Pzm76

В этом сомнений не было. Вот если бы его залили...

Прошло 2.5 месяца, всё идеально, сухо. Проверял через неделю после подтяжки и на днях.

Прошёл месяц... Гула нет, всё работает штатно. Что это было, непонятно.

Жесть. И варик на свалку...

@NISMOS на Складочной на что похоже? GL-4 или 5, моторное или дешёвое для CVT? Ох уж этот ZZAP, ох уж эта помойка...

Олег, с днём рождения! Всего, везде и всегда!

Всяческие сервисы о погоде пишут две температуры, например: — 8, по ощущениям -16. Вот мне интересно, каким образом определяется это "по ощущениям"? На балкон выходит покурить специально обученный мужик и говорит: — Ну, примерно —16. А второй специально обученный мужик в это время смотрит на термометр и говорит: — А вот х[рен]! —8!

@mutabor в аналогах автодок ещё такую выдаёт 1EB1013RA Подешевле, чем sat.

Да, Можно перепрессовать. если замена не из-за самогО кронштейна.

@mutabor А не лучше посмотреть в сторону бэу орига? Может Виталий поможет...

Экспонат.

@ЮНК по месту стыка втулки отрезать по 2-3мм с каждой стороны. Между втулкой и скобой, при установке, подсунуть резину от камеры, чтобы втулка обжала стаб. Если в подрезанном месте останется зазор, то есть втулка не сомкнётся, ничего страшного, это ни на что не влияет.

-- Папа, а почему половина моряков — лысые, а вторая половина — седые? — Видишь ли, лысые — это те, кто ходит на всем, что держится на воде... Они выходят в любой шторм. Швартуются с полного хода в самых тесных гаванях. На полном ходу проходят самые узкие и извилистые фарватеры. Посещают пиратские районы... — А седые? — А седые — это те, кому приходится ходить в море с лысыми.

Он в курсе?

Напомните, please, что и по чём? )

Дешевле сейчас только легковой китай. Или кросс с моно приводом оттуда же.

В России начались продажи новой спецверсии Haval Dargo https://news.drom.ru/Haval-Dargo-92984.html

Какой-то дешёвый китайский ноунейм, поставленный в сервисе. 50ткм. )

@PilotOcean мотор прогревается быстрее ещё, если вкл рециркуляция. Актуально при автозапуске.

@SV-sevsk это я с Севска. Про кондей ничего не могу сказать, у меня т31.

Ну, сейчас, кмк, можно смело умножать на 1.5, если не на 2. Вовремя ты всё сделал. https://nissanxtrail.club/forum/partners/jni-motors/?do=findComment&comment=25 Тут 17й варик обошёлся в 360тр.

@SSSergeich готовиться к капиталке или замене варика, если машина уже не едет. Ошибки по давлению - критичны. Малой кровью уже не отделаться. Заклинил клапан насоса, ремень, конусы уехали в мир иной, клапан с развальцовкой под замену или насос целиком, чистка гидроблока. Ну и по мелочи, фильтра, масло, прокладки. Проверка гидротрансформатора ( бублика ) тоже желательна. Разумеется, я могу ошибаться, вскрытие покажет, но я так это себе представляю. Если ремонт выберете, лучше в Москву, в Rekpp или Технологию ремонта. 150км на эвакуаторе не много. Там гарантия, наличие зч, маленькие сроки ремонта.

70 часов на 0.20. Весной пахнет, а в лето всё-таки хочу 0(5)w30. В конце мая буду менять и до ноября. Часов 150 наверное накатаю на 0.20, может чуть больше. Отчёт: всё крайне офигенно! Уровень стоИт колом, запуск отменный, мягкий. По расходу горючки не контролирую, по сравнению с w30. Проблем нет, понравилось. Следующей зимой тоже буду лить 0.20. Shell AS-L c5 0.20

Было бы весело со стружкой в отработке. (?)