Pzm76

Всё так же и у нас. И делают ТОЛЬКО так. В стоимость входят 2 пламегасителя, работы и прошивка. Про обманки, так и говорят, что на т30 можно без прошивки, на т31 ну никак нельзя. Наверное мороки много и результата можно не добиться. Вот цитата: На машинах Ниссан (и Инфинити) приблизительно с 2006 года, вместо обычного лямбда-зонда, применяется так называемый "альфа-метр", у которого логика работы на порядок выше. В таких случаях, необходимо ставить не только качественную обманку второго вида, но и грамотно реализовать необходимый подпор выхлопных газов. Зачастую, даже такие манипуляции могут не привести к успеху. В таких случаях прибегают к перепрошивке блока управления на Е2. Это не только решит проблему с ошибкой по катализатору, но и избавит от необходимости замены второй лямбды.

Папин папа

Дневная норма

@Красный медведь это в наличии. Взял и понёс. Обычный магазин запчастей, масел и прочего.

В магазине сегодня глянул ( думал, что надо чуть долить ) Идемитсу тип n 1л 972р. cvtf только 4л 2800р Поковырял кафель носком ботинка и подумал, что закажу лучше 4л cvtf за 2000. Потом глянул ещё раз уровень на 70°, всё карачё. )) Хорошо, что не купил. Кста, в этом магазине нс2 4л = 5500р. Вот черти жадные.

@Красный медведь Алексей, в глазах рябит от циферок. )) Можно своими словами, коротенько. Чё как? ))

@Pavel6900 @Врачина и руководство, где всё прописано и прорисовано. )

@coyot я не спец в этой области, но я сейчас в раздумьях по поводу этого дела. Ошибки нет, но показания 2й лямбды 0.2. Хоть и едет норм, не тупит, но резать, наверное буду. Но не сейчас. В сервисах, где этим занимаются, мне в один голос говорят, что на т31 без отшивки программно 2й лямбды никак не обойтись. На т30 шить не надо. А вместо неё на т31 можно и болт вкрутить и обманку поставить, но она денег стОит, по этому смысла нет. Если не отшивать, мозги будут требовать её показания и если ее нет и она не отшита, либо вырезаны каты, давать ошибку р0420.

@Врачина что бы было точно всё правильно, может проконсультироваться в гибдд. (?)

@Вадимыч Питерский может Вам отключили торможение двигателем?

@zxcn10 Аааааа.... потеет, в смысле масло мокрИт.. А то я не смог себе представить конденсат, как на пузыре из холодильничка.

Дмитрий, как это? И главное, как заметили?

Политический курс

Рисунок

Скорее бы это светлое будущее. И чтоб ремни, насосы и конуса новые, а не б/у на каждом углу продавались. Только уже не интересно всё это будет и канут в лету темы на 55 страниц. )))

@Вл@димир

@djalex1976 наверное 0.5. Вам правильно посоветовали про ремонт. П.с. А пробег для варика не плохой.

@djalex1976 не дублируйте сообщение в разных темах. Вас услышали. Просто подождите.

Чернила

@coyot вроде на т31 обманки не катят. Только шить.

В Москве заметили китайский премиум-кроссовер Exeed TXL https://news.drom.ru/Exeed-TXL-69262.html

Сам удивляюсь каждые 10ккм, Антон. )) Может моющие свойства лучше, чем у NSов. ))) Ну и варик ремонтирован и меняю частично. Наверное, последнее больше всего влияет. Кста, на щупе всегда как слеза. Как до, так и после замены.

Блин... вот я проверяю пару раз в сезон и не парюсь почему то. )) а уж 0.1 ловить... совсем не по мне. )) Имхо, господа.