a-ha

отличие все же есть - присадочный пакет со стойким загустителем, заточенный для турбо-моторов да, когда ценник от 3к и выше - согласен, не стОит

особого смысла нет, кстати... там просто повышенные требования к деструкционной стойкости загустителя не более все остальные свойства от рядовых ILSACов особо не отличаются

Что-то не так с маслом?

Ну литров 50-70 можно ещё сжечь, уж сколько в км - считайте сами ) Да, подольше рядового ILSACa, но никак не вдвое, а вот ценник как раз вдвое выше

Надо мониторить - вдруг утром опять уронят ценник

уже 2986₽ видимо с утра только такой аукцион щедрости был

Кстати о С5/С6... S-Oil Seven GOLD #9 0w-20 ACEA C5/C6 - OZON, 2144₽ за 4л вполне адекватная цена

сколько сожжено бензина за этот период? есть возможность подсчитать?

лучшего и не придумать как вариант - сменить масло без замены фильтра

пару раз сократить стандартный интервал процентов на 20 - вот и вся "промывка"

@ДрайверНиссан не надо промывать, если двигатель эксплуатируется штатно, замены масла своевременны и никаких работ по его ремонту не проводилось

ну... рекламную шелуху надо отбрасывать )))

в общем и целом суть верная - https://www.drive2.ru/o/b/524981618964695519

В ранешные времена народ чеки с АЗС в пепельницы складывал Щаз на телефон можно фотать

@78 rus я не столько из экономии сколько из удобства - АЗС по пути на работу, машина почти постоянно в городе, в те редкие выезды за пределы (малая родина или Екатеринбург) - хватает полного бака на туда и обратно, поэтому дозаправок не требуется Кроме того - в приложении привязана карта, ведется учет и денег потраченных и кол-во литров заправленных Крч, мне так удобно

@DenisB а мне нравится усложнять, а иначе скучно

у меня сейчас вот такой расклад: - пробег на масле 2821км - 180 часов по БК - средняя скорость по БК 15км/ч (если математически, то 15,67км/ч, но мы знаем, что БК показывает только целые числа, поэтому и 15км/ч) - сожжено топлива 420 литров масло менял 5 декабря 2025 года, очень много прогревов на ХХ, да и зима была достаточно прохладной, плюс миллионный город с вечными пробками, средний расход по БК - 14.8, математически - 14.88 Т.о., если ориентироваться на часы, то вскоре (через пару недель максимум) уже надо менять масло Если же ориентироваться на бензин, то с таким расходом как сейчас я могу проехать еще примерно 1344 км (200л : 14.88 л/100км * 100), ну или при средней скорости 15.67км/ч - 85 часов (1344км : 15.67км/ч), т.е. суммарно 265 часов (180ч + 85ч) вот такая математика...

Вот потому я в последнее время и свожу все к кол-ву сожженного топлива в наших моторах в среднем для масел ILSAC - 600-650 литров, для масел ACEA A5 (в моторах DE) - 720-780 литров

ну тогда выбирайте сердцем!

@VVT5, я бы выбрал ЗИК

именно поэтому и не удивляет, что через и если Амсойл еще худо-бедно как-то мог выдерживать такие "издевательства" над собой, то уже все остальные (включая даже самые настоящие немецкие) масла - точно не смогли а уж залитое дилером на ТО и вовсе самое правильное решение на данном этапе а чтобы еще более точно определить интервал замены, убедительная просьба - постарайтесь отследить количество сожженного топлива за эти 5000км ну и опосля поделиться этой инфой с нами

А можете подсказать - сколько топлива сжигаете за такой пробег?

Рустранслогистик на ОЗОНе - NS2

я уже наверное лет 5-6 присматриваюсь к резине Viatti V-237 Bosco A/T 225/65 R17 102H на фото смотрится "страшновато", а по факту живьем вполне неплохо - стоит на служебном Прадике у водителя Прадика спросил про резину, тот сказал - резина как резина ))) так же поглядываю на Toyo Open Country A/T Plus 225/65 R 17 102H но эта как-то агрессивнее смотрится, в т.ч. и живьем

@_Serg_ и это хорошо Значит пакет присадок точно НАТОвский от Infineum