Pzm76

Неа. )) просто небыло у меня такого, потому, что смазаны пальцы. )

Потому, что обслуживаю тормозные суппорты ежегодно. ) Я читал Ваш вопрос, но точного ответа дать не мог, тем более, что Вы сами понимали, что А выдвигать теории на основании кофейной гущи смысла нет. )

@Мэддок зачем кого-то винить, если Вы тормоза не обслуживаете? У нас, многих, смазка в пальцах имеется и ничего подобного нет, вот и подсказать не смогли. )

Да, ещё.. в сильный мороз, от минус 15-20 стуки пропадают. Есть только на правой стороне. Если по той же ямке проехать с той же скоростью левым передним колесом, стука нет.

@Саныч С вот я и забил, в общем-то.. но перфекционизм иногда даёт о себе знать. )) Вдруг есть решение, желательно простое, ну там, какой-нибудь болт хитрый подтянуть или типа того.. )) К подушкам двс тоже нет претензий. Смотрели, качали-изучали. Нет, всё норм, говорят. На скоростях всё тихо и подвеска работает идеально. Стук-звук не металлический, а как-будто дубово-резиновый, что ли.. никуда не отдаёт, ни в руль, ни в пол.. Ладно, пока оставлю как есть, раз не найти. Хороший стук наружу выйдет. ))

@Саныч С рейка и амо у меня тоже менялись. Не то. ( Так же менялись, кости, наконечники, втулки в норме, рычаг, опора с подшипником. Колодки с дисками. Там нетронутыми остались пружины, но они просто целые и не просажены. И сайленты подрамника. Задние точно целые, передние не могу определить, сервис говорит "отстань от них, целые". )

Есть ли способ проверки передних сайлентов, чтобы наверняка и без съёма подрамника? В сервисе говорят, что они в норме, но иногда, на низкой скорости, по ямам постукивает что-то впереди справа. Перебрано и заменено со временем ВСЁ, кроме них, но от этого стучка так и нет избавления. Больше думать не на что, идеи иссякли. Без уверенности, менять их не хочется, не дёшево. Особенно, если хорошие на новые.

Могу что-то путать, но припоминаю, что Виталий говорил, что подрамники одинаковые для всех т31.

Зачем оффтопить? По масляному Тут смотрите.

Сергей звонил, увидит, надеюсь, даст координаты или телефон.

В семье 12 детей. Мама сварила картошку в мундире, сидят, кушают. Младшенький кушает вместе с кожурой. Мама: — Сынок, почисти... Сын: — Пока шиштиш шажрут!

-- Дорогая, у меня в супе таракан! — Где?! Да это петрушка. — Петрушка?! Господи, ты уже дала ему имя!

@drfischer новый хотите?

@ССМ сервис Автоматика. Перебрали. Серёж, найди, позвони, узнай. Москва. https://www.drive2.ru/l/598058735159499888/ Ну а там уж решать, где дешевле или надёжнее. Или и то и другое. )

Может с ним чего... (?) Или с самой муфтой... Клин компрессора дело не частое, если масла добавлено нормально и правильного. Если температуры случались выше -5°с, значит должен был включаться.

Недавно небыло перезаправки? Зимой компрессор включался, хотя бы раз в месяц?

@Иероним про керамику не думали? Я серьёзно, для Ваших торможений с больших скоростей, наверное будет хорошо. Про SANGSIN.. там же 2 линейки, SP и GP. Вторый получше, подороже, возможно и хороший вариант. У меня SP и то устраивает. Соглашусь, что частности всегда не тождественны, кому что и трафик у всех разный. Ездил раньше на фирме упаковщике, и то устраивало, сейчас SP, очень нравится всё. Кому нужен идеал, конечно, только ориг. Главное не купить фальшак, а с этим сейчас сами знаете. Спорить не буду, не спец, просто моя точка зрения, как самого обычного обывателя, без замашек на истину. Про следы от колодок были тут посты владельцев т32 с заводским оригом колодок с дисками. Это так, между прочим. Добра всем и хороших тормозов.

Вроде новая тема.. https://nord-oil.com/catalog/category/91/ https://nord-oil.com/catalog/element/126/ Ценник доступный. https://www.ozon.ru/brand/nord-oil-100497838/ Фордовское, А5. Что скажете?

Битая ссылка.

@Иероним ваще не понимаю о чём речь... Да, на ориге я не ездил, но до сработки abs на сухом асфальте с SANGSIN, запрсто. По началу ватные были, но я на старые диски ставил. Притёрлись и всё стало отлично. Не понимаю к чему надо стремиться, чтобы брать ориг от 5800, вместо SANGSIN, допустим, от 1700р. ( цены по т31 )

Как педальку нажать.

И у меня, на винтажном т31 нет с ними проблем. Тормозят тихо, предсказуемо, не дорого.

Болячка по наследству от т31. При сход-развале снимать, мазать. Хотя бы раз в 2-3 года.

@mutabor но это уже после замены на бэушный.

@igorkv59 просто дефектовка может вылиться в очень разные деньги, а отступать будет поздно, только наступать, вливая все ресурсы и опустошая семейный бюджет. При наличии места и желания, свой старый мотор можно разбирать потихоньку. Как минимум, будет большая такая, хорошая куча рабочих запчастей, а в идеале, можно и перебрать его не спеша. Несомненно, тем более, в спец сервисе по этим делам. Я и не сомневался, всё дело в записи, договорённости и если с утра начать, а не после полдника. )