Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

N-drey

Х-трейловоды
  • Публикации

    158
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя N-drey

  1. N-drey

    Сцепление Т31dCi

    На драйве находил тему.. Человек ставил комплект (вроде) валео.. Одномассовый маховик, диск с демпфером, корзина, выжимной
  2. N-drey

    Турбина

    Тоже думал, что интеркуллер-это своего рода идеальный уловитель для масла и даже была мысль летом снять его в целях профилактики... Но волею судьбы приехал подобный а/м на ремонт по кузовщине, где интер келлерт был повреждён в следствии дтп и подлежал замене. Старый интеркуллер был снят и поставлен вертикально.. За день с него вытекло грамм 50 масла
  3. N-drey

    Замена цепи ГРМ M9R

    @искендер, попробуйте для начала снять приводной ремень и ненадолго запустить без него. Резиновый демпфер шкива коленвала иногда надрывается так "удачно", что создаёт металлический цикличный звук в нижней части ДВС..
  4. Привет! Тоже с Екб... У тебя по СФ есть проблемы или просто решил отрезать лишнее)))?
  5. Была же где-то тема, человеку дилер заменил тнвд по гарантии по этому поводу..а через день все повторилось. Я этот гул слышу и у себя, и у товарища на таком же а/м, обе машины с мкпп. Звук только на х.х. спереди с право..Слышно в салоне. Зимой слышу чаще. После замены топливного фильтра звук пропадает, но ненадолго.
  6. Это не тот вой, что издает груша подкачки топлива?
  7. Заменил родное уплотнительное кольцо патрубка турбины на самодельное, вырезанное из волговского силиконового патрубка системы охлаждения (такой патрубок синий снаружи, ораньжевый внутри). Внутренний диаметр такой, как нужен нам. Наружный диаметр обрезали на токарном станке...С третьего раза получилось как надо))) В сечении кольцо квадратное..примерно 3,5мм. Село плотничком, труба не болтается. Проехал 2ткм. Сухо.
  8. Врядли там постоянное напряжение...там скважномть импульсов в зависимости от оборотов.Попросите чтоб кто-нтбудь Вам "газанул" при измерении напряжения на фишке
  9. N-drey

    Не набирает обороты

    Просто фильтр г... Наличие турбины не имеет значение. На атмосферниках тоже с таким сталкивался. А промывать дмрв спиртом или "галошей" лучше лишь потому, что после испарения тех. жидкость не оставляет жирный налет. После многих карбклинеров и прочих очистителей остаётся маслянистый налет, который тоже своего рода загрязнение..
  10. А если попробовать держать кнопку постоянно в нажатом состоянии?)))
  11. Вот и я потеря цепечку событий.. В подписи "механика" написано
  12. Такое еще бывает у любителей оставлять а/м на передаче при неработающем стояночном тормозе
  13. Прочитал всю тему заново.. Выше Вы описываете запуск двс после полумесячного простоя, после чего двигатель заглох и больше не запускался. Он вообще больше не запускался или он периодически запускается и глохнет? Также я так и не увидел информации о замере компрессии. Нашел только проверку меток грм. Я почему уточняю.. Было на памяти два m9r, у обоих после длительного простоя - не запуск двс.. В результате разборки/дефектовки сломанные рокера клапанов. Может это Ваш вариант?
  14. Когда муфта в шкиве уже разбита, из неё сыпется резиновый "песок". Когда старую снимешь, шмякни её об пол демпфером вниз... Там резина не дубеет, а наоборот - теряет былую упругость)))
  15. N-drey

    Промывка сажевого фильтра

    Слышал историю, как мужик на Вольво снял банку сажевого фильтра и на мойке керхером промыл его под давлением.. Помогло. Ездит, все норм.. Только говорит потом пятно от сажи на стене замучился отмывать)))
  16. N-drey

    Пробка радиатора

    Через нее антифриз может уходить только наружу, о чем будут свидетельствовать зеленые сухие наросты на горловине радиатора. Если уходит большой объем антифриза, значит эта горловина должна быть постоянно сырой
  17. Безспорно моё! У меня вопросов не возникает. У меня сажевый на месте. Если бы у меня не было dpf, я бы ездил на 5/40 а3/в4, исходя из того, что оно более ресурсное и обладает лучшими моющими свойствами
  18. N-drey

    Мойка двигателя

    Часто после мойки начинает свистеть/шелестеть приводной ремень.. Проверяется легко.. Небольшое кол-во масло-спрея на наружную и внутреннюю поверхность приводного ремня работающего двс.. Звук прошёл - ремень. Нет- ролики..
×
×
  • Создать...