a-ha

эт чот я окарался конечно же Голд на Инфинеуме это РЕД на Афтоне как и Вольф но Вольф все равно должен быть тише - там еще и молибден свое сыграет

Wolf причем это необъяснимо пакеты у них должны быть одинаковые - Afton но про Wolf/Champion постоянно слышал, что очень тихо работают базовые масла разные видать, может еще гомогенизация другая (по другому принципу) вот не знаю, но факт есть факт

@Serhio_wolf вот тут про соинвест от МП ВБ - https://www.oil-club.ru/forum/topic/81015-phoenix-lubricants-prodaem-originalnye-masla/?do=findComment&comment=3051871 где-то еще было про соинвест ОЗОНа - не могу пока найти, но принцип общий https://www.oil-club.ru/forum/topic/79680-originalnye-masla-optom-i-v-roznicu-toyota-lexus-nissan-mitsubishi-honda-mercedes-benz/?do=findComment&comment=2965935

@Serhio_wolf ВБ всегда отличался жадностью про ОЗОН такого не писали, как впрочем и про ЯМаркет

TEBOIL DIAMOND 5W-30 АСЕА А5 - 1134₽ за 4л + 400 баллов за отзыв + 106 бонусов Продавца закончилось (

интернационализЬм во всей красе

https://www.drive2.ru/l/613793571186677159/ PEMCO — это линейка моторных масел и смазочных материалов немецкого бренда, принадлежащего компании «SCT» (Sudheimer Car Technik) производятся в городе Клайпеда, Литва, на заводе компании UAB SCT Lubricants (там же разливают Маннол)

Я уже много раз писал - конечная цена на маркет-плейсе может быть ниже той, которую выставил продавец, разницу им доплатит маркет-плейс или компенсирует другими плюшками

@Riggs , укреплен Дексосом... @venus уже рассказал VENOL 5W-20 SYNTHESIS - https://www.wildberries.ru/catalog/152945521/detail.aspx - 1566₽ за 4л катал такое ничего плохого не могу сказать - приятное тихое масло

@Евгений123 , налетай - подешевело! https://www.wildberries.ru/catalog/124796202/detail.aspx?size=219280528 - 245₽ https://www.wildberries.ru/catalog/124796133/detail.aspx?size=219280459 - 257₽

WOLF ECOTECH 5W-20 SP/RC D1-3 Оф.сайт - https://www.wolflubes.com/ru-ru/products/легковые-автомобили/моторные-масла/wolf-ecotech-5w20-sp/rc-d1-3/16174-01 ВБ по 1931₽ за 4л - https://www.wildberries.ru/catalog/111548616/detail.aspx *можно гарантированно катнуть 250 часиков

@D_huan - январь 2025 года (в отзыве на фотке есть бэч-код) D133 - производство Германия каждая бутылка была в индивидуальной пупырке и запаяна в плотный пэт-пакет (заманался в ПВЗ раскурочивать каждую фляжку, аж употел)

утром еще была 898 (и до утра почти неделю в такой цене стояло) сейчас уже 1023 ((( вот оно динамическое ценообразование

@D_huan , у меня сейчас даже еще и цена припала - 898₽ покупал за 1018₽

я и говорю, что фраза какая-то расхожая нигде в оригинальных документах этого нет TEBOIL Gold FE 5W-30 - 1998₽ за 4+1 продавец ОЗОН + начислят 612 баллов ОЗОН

не, ну по поводу экологии - не поспоришь, это однозначно так и есть но вот в ущерб ресурсу - это уже натяжка от гаражных специалистов... которые если и будут брать Теслу, то только дизельную и на механике

сорян, очепятался... конечно же 284!

да, именно 248 что тот, что другой

потому что изначальная концепция была направлена на низкую (до 1.0) зольность нигде в оригинальных скрижалях этого нет Вы просто неправильно трактуете расхожую в Интернете фразу: "...для применения в высокопроизводительных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива..." если бы речь шла и о бензиновых GDI, то фраза звучала бы вот так: "...для применения в высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива..."

там и на 4ND-110 тоже прекрасный ценник - https://www.wildberries.ru/catalog/124796202/detail.aspx

Я доподлинно знаю, что С-Ойл не сильно давно (год-полтора) открыли вторую линию розлива, может там какие-то отличия и возникают?

надо было 5/40 попробовать в Хонду...

ааа, вот Вы о чем... Это особенности лицензирования скажем так - это специально написано для тех, кто ранее пользовался API SN Plus и вдруг не увидел его на полке, но увидел API SP

не одно и то же, но очень близкое прям совсем рядом-рядом с SP SN Plus - это переходное масло от SN к SP т.е. основные тенденции и замыслы были заложены именно в SN Plus в SP доведены уже до современных на момент ввода требований старые запасы распродают под карточкой свежего это не критично даже API SN еще весьма актуален в наши дни (масла VW 504/507 до сих пор идут API SN в 90% случаях) масло обычное, как булка белого (кирпич) в любом городе РФ - стандартное а цена из-за того, что для С-Ойла это не профильное производство - это так, хобби при своем огромном производстве базовых масел (шутка ли - третьи в мире после ZIC и Шелл) хотя приносит это хобби тоже немалый доход при контрактном производстве для Hyundai/KIA, Total/Elf