Pzm76

Прекрасно встанет вместо акб.

Дастер второго поколения в России начнут делать осенью 2021 года https://news.drom.ru/81539.html

11 редких внедорожников, о которых вы не слышали https://www.drom.ru/info/misc/81310.html

-- У меня на яблонях гусеницы завелись. Чувствую, без урожая останусь. — А ты птиц на дерево примани. — Хорошо бы, но как? — Машину под дерево поставь.

Ага. Самый скромный Брабус . И всё.

@Док85 вот было бы у меня лишних 225-500 тыс долларов... не т34, но тоже танк. Rezvani представила экстремальный шестиколесный пикап Tank https://news.drom.ru/Rezvani-Tank-81489.html

@SemenDobro http://x-trail-club.ru/forums/forum/170-klubnaya-atributika/

Ремень его не кисло нагружает, люфт, опять же. Думается мне, что он и есть виновник. И слесаря знакомые в один голос мне твердили, что ни муфта, ни помпа свистеть не будут. Там скорее рокот или шум, более уходящий к низким частотам. Ремень, как вариант, но это уже исключилось как бы, его заменами.

@Al Amigo есть у меня подозрение, что до water pump дело не дойдёт. ))

@Док85 тогда vag наше Фсё. Не потерпим пиндосских многолитровиков, убивающих нашу экологию и бюджет!!!

@Al Amigo то есть, мы теперь и не узнаем, что именно там свистело? Раз уж муфта и ролик меняются вкупе, то как нам удовлетворить своё любопытство и знать точно?

@Док85 ехр рест + гбо. При расходе 15/100 экономия за 30000км = 60000р. За год отбил и езди - экономь. 80л бенза по 44 = 3520р, 80л газа по 22 = 1760р. Всё примерно, но выгода при больших пробегах очевидна. Дима Кротов за счет экономии варик сделал по дорогой, сейчас двс хочет брать контракт. У меня за 3.5 года пробег прим 50ткм, чистая экономия 75тыс. Машина с гбо досталась. За 50тыс ремонт мотора ( нет вины гбо ), ещё осталось, коплю, вдруг варик чё. ( тьфу ×3 ). Но, гбо на любителя и не для бояк.

@Игорь55 Игорь, вот обнадёжил, чесслово! А то у меня ещё гбо без регистрации. Я сдавал дааавно и уже не помню как, а жена сдавала недавно по по-честному, но я понял, на что намекаешь. Да и страховщик мне сказал размыто: -- всё будет, не переживай, законы у нас издаются сразу с лазейками. Интересно, как будет в реале. Фотошоп или "подъедьте туда то, тогда то, для фотографирования и внесения в базу, без прохождения ТО, а мне сюда денежку. И туда тоже. Поживём, увидим... а иначе народ ломанётся за катами б/у, а я поеду оформлять гбо.

@tandrey не не. Прошу прощения, это я не так понял. Какого плана пыль/грязь на лопастях? Я менял моторчик, он был конечно грязный, но вибраций небыло. Просто стал останавливаться, стёрся щётками коллектор.

Скорее всего, попутно отмылось что то ещё.

https://www.zr.ru/content/articles/907118-detonatsiya-dvigatelya-otkuda-on/ Условия для детонации Детонацию можно услышать обычно: на сильно нагретом двигателе (на холодном моторе детонации не дождетесь); на автомобиле, заправленном низкооктановым бензином; на режимах большой нагрузки и очень низких оборотов.

Все мы знаем, что с 1.03.2021 будет фото или видео фиксация тех осмотра, с занесением в базы. То есть, если не будет каких то лазеек, всем придётся проходить самостоятельно. Иначе не получить страховку. По некоторым данным, сейчас до 80% просто платят, без фактического прохождения ТО. В связи с этим те, кто резанул каты не смогут пройти проверку на СО2, а значит - нет тех осмотра, и нет страховки со всеми вытекающими... Какие будут мысли или кто что знает по этому поводу?

Исторический факт

@Betler хм... интересная версия.

@tandrey А почему не заменили мотор? Вам оно надо, регулярно туда ползать?

Сергей, ну нельзя же сравнивать чайник за 300 и авто за 1500000. Не те риски. Тот же свисток ( elm327) за 200 я не возьму, что бы не писал китаец про v1.5, он скорее всего v2.1, который сразу в помойку, а возьму за 500. Некогда. Дожить бы.

Почему?

@mutabor поставил бы на зад 20 вместо 25, было бы норм, я думаю.

Значит будем ездить на дешманском х-трейле.