a-ha

тут скорее другое "правило": 21,54 ведь меньше 22.00, значит на табло выводится меньшее целое без применения правил округления, т.е. 21. Даже если будет 21,99, то все равно БК уже покажет 21, ИМХО

@dsv69 правы, округление значения средней скорости и искривляет результат, @Xander737 как раз всё красиво "расписал". По сути - несущественный разбег, не в разы. Цифры боле-мене коррелируют.

Вот очередной аргумент, что измерять километрами некомильфо: средняя скорость по БК с момента замены масла 07.08.2021 пробег с момента замены - 4049,9км моточасов - 188ч03м не устану повторять: Сразу скажу - режим пробок тоже весьма нелёгкий - старт/стопы, холостой ход. Полегче, чем таскать прицеп или буксовать в говнах, но тоже не сахар.

В подтверждение своих слов: зафотал побырому. Фото- шакальное, но понятное:

Я уже озвучивал некоторые "бренды": - NISSAN GENUINE MOTOR OIL 0W-20 - https://www.autodoc.ru/man/558/part/999pk000w20n (американское масло Мобиловского рОзлива) - AREOL Eco Energy DX1 0W-20 - https://www.autodoc.ru/man/8369/part/0w20ar067 - S-OIL 7 RED #9 SN 0W-20 - https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e107638 (в ближайшие дни планирую к заливке) - S-OIL 7 RED #9 SN PLUS 0W-20 - https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e107607 - S-OIL 7 RED #9 SP 0W-20 - https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e108280 - ENI i-Sint 0W-20 - https://www.autodoc.ru/man/6532/part/eni0w20isint4 - Shell Helix HX8 SN Plus 0W-20 - https://www.autodoc.ru/man/5285/part/550055119 (а-ля QualerState) - VALVOLINE MAXLIFE 0W-20 - https://www.autodoc.ru/man/6376/part/893566 - Neste Pro 0W-20 - https://www.autodoc.ru/man/6755/part/118345 - Neste Pro+ V 0W-20 - https://www.autodoc.ru/man/6755/part/117745 (однозначно хочу попробовать на следующую зиму) - HYUNDAI XTeer Gasoline Ultra Efficiency 0W20 - https://www.autodoc.ru/man/7181/part/1041121

бесспорно, но многие не знают этот бренд, отсюда и опасаются почему-то

кстати, можете на пробу взять вот такое - Lukoil Genesis Special FE 0w-20 - https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard?product=27 Цена на него вкусная (в полтора раза дешевле JP), правда партия маленькая - всего-то 30 литрушек - https://www.autodoc.ru/price/6870/1625490 Успевайте )))

Риск - благородное дело! Всё норм будет!

@Всеволод , там комментарий к размеру есть: может на момент составления таблицы не было ещё 430мм варианта. У меня 650 и 450 вполне себе хорошо уживаются - в "покое" между ними примерно 5-7 мм, т.е. не касаются друг друга.

вот такое только есть "у меня": https://www.sinref.ru/avtomobili/Nissan/011_10_00_Nissan_X-Trail_T32_Service_Manual_EN_4600_raznie_2_copi/295.htm

то же самое, но не совсем:

переезжайте тогда в центр - будут и светофоры и долгие пробки!

в супер-мороз - никакие, но в супер-мороз и снега такого нет. Два зимних сезона (с 2019 года) юзал зимние Alca. Этот сезон (третий) водительская не "вывезла" - стала ужасно полосить. Выхватил в Автодоке за 499 рублей вот такую зимнюю щетку - https://www.autodoc.ru/man/7052/part/a78214s. Уже две недели в работе - чистит отлично. В целом - зимой предпочитаю только зимние. Все плюсы и минусы зимних уже здесь высказывал (начало на 35 странице.)

@andyreal , на светофоре можно спокойно открыть окно, дотянуться рукой до водительской щетки и, слегка постучав о стекло, освободить её от наледи. Частенько так делаю, чем ввожу рядом стоящих автомобилистов в небольшой ступор

я уже в теме "замена масла в вариаторе" кидал инфу о том, что в вариаторы льют масло Шелл из бочки. Косвенных подтверждений тому - уйма. И Пеннцойловская (ака Шелловская) трансмиссионка лишнее тому подтверждение...

ключевое ))) а еще S-Oil - второй в мире по объемам производства базовых масел III группы (VHVI, гидрокрекинг) а еще Шелл в виде группы SOPUS - Shell Oil Product United States, в которую входят Pennzoil и Quaker State Gulf ранее была самостоятельной американской нефтекомпанией до поглощения группой Standard Oil (Chevron). Подробностей в энторнэтах много.

@Иероним залейте Neste, Gulf Arrow - "сильные" масла Или Quaker State 5/20 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/41953-quaker-state-ultimate-durability-5w-20-свежее/

вот именно, а километраж-то будет околонулевой вот тут и подключаем подсчеты с бензином вот потому и часы работы будут более универсальны Кикс стОит 2000руб, та зеленка - от 4200. Не проедет оно в два раза больше Кикса, хоть как не проедет упрощенно - да

это уже опосля подсчета часов и для перфекционизьма! километрами измерять - точно не вариант

Хватит мерять километрами, переходите на более универсальный формат - часы работы двигателя.

ну не в 2 раза уж точно

Да тот зеленый Мобил в большей степени для турбо-ФакенВагенов, обычным атмо-моторам нафик не нужен - отработает в них точно так же, как и рядовой ILSAC от проверенных брендов: https://www.oil-club.ru/forum/topic/50321-mobil1-esp-x2-0w-20-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-3-posle-7150km/

при исправной системе охлаждения - фигня, а не режим. Вольвы в Европах по автобанам давно уже гоняют на 0в20 в т.ч. и дизельные, причем на маслах С5, которые якобы "пустые". Торкон просто осторожничает в своих высказываниях. Выше ссылку давал на отработку с МаркаХ на масле С5 - тот же Торкон там восторженно высказался, что такое масло можно катать и 300мч. Вот вам и "пустое" масло... если не рассматривать вариант с подделкой, то это мог быть конденсат, вода с маслом может давать такую мутную эмульсию. масло для перфекционистов ))) Мобил вообще ТОП. Не обсуждаемо даже ))) В последнее время все больше убеждаюсь в том, что Мобил диктует допуски - сначала разрабатывают масло, тестируют, а потом давят на АСЕА и автомобилестроителей для внедрения его в качестве нового допуска/спецификации.

Пфффф, я Вас умоляю... Сколько оборотов на тахометре-то будет при 125км/ч? Даже выше 2500 не поднимется, а красная зона с каких цифр нчинается? Я бы ещё понял осторожность и опасения в тех случаях, когда часами дубасишь 150-160 (хотя и этот режим тоже фигня), а тут всего-то 125 - детский сад, младшая группа ))) Анализ HX8 и сведения из TDS на него косвенно подтверждают наличие в нем GTL.