства на паджеро-спорт в средней комплектации, но не нужен мне рамный внедорожник! И я взял ИКСа в максималке! А на сэкономленные деньги съездил на отдых! А сколько я ещё сэкономлю на бензине, налогах и обслуживании в сравнении с паджеро-спорт, так я вообще устану на отдых ездить!)))

Для чистоты эксперимента предлагаю прямое сравнение двух приборок, поскольку я владею Сорентой то и показать фото могу только сорентовское, но на нем свет клином не сошелся поэтому если есть что показать из других авто я против не буду! И так, внимание вопрос, что лучше ложится на глаз? Вариант1 или Вариант2 Вариант1 Вариант2

Хватит фантазировать. Выжмите сцепление на 3000об, никакого толчка не будет. Просто топливо подаётся всегда на заведённом двигателе, чтобы он не заглох в любой момент.

Микро в количестве участников, а макро по впечатлениям.

Во втором варианте... Проблемы с двиглом, аккумулятором, нет давления масла)) И кажется гидроусилитель руля полетел))) Короче в топку соренто!!! ))))