Pzm76

В идеале, можно на досуге её разметить. 1л - метка, 2, и тд.

@Сэм нет, говорят. Есть датчик.

Таксист — пассажиру: — Извините, в салоне воняет. Это я санитайзером обработал. Пассажир: -- Да ничего страшного, я запахи второй день не чувствую.

@Dima Krotov Arhara можно. Но автор пишет... Самое главное, если есть время и возможность снять мотор перед ремонтом, то сделайте это нераздумывая, работа будет значительно легче и уж точно интереснее и менее утомительной. https://www.drive2.ru/l/535852215550608469/ На моем 2.0 мотор не снимали при замене прокладки гбц. Но то 2.0 и никому не интересно. )

@Dima Krotov Arhara может клапан заменить? Максимум с гбц в сборе. Или там ещё и масложор? https://www.drive2.ru/o/b/497677446712131652/

Простите, Вы пользуетесь омывайкой только за городом?

Не соглашусь. В любой раковине есть резиновые уплотнения, ничего не разъедает. Ну и не нужно воду с фейри 1:1 разводить. Понял, спасибо.

@ТЭН на д2 полно постов о Замене омывайки. Но, лично мне, было бы лень этим заниматься. Да и покупать летний омыватель, это... ээээ.... ни к чему. Можно воду с фейри. Для перфекционистов вода может быть дистилатом или фильтрованной. Я просто выливаю её на землю через форсы. @snovekk а на т32 нет трубочки на крышке бачка, как на т31? У нас надо дырочку зажать пальцем и поднять крышку бачка. По трубочке виден уровень.

ЗАЗ-965: «горбатый» друг советских людей https://www.drom.ru/info/misc/81282.html

Да. И ресурс их только по регламенту 30, по факту - больше ходят. А иридия очень много поддельного. Я платину поставил и думаю менять через 40. Прошлая платина 50 отходила. И работала даже при трещинах на изоляторах, мотор не троил.

@Kayrik если у Вас есть, снимите фишку с датчика на минусовой клемме, акб будет заряжаться лучше. Либо фишку с замка капота. Это экологическая приблуда, не дающая норм зарядки.

@Andrey_66 0300 хотя бы в одном, но многочисленные пропуски. В данном случае, многочисленные во втором. https://zinref.ru/avtomobili/Nissan/010_00_00_Nissan_X-Trail_serii_t31_2007_restailing_2011/153.htm#:~:text=Nissan X-Trail T31.,Причина ошибки P0300&text=Код P0300 устанавливается в системе,привести к перегреву каталитического нейтрализатора. @Dima Krotov Arhara Дим, гбо на этой машине? Думаю, свеча, катушка. Это в первую очередь надо смотреть. Потом компрессия. Может клапана ушли. Потом форсунка. https://www.drive2.ru/l/9029260/

Выражайтесь яснее. Бред какой-то.

@Всеволод это точно Португалия. Маяк, мыс ротта или рокка. У брательника магнитик такой на холодильнике. )))

@Всеволод возможно, Португалия. Скорее всего. Но, может и Испания.

@Всеволод Италия. Пиза. Следующее фото. Довольно легко.

@dsv69 буду краток. Не пора ещё. Лично я жду т33. А так, помогаем, чем можем, опыт есть, какой-никакой. Чего не знаем, туда, лично я, стараюсь не суваться. Разве что с вопросом. Ну интересно же, а с т31 уже всё давно порешали. Сергей, без нас, вам скучно будет. Не?

2007г, стекло, как оказалось, меняно, крыша на стыке в идеале.

Это да, хотелось бы услышать реальный отчёт. У меня 2.0, сейчас 0w30 c3 AVL SHELL. Как бы нравится. После 5w30 есt c3, пуск мягче, но пока нет морозов. Далее посмотрим. В движении и на прогретом изменений нет. По угару тоже будем посмотреть. 5.30 практически не угорало. Грамм 300 за 5ткм.

@DenisB https://www.oil-club.ru/forum/topic/41605-shell-helix-ultra-0w-20-api-sn-plus-свежее-new-2020/

Б/у? Вроде новые только с замком.