Voldemarik

Из китайцев Триангл у нас ребята покупали и лето и зиму шипы. Летняя при +5 гр. дубеет, после продолжительной стоянки едешь как на квадратных колесах, потом разогревается и нормально становится. На зимних после двух сезонов все шипы на месте. Себе в таком размере взял еку G91AV , производство Japan, практически новую за полцены. До этого стояла тоже G91 только AT российская. По ощущениям AV мягче AT. Рисунок протектора один в один.

Закупил масло и фильтра на rem.ru , всё оригинал со склада ОД. Очередное ТО буду делать сам.

@tve , ищите про ступицы в разделе "Трансмиссия".

Эвтаназия похоже)

@Леныч , при скорости 110км/ч на 6-ой передаче обороты ДВС 2100, при 160км/ч 3000об/мин. На счёт подёргивания при равномерном движение, таких у себя не наблюдаю, пробег уже 104 тыс.км. Зимой, за счёт электротенов в воздуховодах салон начинает прогреваться примерно как на Дастер. А за счёт проточного догревателя в системе охлаждения, после начала движения, ДВС довольно быстро для дизеля набирает рабочую температуру. Зимой замерял при минус 17гр. после 15 мин. прогрева на месте и пару километров неспешного движения, ДВС вышел на рабочую температуру. Рабочий бензиновый Ларгус при такой температуре прогревается примерно так же, ну может чуть быстрее.

Так есть ещё и проточный догреватель в системе охлаждения на 4-ех свечах накаливания.

У меня тканевый салон, два года использую накидки из овчины, пятигорские по-моему. Закрывают кресла полностью, не елозят, зимой не холодно, летом не жарко.

http://x-trail-club.ru/forums/topic/38646-perestali-goret-zadnie-gabarity/?do=findComment&comment=976248

Но Рог, слева через ряд, все равно быстрее этого педального самоката)))

Планирую на майские выходные посетить исток Днепра. Интересует состояние дороги от Сычевки до истока. Может кто ездил туда подскажите пожалуйста. Перед истоком думаю доехать до Оковецкого святого источника, жена окунуться хочет, если погода позволит, а я пирогов тамошних с брусникой отведать.

Я на прошлой неделе испытал, только не на себе, а на задней части управляемого мной автомобиля. Водитель Киа Соренто, едущего сзади, отвлёкся от дороги, в результате Киа остановилась об мой рабочий Ларгус. Водитель Соренты утверждал что на его авто есть эта интеллектуальная система торможения и она не сработала.

Чехлы на сиденья смотрел попалось на глаза оплётка руля. https://shop-avtopilot.ru/collection/opletki-na-rul

https://www.drive2.ru/l/585632054742398884/?page=0#comments

Я брал почти новые от Инфинити, только колпачки от Ниссан.

.

- Товарищ прапорщик, можно телевизор посмотреть? - Посмотреть можно, включать нельзя.

Насколько я помню, пистон состоит из двух частей. Внутреннюю часть, которая расклинивает пистон, как раз и поддевал отвёрткой, а потом он уже руками свободно вытаскивается.

Так 35т.р только за авто, а ещё 35т. примерно на билеты нужно. Итого: 70т.р. У меня на дизтопливо 5т.р. уходит на 1600км. плюс "платник" 1,8т.р.

@S_Black , закорачиванием концевика капота отключается интеллектуальная зарядка и система стоп-старт, ошибка при этом не мигает.

Нет, не говорили, но лампы галоген на LEDы поменяли, шалун однако. :-)