a-ha

Масло имеет лицензию Dexos1gen2, требования которой ограничивают зольность значением 1.0.

Оно было для примера, сороковки почти все такие по вязкостям я не настаиваю Тут уже задавали вопрос - а что тогда лить в ОАЭ и иже с ними? Вопрос риторический

но и пакет "победнее". Если большого расхода масла нет, то совсем уж на поводу у эколухов не надо идти, ИМХО @angry, в ветке Т32 уже обсуждали вязкости при холодных температурах на примере моего микса и Ниссановского 5в40:

Процитирую: ну и целая тема на эту тему - https://www.oil-club.ru/forum/topic/43040-толуол-ксилол-кумол-для-моторных-масел/#comments

не готов комментировать... это если будет уже самый последний шаг, а потом просто поджечь! )))))))))

есть еще одна - Eurol Engine Oil Stop Leak, но она стала что-то дороговастой - https://www.autodoc.ru/price/7053/E802312250ML да, наверное. Вот его можно смело каждую заливку масла добавлять по 5% от объема (в районе стакана) крч, поизучайте тему ПОЭ

не, тёртые кирпичи нам не надо выше дал ссылки

а лучше вообще найти холодильное масло (POE) и по чуть-чуть добавлять - оно хорошо размягчает РТИ, разъедает нежно кокс/лак Целая темища на клубе - https://www.oil-club.ru/forum/topic/26070-dobavka-poliol-esterovyh-holodilnyh-masel-v-motornye-masla/

Да тот же С-Ойл, Хёндэ ИксТиир (первые три позиции в сортировке) согласен... для колпачков можно присадку попробовать добавить вот эту - https://www.oil-club.ru/forum/topic/30570-eurol-engine-oil-treat-свежее/ или эту - https://www.oil-club.ru/forum/topic/41742-mannol-ester-additive/

что-нибудь недорогое можно попробовать. Иногда случается такой парадокс, что на низковязких маслах жор уменьшается, но боюсь, что это не в вашем случае... слишком большой расход, слишком

но можно и это - https://www.sintec.pro/produkcija/masla-dlja-legkovyh-avtomobilej/sintec-premium-sae-5w-30-ilsac-gf-5-api-sn/

пора какие-нибудь меры принимать, более кардинальные нежели просто выбор масла одобрямс!

@Pzm76 могли поменять рецептуру - светло-серый (чуть зеленоватый) цвет обычно у рецептур без молибдена (вероятнее пакет Lubrizol), а вот с молибденом (вероятнее Infineum) уже более темный, насыщенный (красноватый даже что ли) оттенок. Так что может и не подделка. Чессслово - я ни разу не слышал.

совершенно верно, а цена - "Просто праздник какой-то!"(с) 40ка от 12,5 начинается... так что тут всё норм - в 30ку попадает, да и дизель все же, момент на низах высокий, масло должно быть масляным. угу! кстати...вот Вам вариантик 0в20 с цифрами, близкими к нынешним - https://www.neste.fi/product-datasheets/view/117745?dsLang=ru

за что купил - за то и продаю. тут не спорю, согласен

Идеально, ИМХО!

жалуется на него народ - угорает нещадно, говорят Glidetech получше был.

Да всяко лучше Ниссановских АСЕА А3 - что 30ки, что 40ки Легкий бронежилет скрытого ношения!

надо всё успеть! переедешь в Омеригу!

Всех с наступающим! Любителям 5w-30, не желающим нарваться на контрафакт, посвящается! Новогодний "подарок" так сказать! В Емексе (поставщик RAKA/RAKO - официальные поставщики Quaker State) есть масло Quaker State Ultimate Durability Full Sinthetic 5w-30 - прекраснейшее американское масло (скорее всего на базовом масле GTL), продукция группы SOPUS (Shell Oil Products United States). Цена - вменяемая, подделок нет. Пакет присадок будет такой же, как тут, только вязкости повыше (60/10,8)

сорян, попутал, но они с Несте фактически из одной бочки! ок, ждем! то лучше лить 0w-20! Кстати, любителям 5w-30, не желающим нарваться на контрафакт! В Емексе (поставщик RAKA/RAKO - официальные поставщики Quaker State) есть масло Quaker State Ultimate Durability Full Sinthetic 5w-30 - прекраснейшее американское масло, продукция группы SOPUS (Shell Oil Products United States). Цена - вменяемая, подделок нет. Пакет присадок будет такой же, как тут, только вязкости повыше (60/10,8)

для фэншуя! А экономичность есть, её не может не быть!

Николаич! Ждем твоего отзыва про Мобил, ну и ждем заливки Несте 0в20!

однако многие утверждают, что на "густых" маслах прогретый мотор на ХХ вообще не слыхать, тем более, что в этом масле в теории должен быть молибден (как в этом), который в свою очередь добавляет акустический комфорт. вот тут не удивлен, т.к. пакет "жирный", а молибдена нет. Но высокое щелочное число реально могло поспособствовать вымыванию из закоулков всякой каки-бяки, которая еще не успела превратиться в лак. всё верно, но: - температура масла/мотора будет выше, нежели на масле меньшей вязкости, отсюда быстрее и деградация масла - актуально на длительных поездках, когда масло/мотор согреваются достаточно хорошо, на коротких поездках недогретое масло даёт тупизну, лишний расход бензина (может и граммульки, но за зиму набегает нормально), кроме того - есть такое понятие как низкотемпературные отложения. тоже заблуждение. Если мотор не ест масло в немерянных количествах - нет смысла переходить на более высокую вязкость с пробегом. Переход на высокую вязкость лишь оттянет конец, но не вылечит двигатель всё равно, а вот добавить закоксовки сможет легко. а Вы в курсе откуда берутся эти 2%? Методика ASTM D7589 / Sequence VID: на стенде 16 часов гоняется 3,6 литровый двигатель V6 (такой немаленький я бы сказал, с хорошим моментом и аппетитом) на оборотах 2250 и только после этого начинаются 6 ступенчатые замеры расхода топлива. И сравнивают с "эталонным" маслом 15w-40, которое точно так же предварительно разогревается в моторе 16 часов при этих же режимах. А теперь вопрос - а все ли наши с вами поездки (особенно городские) занимают время 16 часов? Вряд ли. Вязкость масла меняется не очень линейно (немного экспоненциально), соответственно на коротких поездках оно не выйдет в режим нужной вязкости (а более вязкое и зимой уж тем более), отсюда гидродинамические потери (прокачка по системе), потери на трение (даже самих масляных слоёв) и т.д. Отсюда и расход. И измеряется он уже не 2%, а гораздо бОльшими цифрами. в следующий раз в зиму попробуйте https://www.oil-club.ru/forum/topic/39831-shell-helix-ultra-a5b5-0w-30-свежее/, вдруг "зайдет"? ))) можно, но дороговато скорее всего. Я все так же склонен верить представителю Автодока на форуме, который сказал, что самые честные и проверенные продавцы у них - это Дистрибьютор, Дилер и собственный склад Автодока:

Это топчег! Он вне времени и пространства!