a-ha

Такие пробеги характерны трассовым режимам и 10000км едва ли переваливают за 250 моточасов, т.к. средняя скорость в таких случаях чаще всего весьма высокая (от 40км/ч и выше). В данном случае использование 0w40 возможно и оправдано (трасса), а нулевка ещё и хорошую прокачиваемость даёт. Да и вообще - масла 0w-40 очень высокотехнологичны, в отличие от 5w-40, в них чаще всего используется ПАО, другого уровня загустители (и иногда даже меньше, чем в 5/40) и пурпойнт- депрессоры.

Не ниже 4500 об. Почему так? Не знаю, уточню. Что-то связано кроме всего и с физ-химией.

MR20DD с залёгшими кольцами

Всегда думаю, но во дворе утром встречки нет - все на выезд движутся. Если и есть - переключаюсь на «авто». С Новым годом!

Т32 (2019 г/в, рестайл) - на а/з ДХО не горят, перед стартом три раза моргает аварийкой (причем забавно так, как будто перемигивается: левым-правым/левым-правым/левым-правым), а потом стартует, и постоянно горит светодиод от сигналки. А если сам заводишь из салона - ДХО сразу включаются. И да: а зимой особенно. Я по утрам зимой из двора выбираюсь только на ДХО - все прекрасно видно.

@mechanic а патамушта всем поуху на масло - просто подсчитайте количество зарегистрированных здесь форумчан и соотнесите их с количеством клубней, тусящих в масляной теме... Вот Вам и ответ на Ваши вопросы. А в первую очередь поуху ОД, т.к. он точно знает, что мотор 3 гарантийных года отползает, и у большинства владельцев пробег за это время ряд ли перевалит за 50 тысяч, т.к. основная масса покупает машины в качестве городских поповозок. Единицы тут успевают пару сотен тысяч намотать. ОД выгодно иметь одну бочку (не самого, кстати, дорогого масла на входе) и лить во все, что движется. Очень выгодно. А потом (после трех лет) - вэлкам на ремонт, но за Ваши денашки... И да, если попросить залить 5в30 или привезти свое - ничто не должно помешать и никто не должен воспротивиться оному.

ссылку я давал прямо в тексте сообщения: Артикулы: 550046194 - 4,73 L (5 Qt) - https://emex.ru/products/550046194/Quaker State/23527 550046169 - 0,946 L (1Qt) - https://emex.ru/products/550046169/Quaker State/23527

Считать, что для движка икстрейл чем-то хорошо масло 5в-40 - не менее глупо. Вы огульно ярлыки-то не развешивайте. Каждому овощу свой фрукт. Исходить из условий надо. Спорить с Вами и далее - не имею никакого желания и не вижу никакого смысла. С наступающим...

Масло имеет лицензию Dexos1gen2, требования которой ограничивают зольность значением 1.0.

Оно было для примера, сороковки почти все такие по вязкостям я не настаиваю Тут уже задавали вопрос - а что тогда лить в ОАЭ и иже с ними? Вопрос риторический

но и пакет "победнее". Если большого расхода масла нет, то совсем уж на поводу у эколухов не надо идти, ИМХО @angry, в ветке Т32 уже обсуждали вязкости при холодных температурах на примере моего микса и Ниссановского 5в40:

Процитирую: ну и целая тема на эту тему - https://www.oil-club.ru/forum/topic/43040-толуол-ксилол-кумол-для-моторных-масел/#comments

не готов комментировать... это если будет уже самый последний шаг, а потом просто поджечь! )))))))))

есть еще одна - Eurol Engine Oil Stop Leak, но она стала что-то дороговастой - https://www.autodoc.ru/price/7053/E802312250ML да, наверное. Вот его можно смело каждую заливку масла добавлять по 5% от объема (в районе стакана) крч, поизучайте тему ПОЭ

не, тёртые кирпичи нам не надо выше дал ссылки

а лучше вообще найти холодильное масло (POE) и по чуть-чуть добавлять - оно хорошо размягчает РТИ, разъедает нежно кокс/лак Целая темища на клубе - https://www.oil-club.ru/forum/topic/26070-dobavka-poliol-esterovyh-holodilnyh-masel-v-motornye-masla/

Да тот же С-Ойл, Хёндэ ИксТиир (первые три позиции в сортировке) согласен... для колпачков можно присадку попробовать добавить вот эту - https://www.oil-club.ru/forum/topic/30570-eurol-engine-oil-treat-свежее/ или эту - https://www.oil-club.ru/forum/topic/41742-mannol-ester-additive/

что-нибудь недорогое можно попробовать. Иногда случается такой парадокс, что на низковязких маслах жор уменьшается, но боюсь, что это не в вашем случае... слишком большой расход, слишком

но можно и это - https://www.sintec.pro/produkcija/masla-dlja-legkovyh-avtomobilej/sintec-premium-sae-5w-30-ilsac-gf-5-api-sn/

пора какие-нибудь меры принимать, более кардинальные нежели просто выбор масла одобрямс!

@Pzm76 могли поменять рецептуру - светло-серый (чуть зеленоватый) цвет обычно у рецептур без молибдена (вероятнее пакет Lubrizol), а вот с молибденом (вероятнее Infineum) уже более темный, насыщенный (красноватый даже что ли) оттенок. Так что может и не подделка. Чессслово - я ни разу не слышал.

совершенно верно, а цена - "Просто праздник какой-то!"(с) 40ка от 12,5 начинается... так что тут всё норм - в 30ку попадает, да и дизель все же, момент на низах высокий, масло должно быть масляным. угу! кстати...вот Вам вариантик 0в20 с цифрами, близкими к нынешним - https://www.neste.fi/product-datasheets/view/117745?dsLang=ru

за что купил - за то и продаю. тут не спорю, согласен

Идеально, ИМХО!

жалуется на него народ - угорает нещадно, говорят Glidetech получше был.