a-ha

Для всех моторов: Масло Gazpromneft Premium JK 5W-30 Масло GT-OIL GT Energy SP 5W-30 Для моторов DE: Масло SINTEC PLATINUM 5W-30 ACEA A5/B5 Масло РОСНЕФТЬ ROSNEFT Magnum Ultratec 5W-30 Масло LUKOIL ЛЮКС 5W-30 Вот пожалуй пока и всё, ну если только еще новосибирские официальные дистрибьюторы С-Ойла - ОйлСити

я не конкретно про Вас, Андрей. Мимо Вас тут и муха не пролетит! в хорошем смысле!

550054698 - https://www.autodoc.ru/price/5285/550054698 Анализ

я уже неоднократно его упоминал, когда началась вакханалия с ценами на масла такое очучение .что никто не читал и он тогда подешевле стОил

вот, кстати, это масло полусинью названо чисто из маркетинговых соображений - просто закрывают все позиции на полке/рынке Анализ делали - там прекрасная 3 группа (приравнивается к синтетике) SK Lubricants (бренд ZIC) - мировой лидер по производству гидрокрекинга 3 группы, они тоже могут себе позволить многое ))) У них этого гидрокрекинга как гуталина )))

да, но как показывает практика ничего с ним не будет и за 15 лет - ТНК Ультра 5W-40 свежее (15 лет выдержки)

ну а почему бы и да? Омерига поголовно катается на маслах "Convention Motor Oil" - чистая 2 группа, что в общепринятом нашем понимании считается полусинтетикой. Америкосы правда считают ее минералкой (отсюда и название - Conventional), но технологически это не так, т.к. процесс получения 2 группы сродни с гидрокрекинговым процессом получения 3 группы: Просто на выходе масла 2 группы получаются с чуть худшими (в сравнении с 3 группой) низкотемпературными и термо-окислительными свойствами. Не более.

Количество "банок" в одной упаковке (коробке): литрушек как правило 12, четырехлитровок - 4, пятилитровок соответственно 3.

иэх...какая жалость...

или Равенол так троллит, или не обновили сайт, но я в шоках - https://ravenol.su/produkt-ravenol/fet-sae-5w-30/1262 супер-ценник в наше время за такое масло

И не только он один - все интернет-агрегаторы, как мы увидели, в последнее время в этом сильно изгoвнялись. Рыночек...

Кстати, хороший случай увидеть жадность перепродаванов хотя бы на примере S-OIL 7 RED #9 SP 5W30 (20л): вот цена у оф.дилеров на их сайте - 11240 руб./20л я понимаю Автодок: логистика, доставка, рентабельность и т.д., но, млять, 19191 руб/20л с направления Дистрибьютор - это уже за гранью... кому-то просто хочется чуть больше денег, чем обычно...

это официалы С-Ойла

может пока не торопиться? Слежу в Автодоке за ценой маслофильтра Vic C-312 - за последние два-три дня цена опустилась с 938 до 707 рублей многие отмечают, что пошел спад покупок, соответственно пошло и снижение паника заканчивается, приходит отрезвление

надо просто понимать, что промывочные масла чаще всего на моноградной минералке (с отсутствующими низкотемпературными свойствами) и с неполноценным пакетом присадок учитывая несливаемый остаток (у некоторых авто доходит до 0,5 литра) - зачем в двигателе 8-10% этой бяки? и не надо "гнать" на Лукойл - нормальные в целом у них масла

вот вам еще один пример гаражных стереотипов комильфо, если не перекатывать

Если речь идёт о маслах спецификации АСЕА А5, то они практически все как под копирку , т.к. там всего два производителя пакетов присадок под эти требованя. Если сравнивать между собой ЛукойлЛюкс и С-Ойл Голд, то чуть посовременнее выглядит Голд, но Лукойл от этого не становится хуже.

@mechanic , не смешивайте нормальное качественное масло с грязью жадных перепродаванов. S-Oil - третья в мире компания по производству базовых масел 3 группы (гидрокрекинг VHVI) Они могут себе позволить любую цену Их базовое масло практически в каждой седьмой банке масла, в т.ч. (и даже в первую очередь) в банках Тоталь/Эльф, т.к. у них совместное предприятие. Напоминать о том кто производит масло Ниссан я не буду - итак уже должны знать. Когда-то это масло стОило чуть выше 1000 рублей за 4 литра Рост цен до последнего времени был обусловлен нашей инфляцией, медленным (но верным) падением рубля, внесла свои корректировки и пандемия Так что на масло "гнать" не надо

@drfischer , если Вам вот прям край как надо поменять масло, то купите вот это - Rosneft Magnum Ultratec 5W-30 Ценник в Автодоке пока что вменяемый В Ваш DE-двигатель зайдет за милую душу

о том, что это полнозольное масло с полнозольным пакетом присадок. В случае штатной эксплуатации и отсутствии расхода масла - никак на двигатель и каталитический нейтрализатор не повлияет. Если в моточасах это не больше 250 (край 270), то вышеперечисленные масла с таким иртервалом справятся.

@ТЭН в применении к этим маслам SL - это не страшно. Это полнозольники, у них "усиленный" пакет присадок (эдакий европейский "лонглайф"), соответственно и значение по фосфору выше 800ppm, требуемых по API SN. Но это совсем не говорит о том, что масло плохое. Rowe - качественный немецкий блендер. SWAG - упаковщик, но масло им делает Fuchs.

@ТЭН откуда ж я знал, что у Вас нет аккаунта в Автодоке. Вот Вам масло, а не сайт - Масла АСЕА А5.pdf А так-то сидеть и врукопашную переписывать названия масел желания особого не было, потому и отгрузил отфильтрлванную ссылку...

@ТЭН , выбирайте - тынц! Или надо масло 5/40?

их в своё время и за 150-200 рублей никто не брал, за такие цены они и вовсе не нужны.

чтобы лишнюю литрушку не брать?