Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Pzm76

Заслуженные X-Trail-оводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    16014

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1305

Все публикации пользователя Pzm76

  1. Pzm76
    @mechanic похож на т30.
  2. Pzm76

    "Веселые картинки"

    Pzm76 ответил в тему пользователя ЛедиХ в Юмор

  3. Pzm76
    @Максим НВ 86 проверьте разъём дк1, в первую очередь. Снимите, поставьте. Но может и сама первая лямбда сдохла.
  4. Pzm76
    @Максим НВ 86 0.45 ещё не критично. Кат в норме. А вот первая лямбда ведёт себя странно. Она должна плавать от 0.1 до 0.9 примерно, как у меня на скрине. Может она виновата....
  5. Pzm76

    "Веселые картинки"

    Pzm76 ответил в тему пользователя ЛедиХ в Юмор

  6. Pzm76
    https://carchek.ru/blog/oshibka_p0420/ Пункт 3 посмотрите о причинах р0420.
  7. Pzm76
    @Максим НВ 86 на первом вроде норма, на втором странная пляска. Попробуйте вместе ДК1, Б1 и ДК2, Б1. должно быть примерно как на скрине. Лямбда жива, раз уж показывает. https://disk.yandex.ru/i/Dk23iF1l3ItP-Q Надо напряжение, коррекции не нужны. Строго на прогретом моторе, на холостых оборотах.
  8. Pzm76

    "Веселые картинки"

    Pzm76 ответил в тему пользователя ЛедиХ в Юмор

  9. Pzm76
    @Максим НВ 86 Не важно, есть чек или нет, график от этого не изменится.
  10. Pzm76

    Тормозная жидкость Т31

    Pzm76 ответил в тему пользователя tim_rubop в D - Тормоза

    Можно попробовать проверить на наличие влаги. Спец тестером ТЖ. Мультиметром наверное, тоже можно. В инете проверки в бачке, но может и в банке получится. Если влаги менее 1%, по идее можно использовать. Но новая всегда лучше.
  11. Pzm76

    Замена масла CVT на модели Т32

    Pzm76 ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    @Serhio_wolf не надо герметика.
  12. Pzm76

    "Веселые картинки"

    Pzm76 ответил в тему пользователя ЛедиХ в Юмор

  13. Pzm76
    @Серёга.
  14. Pzm76
    @Максим НВ 86 возможно, что дело не в лямбде, а в катализаторе. Снимите график дк2 банк1. На прогретом моторе, на ХХ.
  15. Pzm76
    @karabas норм. Просто нет этого датчика на 11г.в.
  16. Pzm76
    Интересно. Вроде как это показатель китайских пакетов. Или ошибаюсь?
  17. Pzm76
    Lemarc рассматриваю на будущее. Есть и 0.20 sp, ILSAC GF-6-а и 5.30, с С3, кроме sp и ILSAC GF-6-a. На ойле так и не хотят делать анализ. Но если на китайских пакетах, почему так дорого? Отработка не краснит, как на Лукойле и Синтеке бывает, я спрашивал у людей. Ну ладно, поживём увидим.
  18. Pzm76

    "Веселые картинки"

    Pzm76 ответил в тему пользователя ЛедиХ в Юмор

  19. Pzm76
    @Ровермен скоро менять уже, часов 50-70 осталось. Вот и думаю. Пока есть mobil super formula fe А5/В5, его на это лето бахну. На следующую зиму zic 0.20 sp, ILSAC GF-6, а на следующее лето или zic top c3 или zic zero 0.30 c3.
  20. Pzm76
    @Ровермен да опять плеваться начнёте. )) Дорого, непонятно, ещё и с допусками врут, как a-ha пишет. Уже догадались, наверное. Я уже писал о нём ранее. Наследник Тоталя. https://lemarc.ru/product/qualard-neo-5w-30
  21. Pzm76
    @venus 30ка. Уже вряд ли? Врут?
  22. Pzm76
    @Ровермен это да, а вот с3 вместе с ними? Международные стандарты: ACEA С3, API SP, ILSAC GF6-A Спецификации: MB 229.51 / 229.31, VW 504.00/507.00, Opel / Vauxhall OV0401547, FIAT 9.55535-S3, BMW LL-04, GM DEXOS 2, PSA B71 2290, CHRYSLER MS-11106, подходит для автомобилей KIA, HYUNDAI
  23. Pzm76
    Может быть в одном масле 5.30 одновременно SP, C3, ILSAC GF-6-A ?
  24. Pzm76
    Ну, такое себе. (( Если с блоками не получится, то снимать, разбирать, что-то менять. Или менять варик на другой, с "грязного" японца.
  25. Pzm76
    Небыло печали. Теперь, если брать контракт с япии, надо уточнять, с чистого или нет, японца. )) С другой машины не впихнуть, от другого мотора, тоже. С переднего на полный привод, опять никак. С эбу донора тоже нет, если в варике нутрянка другая, как оно будет работать с эбу двс.. Ооочень интересно. Что за зверь такой, чистый японский т31. ) Вопросов больше, чем ответов. )
×
×
  • Создать...