sniper

Всем привет. Давненько не был тут. Если кратко то искатал одного 31-го икса, продал при 100т.км., и до того нравилась машина, что купил 2-го 31-го )))). Откатал опять сотку. Сейчас уже полгода на туареге, хорошая машина, но при виде 31-го сердце вздрагивает)))). А в новом кузове-ГОВНО! Нет своей харизмы уже, обычная серая мышь как все.

Люди, на первом иксе 09 гв был люфт, без вопросов поменяли по гарантии, на втором иксе 11гв был люфт, без вопросов поменяли по гарантии!! Удовольствие - замена каркаса водительского сидения- не дешёвое!! Требуйте замены.

не реклама говорите? У меня машинка лето 11 года, пробег сейчас под 98 ткм,12 год зиму отъездил нормально, но в эту осень-зиму капец просто, если два три дня машина стоит, аккум в ноль уходит. Диагностика ничего особо не показала. С наступлением морозов, а сейчас у нас -35 ночью и -30 днем, просто беда. Ладно пусковое есть, вот с ним лепота. Только нормальное пусковое, а не игрушка повыше постом . Но суть не в этом. Удивляюсь как люди по 6-7-8 лет на одном аккуме ездят???? Вот и думаю, новый покупать или уж до лета дотерпеть, а там и машинка в продаже будет уже.

та же ерунда с полом. на сервисе сделали удивленные глаза, но вроде договорился чтоб поменяли.

Продаю своего икс, 2,5л. серебро.

Canecat Двигатель 2,5 л. Много мотаюсь по трассам, ездить стало чуток напряженней, об обгоне начинаешь думать задооолго )) до приближения обгоняемого )))

Народ, откуда у вас такие "легковые" расходы???? Вы не ездите что ли, или плететесь под 40-60??? У меня такие расходы в 9 л. при езде почти накатом под 90 км/ч. Не гоняю, но езжу активно, расход ниже 12л. не опускался.

Прошился , лучше бы я этого не делал. Авто стал абсолютно тупым. Раньше для динамичной езды педальку гладил, сейчас давлю. Расход вырос, пробег 87000 км.

По гарантии менял ( что на первом своем иксе, что на нынешнем) каркас водительского сиденья, рейку рулевую. На первом менял еще опорные подшипники. На втором еще плюсом моторчик печки, свистел зараза. Кста, показали нового икса. Следущая машина будет конечно же .... не икс. Хорошая машинка, ничего не скажу, но ...

Приехал с ТО, такое же буханье присутствовало. Поменяли втулку переднего стабилизатора и сайлентблок рычага, буханье пропало. При вращении руля слышались щелчки, рейка по гарантии под замену. Пробег 80 т.км. Вот так вот. (

Во многих городах (и у нас том числе) есть группа энтузиастов, которые делают в свободном доступе карты своих городов, областей. Есть точно в Перми, Екате, Ижевске,Татарии, Башкирии, Челябе и тд. Карты свободны, бери скачивай, ставь на устройства. Можешь добровольно отблагодарить если хочешь, вебмани счет есть. Этими картами пользуется наши разработчики софта, ну а как же, халява . Но мне вот Пермь к примеру точно не нужна, знаю город как свою квартиру , а вот другие регионы интересны. Ну и если видно что есть расхождения по дороге например (а они бывают) то записать и прислать людям трек для корректировки труда не представляет. Не реклама, в помощь всем автолюбителям. карта

Машина 11 года, дверь как у всех цветет, появилась ржа в месте крепления направляющих для сидений к полу. Выявил случайно, полез под сиденье шарить а там ... НИССАН больше не куплю!!! Жду ТО для предъявления претензий.

Начал думать тоже, что после икса? Второго уже икса. Машина нравится, спору нет, но... Хочется чего-то большего уже. И не знаю что брать, эксплоер, чирок, тур, прадик, тахо? О тахо, душа стремится, но мозг понимает расходы))) Эксплоер, три раза на тесте был, душа мечется, мозг на душу смотрит С туром таже ситуация Чирок, вроде мозг с душой на меня смотрят ))) Прадик, один раз посмотрели прокатились втроем , не, не наше. Как к согласию придти? Бюджет 2-2,5.

Гриша АААтличное авто, видно что машинку лелеешь . По последнему фото, сразу мяса захотелось ))), скорей бы на дачу уже!!

Тоже на днях прошился. Прет с начала движения лучше, это факт. Бенз стал кушать, это тоже факт. До прошивки кушал 12-13, очень ближе к 12, теперь почти 13. Стиль езды не поменялся, заправки те же. мотор 2,5л.

Имею уже второго икса , на первом своем иксе менял по гарантии каркас сиденья два раза, на этом уже раз поменяли, пробег 69 т.км машине 2 года. Хроническая болячка видимо.

ОД заливает вам как соловей! У меня сделано так что люстру можно включить даже при габаритах. Делал электрик с ...... (шабашкой). Некоторые втыкают зубочистку и фиксируют таким образом кнопку, и включив дальний автоматом вкл и люстра. Так удобно моргать баранам которые навстречу с дальним прут, моментально к обочине жмутся. А вообще поиск рулит, обсуждалось на форуме не раз.

Проверь балансировку если был на мойке. У мну также было, ..... мойщики просто сбили груза с колес струей. Пришлось балансировку делать полную.

k444nv Тоже рассматриваю паджерик на смену своему уже второму хитрюшке. Хитрый нормальная машинка, особых заморочек не было, первый 90 т.км. с лишним до продажи отмотал, из крупного только рейку по гарантии меняли, япошкой чистым был. Второй уже 63 т.км намотал за 19 месяцев и тоже нуль проблем (тьфу три раза), нашей сборки уже. Но, хочется чего-то большего, не в плане габаритов, а в плане всего )) А падж хорошая машинка, у сестры муж на таком, бенз 3л. тоже проблем нет. Вот и задумался я.

Был тут в Пекине нонче, прошел курс иголок, не курю 7 дней, полет нормальный. Смолил около 25 лет до этого. Как же сейчас дышится то хорошо!!!!!

да все времени нет как-то. был трабл с архивом расхода топлива (не показывал график), после ТО все стало нормально. По поводу запаса хода сказали датчик почистили, поездите посмотрите. Но ничего не изменилось.

На 45 т.км. по гарантии поменяли рулевой вал, сейчас 52т.км. уже и снов стучит. Доверие к этой марке машины в очередной раз упало. Хоть и второй икс уже, ну нравится машина, третий точно не ниссан!!! А так хотелось нового патфайндера. НИ ЗА ЧТО.

у меня поменяны местами эти кнопки и сделано включение люстры даже при габаритах. Мне удобно, но можно и рубль всунуть

Попробуй еще раз скинуть клеммы, и не подсоединяй минуты две. У самого трабл с компом, заливаю полный бак под отсечку, а он показывает что могу проехать всего 380 км на этом количестве. Скидываю клеммы, жду, цепляю, и опа... уже почти 700 могу проехать.

Однозначно вещь стоящая. Не раз спускался по глинистым почвам и грязюке к реке. Включил лок, нажал кнопку, убрал ногу с тормоза и спокойно съехал. Но первый раз конечно страшновато было. Для городских конечно ненужная фича, а кто на природу частенько ездит, дачу, рыбалку и тд то очень полезная вещь.