Pzm76

@СергейЕ ТО это прекрасно. Делайте его на своё усмотрение. Но вф можно махнуть в любое время и почти при любых погодных аномалиях. Между перекуром и протиркой фар. Или на мойке. Пусть ТО 6-12-18. Просто имейте фильтр в багажнике и, в моменты ожидания прекрасного от жизни, гляньте его состояние, показалось, что он молит Вас о помойке, замените. Позже придёт просветление о его жизнеспособности в зависимости от сезонов и пройденных тысячах километров в Вашем ареале обитания.

@СергейЕ вообще, конечно, можно посмотреть состояние. Но, если т32 такой же пылесос, как и т31, то 10ткм, примерно и уже вчера менять пора было. )

@a-ha я вкурил только "например" и "Мобил".

300-350мч, конечно, заманчиво. Но, кмк, лучше перебдеть. Разумеется, по желанию.

@СергейЕ у меня машина зимой тоже больше молотит, чем едет. Мой ориентир по МЧ.

Инфа из японского гаража? Вроде как многие там не морочатся ничем таким, а сервисы, а может и дилер рекомендует замену каждые 3 тысячи миль.

@Всеволод нет смысла переплачивать.

Если проводить аналогию, то это как тойота и лексус, по сути, практически тоже самое, но дороже.

Смотрел ролик в ютубе. Общий вывод - не стОит.

Его в банки мобила и шелла льют, наверное. Маржинальность огонь. )))

@Даниил851 у вас дизель.. Перенёс в нужный раздел и немного поправил название темы. Дизелисты у нас опытные, может что подскажут. Удачи в поиске неисправности.

@mechanic конечно, я бы взял Shell или mobil, если они будут практически по одной цене с Синтеком. Но в реале этого нет и быть не может, если не подделка, конечно. Сейчас меня zic устраивает. Оптимально, это нормальное масло по хорошей цене. Не хрень за копейки и не премиум за дорого.

В этом случае оптимально будет Shell. Оптимально это не значит самое дешёвое. Но за 5-7тр уже дорого. Ну и сомнения в подделке сейчас высоки. Это уже реалии.

@mechanic а чему тут удивляться? Все и всегда делают движения исходя из кошелька, хотелок и, главное, реалий. Найти оптимальный вариант, вот наша задача.

Посмотрю, спасибо.

@Scorpionoff ну уж, гуталин. )) FE был Мобил в лето. На ZIC ZERO 0W30 запуск легче и прокачка быстрее. А 11.8 лишняя защита. По мне, так в самый раз. Поездки в основном короткие. Но и на длинных будет гут. Всё не обычная 30ка и не 40ка. Норм компромис, кмк. 0 в зиму, 30 для лета с 11.8.

Разумеется. Не намного реже, чем в мск. Сейчас +2. ) Пробок меньше только. А вообще, всё зависит от циклонов и, соответственно, антициклонов. Не Краснодар, но купаемся и загораем. За 30 тоже бывает.

Летом расход будет ещё меньше. @Всеволод может 0.30 ?

Значит япошки дураки. ) Где-то у меня тоже этот червяк живёт, по-этому зимой катал 0.20, летом 5.30. Но, надоело подгадывать под сезон и остановился на 0.30. Замена так же, 200-250мч, так что обилие загустителя не должно принести вред. Ну и гбо, масло почти всё время чистое.