Pzm76

@oserega1974 ориг. 27225ET10B Дорого сейчас. Ставьте Лузар. Кто-то хвалит, кто-то не очень. Всё равно купили уже.

@Ровермен значит, потом узнаем. )

Ну, это вряд ли будут лить где-то у нас, в Китай варики. )

Возможно, при первых вскрытиях китайских вариков. Лук cvt красный. )

Это в придорожных лобазах, там уже всё готово.

@D_huan сюда перенёс.

@Ровермен да, Андрей. 1.57, выше нет или я не в курсе.

Заказал обманку за 581р. Номерок 550004 Посмотрим, что и как будет. Если всё подойдёт, посмотрю показания 2й лямбды с обманкой в Carscanner.

@karabas не, датчики у нас снаружи и меняются по месту, если не ошибаюсь. Норм. Люди говорят про 150-180ткм в среднем.

Заказал Deppul за 1760р в АД. DEB57JG49D Оптимально по цена-отзывы. Посмотрим, на сколько хватит.

Заскрипели, но не секут. Заказал чуть другой номерок по 794р/шт. Nissan 206958H32C. Посмотрим, сколько эти походят. То, что ставил, но по 270р/шт, так и висят в АД за не дорого. 206958H32E. Не так и плохо, если менять самостоятельно. Работа не копеечная, особенно, если закисло.

@karabas 0420 - низкая производительность каталитического нейтрализатора, скинуть и ездить, не страшно. Потом или ставить обманку на 2ю лямбду, или вырезать кат с прошивкой на евро 2. По остальным двум есть такая инфа. https://www.drive2.ru/l/520771863819845876/ Это не точно, но очень возможно. Наверное, лучше не тянуть и ехать к спецам по варикам, как минимум, на диагностику. 150км до Подольска ( Rekpp ).

Заказал miles. Оба за 3тр примерно. Посмотрим, что за зверь. )

Николай, как порешал? Сегодня на ручник поставил ( редко пользуюсь ), снял и поехал назад, по грязи и в горку, при дальнейшем движении вперёд, услышал поскрипывание и почувствовал, что машину кто-то держит. Понимаю, что ручник. Палка болтается, свободный ход на половину, примерно, закусило в механизме или троса, не понял. После нескольких яростных дёрганий палки вниз и вверх до упора, что-то где-то щёлкнуло и ручник отпустился. До следующего использования пол года, примерно ( ), времени есть много подумать, что делать но, похоже, предстоит замена тросов, наверное 2х сразу. Когда-то менял один, вроде RUEL или типа того ставил. Он короче другого или тот другой растянут, поэтому оба, скорее всего, под замену, да и выяснять лень, какой из них выделывается или оба сразу закисли. Ориг сейчас 6500р правый, 7200р левый в АД. Блюпринт в районе 3тр за штуку. Дорого как-то. Miles по полторушнику, около дела. Есть аналоги от 586р. Может кто недавно менял, что воткнули? Да, колодки новые там. Менял, практически не пользовался, на ручнике не ездил. Диски свежак.

То есть там резистор, который сгорел, поэтому кнопкой на крутилке кондей не включался. Верно? Про осциллограф и графики спрашивать не буду. Я далёк от этого.

Карма у Леонида выросла до небес! Всё новое отдал за не дорого. )

@sergant3 а где он, транзистор этот? Не волоку в этом, какой модуль управления?

@Paveldepavel правильно Андрей говорит, решать только самому, индивидуально. Слушать никого нет смысла, мы не провидцы. Как оно будет, никто не знает. Мы накидали своих мыслей, дальше сам. ) Ваще не факт. 250-300 иногда ходят.

Да так же. Бояться и ехать. )) Ремонт это не панацея, всякое может случиться и с вариком из ремонта. И обязательно случится, вопрос только - когда.

@mechanic но чтобы заменить ролики, надо снять, поставить, разобрать, собрать, масло новое, фильтры, комплект прокладок. Посмотри у себя, сколько это всё стОит, Николай.. может я чего забыл. Плюс клапан развернуть и на сонакс поменять по любому. Подшипники может уже пора. Это ведь не только конусы с ремнём. Да и ремень, если не состояние нового, под замену.... Бумаги с ценами у меня есть. Они на основе осмотра моего разобранного, но прекрасно ехавшего варика. Только стуки были, а если в cvtz50 не смотреть, то степ не увидеть было. Это сточенная лапка. Ошибок ноль, но почти мёртвый был. Что там будет у ТС при разборке, неизвестно, но 150тр надо готовить, на всякий случай. Хорошо, если в сотку войдёт. Таковы реалии.

@mechanic там на 150км мало что будет в идеале. Многое уже будет проситься на замену. От того и проф как кап выйдет, если по уму делать, а не на продажу. Иначе и лезть туда нет смысла.

@Paveldepavel я бы ездил. Как соберут, не попадётся ли брак ремня или чего другого.